MRHB ARKADASLAR 91 model crx ım var arka tasıyıcılar ıce dogru altları kapalı duruyo acaba araca kamber kıt alsam duzelırmı..... yoksa orjınallerınımı alsam..
Printable View
MRHB ARKADASLAR 91 model crx ım var arka tasıyıcılar ıce dogru altları kapalı duruyo acaba araca kamber kıt alsam duzelırmı..... yoksa orjınallerınımı alsam..
Tekrar konu açmıyayım bende sorucaktım benim 91 ef in sağ ön tekerindede aynı sıkıntı war alt taraf içeride duruyo bunu ayarlatabiliyomuyuz yoksa şaseciyemi gitmem lazım
Kamber kit alsanda bozuk olan parça yine bozuk olucak belki ileride kamber kitide bozucaktır.Alıntı:
sakal Nickli Üyeden Alıntı
En güzeli orjınali ile alıp parcagı değişmektir bence.
nasıl temın edebılırız... parcayı fıyatını bılen varmı
orjinalleri öyle değil mi ?
http://honda-tech.com/attachment.php...1&d=1283795969
benım aracta arkalar eskı skoda kamyoneyler vardı onlar gbı hafıften altan kapalı druyo
90 212 632 71 25
genç Tokel
cogu crx parçası vardır orjınal ve yan sanayı olarak .
eyvallah kardesım sagolll
orjinal'in'den kaçınma sakın birde arka lastiklerin 195 ebat alırsan yol tutuşunda çok çok iyi olacaktır.. tavsiye
bbs bakıyorum bakalım belkı sponda olabılır.. latık ebatlarını 195 alıcam zaten..
hiçbişeyi degiştirmene gerek yok
nasıl yanı degıstırmeme gerek yok ...
bende taşıyıcı var kardeşim
ne kadar dıyon kardesşş,,
tane 200 tl
aynen hiçbirşey değiştirmene gerek yok.. aynı sorun önde olsa ve durum çok vahimse değiştirilebilirdi ama arkada değişime gerek yok basit bir şey, aracı lifte aldır sen ve ustan iyi gözlem yapın, arka süspansiyonlarda çatlak patlak gevşek hareketli metal aksam vs ne varsa kontrol edin birde bitik kırık burç arayın.. eğer bulamazsanız iyi bir ön takımcı ustaya götür halleder.. önlerde bile yamukluklar düzeltiliyor.. ha birde sorun bulamazsanız arka yaylarınıda kontrol ettir.. bakın bakalım orijinalden yüksekmi. crxlerin arkası yere basıldıkça tekerlekler olması gereken kambere gelir.. misal arkaya 300-400kg yük alsın tekerlekler arkadan bakınca mercedes gibi açılır yani negatif kamber verir, süspansiyon üzerindeki yük hafifledikçe veya bozuldukça yani arka haffledikçe pozitif kambere geçer. birde sol ön tekerlek fabrika çıkış bütün rexlerde fazladan yarım derece negatif kamberlidir. virajda motor konumu ve EDM soldan direksiyon için sürücü pozisyonun genel ağırlığı dengelemesi için olası bir sorun çıkarmaması için. (standartta aracın sol önünde daha fazla ağırlık vardır, jdm sağdan direksiyon sürücü pozisyonunda şanzıman tarafı hafifliği, akü ve sürücü ağırlığı durumu dengeler, jdm olunca bu kez sağda fazladan negatif kamber varmı o konuda bilgim yok olabilirde, olmayabilirde ama edm lerin hepsinde var) tabii bütün bunlarla uğraşamam alır takar geçerim dersen alabilirsin o ayrı. :)Alıntı:
16EC813 Nickli Üyeden Alıntı
bılgılendırdıgın ıcın sagol arkadasım tesekkur ederimmm