aracımın ibresi belirli bi hızdan sonra böyle titriyor,basına gelen varmıdır ,neden yapar?
a3 ibre - YouTube
Printable View
aracımın ibresi belirli bi hızdan sonra böyle titriyor,basına gelen varmıdır ,neden yapar?
a3 ibre - YouTube
Onur ,
Devir ibresi ne alemde bu olurken ? O da gidip geliyor mu boyle , bir de bu hızda cruse control ile mi yaşıyorsun , normal kendin gazlarken de oluyor mu ?
cruise yok zaten araçta,devir ibresinde bi durum yok abi motorsal değil yani
Cuise de bunu yapması normaldi onu soylemek isterim , diğer türlü ise hem devir ibaresinde hem de hız göstergesinde olsaydı bunu da ekran değiştirilerek halledilmişti.
Diğer yandan bahsettiğin hız 190 ve bu kadar uzun süreli giderken rüzgar durumu nasıl acaba ?
sürekli yapıyor bunu rüzgar olsun olmasınAlıntı:
penguinhakan Nickli Üyeden Alıntı
sadece devir olsa sorun ne olurdu hakan abi ?
eski arabalarda düşük hızdayken yapıyordu ama sizde yüksek hızda yapıyor ilginç :) Araç kaç model ve kaç km de ?
Modeli tam yazmamışsın. Şanzımanın üstünde hız sensörü vardır. Bazen soketinde temassızlık veya sensör ucunda kirlenme vs olabiliyor.
Ayrıca diğer gösterge elemanlarında da sapıtma varsa motor şasilemesini de kontrol et.
aynı sorunu yasıyorum 1 haftadır.
diğer göstergelerde hiçbirşey yok,2010 model araba.bunu da belirli bi hızdan sonra yapıyor.tekerlerden olabilirmi bu,bilya değişimi ile ? yada motor üst kapak acıldıktan sonra ?Alıntı:
Osman Bahadır Nickli Üyeden Alıntı
Tekerlek sensörlerinden hız okumaz. Şanzımandan okur. Kapakla alakası yok ama söküp takılırken şanzıman üstündeki VSS(hız sensörü) soketi veya kendisi oynamış olabilir.Alıntı:
onur_S Nickli Üyeden Alıntı
Bunu devir ibresi yapsa ve araç DSG ise maximum 200 devire kadar normal sayılıyor , 200 devir üstünde ise kavrama ömrünün sonuna gelmiş oluyor.Alıntı:
utkunoa Nickli Üyeden Alıntı
Normal hatasız ve düzgün takılan sıfır kavramda bu sapıtmanın hiç olmaması gerekiyor.
o sensör nerede ,şanzıman açılmadı çünkü baskı balata bile değişmedi, üzerinde dışarıdamı duruyor?Alıntı:
Osman Bahadır Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
Osman Bahadır Nickli Üyeden Alıntı
volant sensöründen kaynaklanabiliyo bu şanzumanın üzerindeki... yeri ve kütlesi itibariyle biraz sıkıntılı büyüklüğü kibrit kutusu kadar.. yeride tozlanmaya kirlenmeye çok açık bi yerde bende osman abiyle aynı fikirdeyim çünkü aynısı benim başımada gelmişti :(
Şanzıman kovanına dıştan takılan pipoya benzer şekilde bir parça. Dönme hızı artıkça doğru orantılı olarak ürettiği gerilim artar ve kadrandaki bobinajı daha fazla etkiler kadran hareket eder vs.Alıntı:
onur_S Nickli Üyeden Alıntı
Bu arada 2010 model araçta bence hızı abs sensörlerinden okuyordur. Şanzımandan okuma işi biraz eski kalmaya başladı
A3 abs sensorunden okur.. Normal bu malesef. Roomsterda da sciroccoda da aynisi var
eskiden yoktuda yeni yeni başladı bu durum,şanz sökülmedi,teker bilyası değişti ,yazılım guncellemesi yapıldı
Dostum önceki mesajımı dikkate almadın ama yinede insanlık yapıp sana tekrardan söyleyeyim, teker bilyaları değiştiyse ve eğer km halatlı değilse tekerlerden ölüçülüp elektronik olarak hesaplanıyorsa bence oraları kontrol ettirmelisin büyük ihtimalle km sayacın tekerlerden hesaplanıyor biyeri yapalım derken başka yeri farkında olmadan kurcalamışlar sanırım kim değiştiyse yanına git eğer servisse direk git zaten sosrunun bence bu ve temassızlık ve ya birşey çıkmıştır klips gibi yüksek hıza binince yapıyor çünkü..Alıntı:
onur_S Nickli Üyeden Alıntı
eski mesajda model ve km sormussunuz onu da yazmıstım,sagolun allah razı olsun.Alıntı:
kkursat01 Nickli Üyeden Alıntı
ben emin değilim yalnız bilyadan öncede varmıydı yokmuydu ,emin olsam zaten direk baktırırdım