Aramızın bugun Ecufast'e dynosu yapıldı oncesini gormek adına bekledıgımde az cıktı,orjinal 25 senelik motoru var aracın ustunde 154.000 kmde.. K-jet ayarsız ve zengin calıstıgında oturu araba cıg atıyor performansını veremıyor.Garajda calıstırdıgımda genzım yanıyordu o bıcım :D
Extra olarak,
PPR kapak port polish
PPR emme port polish
Sebring son susturucu
130 Bg cıvarı cıktı Dyno Dynamics 1.14 carpanla 149 bg cıvarı yapıyor bu da benım ıcın k-jet ıcın yeterli.. Test pipe/Aem v2 fıltrelı s2k nın 223 Bg cıktıgını var sayaksak ;)
fabrika verisi 185hp 2.3 16v gayet basarili bir motor okasayi guzel yurutuyor orcun da bende bir sure tadina baktik ters1 ve getrag sanzumanin 80km ye kadar hizlarda geri vitese takmayi cok ozel bi aractir bide kmde 1 1.2 tl yakmasaydi baya binerdim
