2012 VW CC 1.4 TSI DSG vs 2010 BMW E93 320d

Yakın arkadaşımla dostca bir iki deneme yaptık ikimizin de aracı stock cc de 2 kişiyiz 320d tek kişi ... Araçların boş ağırlığı 1560kg cc , 1600kg e93 .. CC de 100kg ben ve 80kg arkadaşım var ... e93 deki arkadaş 75kg ..





Link olarak isteyenlere :
2012 VW CC 1.4 TSI DSG vs 2010 BMW E93 320d ROLL 2 - YouTube

2012 VW CC 1.4 TSI DSG vs 2010 BMW E93 320d ROLL 1 - YouTube

sizden 65 kg hafifmiş 3.20 ve 24 hp fazla ancak yinede geçilmiş değişik bir deneme olmuş

İşin ilginci hacim olarak benden büyük ve yüksek hızlarda daha çok açtım arayı..

CC sahibiyim,yazilimda var,cok keyifli o minicik motorla ;)

Bu hafta gelecem abi nasipse sizin oraya :)

valla tebrikler

Tabiki,ben genelde olmuyorum ama Yilda mutlaka yardimci olucaktir...

Bende 1.8cgi c var makyajlı ayrıca evde 1.4 cc var 2012 bluemotion. CC nin rodajı bitince deneyeceğim bende merak ediyorum. 0-100 de cc daha iyi gibi ama rolling de c alır gibi geliyor

Alıntı:

---

levent-- Nickli Üyeden Alıntı

Bende 1.8cgi c var makyajlı ayrıca evde 1.4 cc var 2012 bluemotion. CC nin rodajı bitince deneyeceğim bende merak ediyorum. 0-100 de cc daha iyi gibi ama rolling de c alır gibi geliyor

---

180 komp ile denedim makyajlı kasa filtre-booster var arabada hem 50 de bastık hem sıfırdan kalktık cc büyük farkla geçiyor. Tabi sizinki turbolu daha farklı olabilir ama ben oyumu cc den yana kullanıyorum :)

beygir daha yüksek , tork daha yüksek, ağırlık daha düşük ama geçilmiş burda bi yanlışlık olmalı ya cc farkında olmadan fabrikadan yazılımlı çıktı ya da 320d aslında 316 ama bagaja 320d yazmışlar...

Alıntı:

---

ahk Nickli Üyeden Alıntı

beygir daha yüksek , tork daha yüksek, ağırlık daha düşük ama geçilmiş burda bi yanlışlık olmalı ya cc farkında olmadan fabrikadan yazılımlı çıktı ya da 320d aslında 316 ama bagaja 320d yazmışlar...

---

İnanılacak gibi değil hani arabamda daha 10 günlük yazılım yok eminim 1000km yeni oldu daha bu hafta yaptırıcam inşallah. 320d de kondisyonu ölü bir araba değil 2010 25.000 e o gün geldi ve çokta titiz bir arkadaştır:)

Alıntı:

---

AlpEren Nickli Üyeden Alıntı

180 komp ile denedim makyajlı kasa filtre-booster var arabada hem 50 de bastık hem sıfırdan kalktık cc büyük farkla geçiyor. Tabi sizinki turbolu daha farklı olabilir ama ben oyumu cc den yana kullanıyorum :)

---

Kompresore ben 2 boya yakın rahat fark atıyorum :) Kompresor bambaşka. 7 ileri gtronic plus var 1.8 turbo araç 250nm tork , diğeri 1.6 kompresor 5 ileri klasik otomatik

İkiside bizim aracımız olduğu için en objektif testi yapacağımdan emin olabilirsin,
CC de geçse benden c de geçse benden :)

Olması gerektiği gibi olmuş. CC gerçekten güzel gidiyor. Tüketim olarakta üzmüyor. Bandrol olarakta üzmüyor. Yazılım filtre egzoz 5.30 d'leri ayıklar atar :) Birde camı kapatsanız daha iyi gidermişsiniz.

Olması gerektiği gibi olmuş diye şu yüzden söylüyorum. 160 lık manuel scirocco egzoz ve filtre ile 3-4 boy kazanması ile beraber 2010 E92 3.20 d 184 lük aracı 4 boy kadar geçmişti hadda forumda videolarıda vardı. Bu araç stock 160 lık rocco ile hemen hemen yakın yürüyebilecek kıvamda . Ama E93 olduğu için biraz daha ağır E92'ye nazaran. Olması gereken o yüzden budur..

Bencede olmasi gereken olmus benzinli ile dizel farki bence burda.tork dagilimi cok iyi tsi larin.

Alıntı:

---

levent-- Nickli Üyeden Alıntı

Kompresore ben 2 boya yakın rahat fark atıyorum :) Kompresor bambaşka. 7 ileri gtronic plus var 1.8 turbo araç 250nm tork , diğeri 1.6 kompresor 5 ileri klasik otomatik

İkiside bizim aracımız olduğu için en objektif testi yapacağımdan emin olabilirsin,
CC de geçse benden c de geçse benden :)

---

Objektif sonucunuzu bekliyorum ozaman istanbulda olsaydınız rodajım yeni bitti benim denerdik :) Eski arabam duruyor benimde satmadım henuz 184 lük e90 onlada deneyip burada paylaşırım fikir verir hiç yoktan :)

Alıntı:

---

CeM öZeR Nickli Üyeden Alıntı

Olması gerektiği gibi olmuş. CC gerçekten güzel gidiyor. Tüketim olarakta üzmüyor. Bandrol olarakta üzmüyor. Yazılım filtre egzoz 5.30 d'leri ayıklar atar :) Birde camı kapatsanız daha iyi gidermişsiniz.

Olması gerektiği gibi olmuş diye şu yüzden söylüyorum. 160 lık manuel scirocco egzoz ve filtre ile 3-4 boy kazanması ile beraber 2010 E92 3.20 d 184 lük aracı 4 boy kadar geçmişti hadda forumda videolarıda vardı. Bu araç stock 160 lık rocco ile hemen hemen yakın yürüyebilecek kıvamda . Ama E93 olduğu için biraz daha ağır E92'ye nazaran. Olması gereken o yüzden budur..

---

Bu hafta yaptırıcam ama softnyazılımla bırakıcam.. Her ne kadar deliler gibi egzost yaptırmak istesemde cc ye yakışmaz gibi bir fikrim var.. Yazılım için çoğu netleşti fikirlerim ama tavsiyeniz varsa dinlemek isterim..

Alıntı:

---

AlpEren Nickli Üyeden Alıntı

Bu hafta yaptırıcam ama softnyazılımla bırakıcam.. Her ne kadar deliler gibi egzost yaptırmak istesemde cc ye yakışmaz gibi bir fikrim var.. Yazılım için çoğu netleşti fikirlerim ama tavsiyeniz varsa dinlemek isterim..

---

sadece güzel bir son susturucu ile tatlı bir ses alınabilir + simota filtre kiti

bana normal gelmedi... 320 nin rahat geçmesi lazımdı...

Alıntı:

---

CeM öZeR Nickli Üyeden Alıntı

Olması gerektiği gibi olmuş. CC gerçekten güzel gidiyor. Tüketim olarakta üzmüyor. Bandrol olarakta üzmüyor. Yazılım filtre egzoz 5.30 d'leri ayıklar atar :) Birde camı kapatsanız daha iyi gidermişsiniz.

Olması gerektiği gibi olmuş diye şu yüzden söylüyorum. 160 lık manuel scirocco egzoz ve filtre ile 3-4 boy kazanması ile beraber 2010 E92 3.20 d 184 lük aracı 4 boy kadar geçmişti hadda forumda videolarıda vardı. Bu araç stock 160 lık rocco ile hemen hemen yakın yürüyebilecek kıvamda . Ama E93 olduğu için biraz daha ağır E92'ye nazaran. Olması gereken o yüzden budur..

---

cc yazılım filtre egzoz ile acaba hangi kasa 530 d leri ayıklayıp atıyor? gerçekten merak ettiğim için soruyorum..
ayrıca 160 lık stock rocco,184'lük 320d yi geçemiyor.bir kaç kere denedik.hatta sciroccom formunda benzer konular var.

burdaki 320d 2010 model yani 177 hp olma olasılıgı yüksek..ilk etapta 7 hp fark görünsede motor karakteri 184'lüğün daha farklı ve çok daha iyi gidiyor.