Printable View
Aramızda ısıtılmış yay (sıcak press), ciddi basılmış fakat yeterince sert olmayan süspansiyona sahip araç kullanan arkadaşlarımız var. Bu videoda da biraz sitem ediliyor onlara :) Aracın yumuşaklık yay yüzünden başına gelenleri gösteriyor ve ısıtılmış yayın söküldükten sonraki durumu tabi :D
Stupid ricer cars are for gearheads - YouTube
Konuda hazırlık olunması gereken mesajlar.
Bizim Osman usta var o çok prof yapıyo ısıtma press işini. Bir sürü arkadaş götürdük çok memnun kaldı.
Coiloverlar 200 tl olduda bizmi almadık arkadaşım. Bütçemiz buna yetiyo.
Ben bir sorun göremiyorum arabamda gayet iyi yol tutuyo. Hasan, Hüseyin, Ahmet şahitlerdir çukurcuma virajına nasıl girdiğimize. Bunlar hep pazarlama hilesi.
Oooo baya kötü olmuş yay. Peki bu işi en uygun kim halleder mümkünse Avrupa yakasında.
eksik bir maddeyi de ben ekleyim :DAlıntı:
Schumi Nickli Üyeden Alıntı
< biz ısıtmaya karşıyız 2 bakla kesildimi böyle sorun olmuyor , coil dediğiniz malzemeden bile güzel basıyor.
ısın ehlı ksıler yapınca ısıtmada bı sıkıntı yok her bakladan az az ısıtcan bızım eibach hızır gıbı :D bı kac araca uyguladık onlrda bı sıkıntı yok suan kesmek sahıne yakısır murat bey :D
kullanıcı hatası:D
Kim bilir nasıl kullandı :D
işin ciddiyetinin farkımda olmayanlara..
http://img143.imageshack.us/img143/8...2007102bg6.jpg
bizim arkadaşta bmw ye ısıttırmış izmir kuşadası 1 saat yolda kırılmış okdr bile dayanmamış gelirken
en guzeli kasap spec :D kestir gitsin :D
soğuk presde sıkıntı olmuyor galiba ?
bu kadar milyon dolarlık firmaların ar-ge bölümleri boş adam dolu, tamamen pazarlama hileleri piyasaya videoları onlar sunuyor zaten gidip para verilip alınsın diye kendi ürünleri... yapmayın can taşıyorsunuz o araçlarda 3-5cm şekil olmak için ölmek.. yakısır ne diyeyim :)
o işin ehli kişiler metali analiz edip mukavemet yapısına göre tekrar işliyor hemi :DAlıntı:
bLackModeL Nickli Üyeden Alıntı
yau kardeşimin golfünde hem ısıtılmış kem de kesik :D
amortisörlerde sertleştirilmiş ve kısaltılmış milden..
coil falan almak lazım da 15cm basan coil bulmak lazım önce..
tehlikeli olduğunu biliyordum da şimdi daha bi ürktüm :)
evet buna bilen biri cvp yazssın.... soğuk press de sıkıntı olurmu ???Alıntı:
Chn53 Nickli Üyeden Alıntı
http://f1301.hizliresim.com/15/n/j4jjr.jpg
Biraz konu dışı olacak ama,benim EG'in arka helezonlardan biri böyleymiş.Geçen bakıma gittiğimde farkettim.Sanırım yazınki telekom kapağı çukurundan dolayı böyle olmuş - ki böyle halde ben 10bin kmye yakın yol yaptım.Çıkma olarak almıştım.Şimdi arkanın 2sini de değiştirecem sıfırlarıyla değiştirmeyi düşünüyorum.Yan sanayi yaylar hakkında ne ediyorsunuz.Parçatreni.com'da tanesi 80 tl felan diyor.
Soğuk press daha saglıklı diye bir şey yok. Ürünün statiğiyle oynuyorsunuz.. Esnemelerde aracın nasıl tepki verecegini bilemezsiniz. Soguk press de ısıtmak da bakla aldırmakda aynı terane.. Bu işin ar-ge sine yatırılan paralar boşuna mı ? Kimseye burda bunlar savunulup da günahına girilmesin. Yazılacak tek bir yanlış cümleyle sebeb olabileceginiz kaza da 10 larca can yok olabilir..
Biraz acımasız gelebilir ama ben şahsen 'kestiren,ısıttıran,soguk preslettiren' ve buna baglı kaza yapanlara acımıyorum..
yaptıracağımdan değil merak ettiğimden sordum :) zaten coilover var benim arabada sıkıntı yok :)
şimdi herkes arge vs yazmısta burda yapılan olay uygun malıyetle aracı alcaltmak kimse bunu yol tutus arttırmak amacı ile yapmıyor
öğrenılmek istenen en uygun malıyetle en tehlikesız olan basma yontemı
sıcak press mortingen
soğuk press nasıl
yay kesme nasıl
not: bana kalsa mantıklı olan parasını tamamlayıp spor yaya veya coil almak
Kestirmek de çare değil. O yay da kırılabiliyor.