Printable View
Bazı uygulamalarda fren ana merkez ile westinghouse birbirinden ayrılıyor westinghouse aracın başka bir yerine montaj ediliyor.Aralarında sistemin çalışması için mekanik bir bağlantı olan iki parça birbirinden ayrı nasıl çalışıyor bir fikri bilgisi olan varmı ?
Kimsenin bir fikri yokmu :)
bu ikisinin ayrıldığını sen nerde gördün?
Bir çok araçta gördüm canlı birebir olarakta gördüm hatta bazı eski kamyonlarda westinghouse yakıt deposu gibi kasanın altında şaseye bağlı şekilde de gördüm.Yakın zamanda aracımın frenlerini kompe elden geçirecem frenci ile konuştum sistemde bir takım değişiklikler yapacağımız için westinghouse ı başka bir yere alırız demişti bana.Zamanım kısıtlı olduğu için detayını soramadım ama yapılan bir uygulama bu nasıl çalıştığını merak ediyorum.Belki bilen vardır diye konu açtım ancak kimsenin böyle bir şeyden haberi yok sanırım.
Ben de merak ettim. Fren pedalı ile westinghouse(brake booster) arası mekanik bağlantıyı nasıl yapıyorlarmış?
muhtemelen fren pedalında ara bır ayakla, w.house a bağlantı vardır yanlış hatırlamıyorsam eski hundaı excellerde w.house ıle fren merkezı ayrı yerlerde
Alıntı:
0M42 Nickli Üyeden Alıntı
kamyonlarda falan olan, senin dediğin hava destekli hidrolik fren olması lazım?
http://img.photobucket.com/albums/v6...pse504c8f7.png
http://img.photobucket.com/albums/v6...ps73cdd514.png
http://img.photobucket.com/albums/v6...ps4292596e.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v6...ps28108e15.jpg
bunlar gibimi dediğin?
fotolar alıntıdır.
Resmi gorunce bu konu aklima geldi, ingiliz ascona b, 2x weber yuzunden merkeze yer kalmayinca, pedaldan uzanan bi mil yardimi ile merkezi radyatorun yanina almislar. Ama saglikli olurmu acaba bu sekilde emin olamadim bende.
http://i47.tinypic.com/2nj8pyu.jpg