Printable View
83 model mk1 golf
Motor yeni bobin yeni tevzi yeni meksefe ve platin sifir bosch benzin otomatigi yeni şarj dinamosu bakımları yeni yapıldı
Sorun su
Rolantide 3saat calissa sorun yok ama 2 km yol gidince basliyor teklemeye gaz yemiyor stop ediyor calismiyor
Distribitoru sok platin yapisik ayir zimpara yap 2 km daha gidiyo sonra gene ayni
Sorun ne olabilir
Platin mememi yapiyor :D
seninkiler kadar olmasada :D yapıyor :D
kimsenin platini meme yapmıyormu yaw
3 gündür yolda kalıyorum sanayideki ustaların çoğunun spor gazetesi
platin kanseri olmuş olm senin araba :D tek platinin alınması gerek ;)
Buji elektrot aralıklarını kontrol et. Olması gerekenden fazlaysa yapar bunu. Biraz daraltabilirsin.
Yine buji kabloların eski veya direnci yükselmiş ise yapar bunu.
Distribütöre veya distribütörün bağlandığı yere ilave geçici bir şasi(negatif kutup) bağlantısı çek. Oksitlenmede azalma varsa motorun şasilemesini kontrol et.
Eğer azalma yoksa distribütör kapağının havalandırması var mı, varsa tıkalı mı kontrol et. Yoksa delinip havalandırma açılabilir alt tarafına. Hava alması oksidasyonu azaltabilir.
Dielektrik gres ile tevzi makarasının ucu ve distribütör kapak uçları greslenebilir.
Son olarak, motor içinde yağ buharı veya su buharı açığa çıkan, kaçıran bir yer var mı kontrol edilmeli. Isınınca buhar da oksitlenmeye sebep olabilir.
Gelişmeleri paylaşırsan yine yardımcı olmaya çalışırız.
Platin ayarını yükseltin.
Sabahtan tekrar cekecem sanayiye hepsine bakicam
Bu arada bisi sorayim
Sarj dinamosundan bobine giden voltaj ne olmali bobinden distribitore giden ne olmali bizim ceyran fazla olmasin yaw :)
Ceryan meselesi değil abi %90 ihtimal platin aralığını az veriyorsun.Platin kontak aralığı az olunca yüksek devirlerde platin kontaklarının açılıp kapanma süresi yetersiz kalır bir sn den sonra iki kontak arasında sürekli ark oluşur bu hem ateşlemede zayıflık olarak görülür hemde platin kontaklarının kısa vade de meme yapmasına yanmasına neden olur.
Numarani yazsana sen bana derdimi anlatayim :)
aynı sorunu yaşamıştım elektronik ateşleme bobini takılıymış megerse değiştirip kurtulmuştum, bobindede bi sorun olabilir, yada kontak kapalıyken platine akım gidiyoda olabilir, takipteyim merak ettim neden yapmış diye..
Alıntı:
0M42 Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
rekord2000 Nickli Üyeden Alıntı
şu 2 seçenek baya mantıklı geliyo
çünkü rölantide sorun yok ama yola çıkınca sorun var şimdi elektrikçi ile çıkacam arabanın yanına bakalım
Abi numaram 0 532 131 95 90
Pm attım abi numaramı.Sen önce platin aralığını kontrol et 0.9 yada 1 mm. olarak ayarla dene, olmaz ise çıkma bir bobin bulup bobini değiştirip birde öyle denersin.Alıntı:
mmustu Nickli Üyeden Alıntı