Jeep Grand Cherokee Zebra Testinde Fena Çuvalladı !
http://www.youtube.com/watch?v=r_priThX8VE
Printable View
Jeep Grand Cherokee Zebra Testinde Fena Çuvalladı !
http://www.youtube.com/watch?v=r_priThX8VE
Bu cok sacma ya Fazla yuklenmis arac bi kez, vede Jeep kapak yapti bunlara zaten... Tipik Amerikan aracina *** atiyim aklinda bir salak avrupa akli, Isvecli degilmi? Volvoya saksak yapcak tabi
As refined and car-like as SUVs have become, it's important to remember that they still handle differently than cars. Electronic stability control has made these vehicles much safer, but it can't totally erase the laws of physics. That's especially true for those capable of going off-road, like the Grand Cherokee. And given that the two-wheel lift in the Swedish test occurred when the vehicle was overloaded, it should serve as a reminder that drivers should make sure that they stay within the payload limitations of their vehicle, regardless of the make or model.
Ingilizcesi olmayana soyluyorum, Fazla yuklenmis arac.
http://news.consumerreports.org/cars...oose-test.html
Adamlar kafalarından bir şey uydurmamışlar test ortada kaldıki iki farklı jeep le test etmişler sonuçlar aynı..
Okumadin yukarda yazdimi, Arac haddinden fazla yuklu test edilmis...Yani bu Hot Version da cok sacma sekilde hep japon araclarin gecmesi gibi, milliyetcilikAlıntı:
darkmoon Nickli Üyeden Alıntı
banada bıraz volvoya nazık davrandı gıbı geldı
2012 Jeep Grand Cherokee passes German "moose test"
Show press release deyince gorursun, En siki test standartlari Almanlardadir, Almanlar yapinca gecmis testi, Fakat Isvec yapinca ne hikmetse gecmemis Ayrica isveclilerin yapitginda arac haddinden fazla yuklenmis...
Whether loaded with 2 people on board or with the maximum permissible total weight, all four wheels maintained contact with the ground to the greatest possible extent. The tested Jeep did not demonstrate one-sided uplift or, let alone, tipping. This confirms the theory that the Cherokee in Sweden was overloaded.
"Tam kilo haddindeyken bile Jeep hic bir tehlike yasatmadi, Bu Isvec de yapilan testte fazla yuklendiginin kanitidir"
o haddinden fazla yük diğer teste tabii tutulan araçlarda yokmu peki tek jeep'e kıllık olsun diye avrupada az satsın diyemi yapmışlar :)
Hayirda, oburlerine konmamis agir kilo, Eger okursan verdigim linki anlarsin, arac guvenligine gelince isvecliler volvoya kiyak cekmis afedersinizde tabiki testte volvodan yana olmuslar.Alıntı:
darkmoon Nickli Üyeden Alıntı
Due to a complete incorrect statement by Chrysler, many people believe that we performed the first moose test with 50 kilos (110 lbs) overload in the Jeep Grand Cherokee. This is not the least bit true. We performed the first moose test with 100 kilos (220 lbs) less than the maximum payload (602 kilos/1 327 lbs) that is registered for the car, a figure which officially comes from Jeep/Chrysler.
demişler. tl;dr , azami yüklü ağırlığında 100kilo daha hafifmiş jeep.
Hot Version'un hangi bölümünde öyle bir şey oluyor? Çoğunu izledim belki denk gelmemiştir bana..Alıntı:
BarKing Nickli Üyeden Alıntı
Tabiki sallicak Isvecli kendini korumak icin, Hot Versionda da bazi bolumlerde cok sacma Honda geriden gelip falan geciyo, aklimda degil ama bence kesinlike karalama kampanyasi isveclilerinAlıntı:
Rawr Nickli Üyeden Alıntı
Araç taklamı attı? HAYIR
Araç içindekiler yaralandımı? HAYIR
Araç Kontrolden çıktımı? HAYIR
Eee ozaman araç gayet başarılı, ayrıca bu testi dünya çapında hiçbir firma yada bağımsız kuruluş kabul etmiyor, bende ozaman 200km/h ile giderken beton bariyere gireyim sonra bu araba konvserme diyim, hiçbir farkı yok :) Yok yola geyik çıkacakmış at çıkacakmış bilmemne, üzerine ufo düşme testi de yapsınlar ozaman.
Bu araç bu güne kadar üretilen en iyi yol tutan JEEP'tir, arka bağımsız ilk GrandCherokee dir, yükselme alçalma olan ilk JEEP'tir
Ya ani manevra testini anladim, Iki tekere kalkmasi tehlikeli olur ama bilerek fazla yuklemisler araci, Alman testinde kalmadi ki almanlar hep en kati sekilde test eder araclari, Bu isvec testi cok sacma ve fanatikce volvoyu destekleyerek yapilmis bir test, ayrica ben su an 160 la ani kirsam sag sol jeep wrangleri devirmem, devrilmedim en azindan daha once, ha kaldiki Wrangler bagimsiz suspansiyona bile sahip degil iki kamyon aksi.. baya eski teknoloji, Grand cherokee nin lastigi kalkmaz ben devirmiosam. ki yukseltilmis benim jeep 2.5" ve 35" lastik var ustunde fabrika verisinden yuksek AEV suspansiyona sahip, Buna gore benim 8 takla atmam gerekirdi... Mantik hatasi var bu testte bariz yandas, Ayrica evet yeni WK2 grand cherokeeler (yeni kasa) ML le ayni platformda sase olarak, adaptif suspansiyona sahipAlıntı:
brutal Nickli Üyeden Alıntı
Araç taklamı attı? HAYIRAlıntı:
brutal Nickli Üyeden Alıntı
Araç içindekiler yaralandımı? HAYIR
Araç Kontrolden çıktımı? HAYIR
Bunlar kullanana mı bağlı? EVET :D
Banada volvo o kadar hizli girmiyor gibi geldi, sonucta soforun kalibrasyonuda yok :)
şaibeli video :beuj: