bır arkadaşımın kırılan k20 motorunun, kaynakla bir gözü doldurulan kapağının daha sonra sağlam gözleri tarayıp 3d cam data oluşturarak bozuk olan gözü cnc de işlediğim videodur
https://www.facebook.com/photo.php?v...type=2&theater
Printable View
bır arkadaşımın kırılan k20 motorunun, kaynakla bir gözü doldurulan kapağının daha sonra sağlam gözleri tarayıp 3d cam data oluşturarak bozuk olan gözü cnc de işlediğim videodur
https://www.facebook.com/photo.php?v...type=2&theater
video shop :D
teşekkür butonu aradım
Başarılı bir operasyon geçişmiş kapak. Hayata geri dönmüş. Takılıp bir araçta kullanıldı mı?
yaaa bırak sende ercan, takılıp takılmadığını bılmıyomusun :D
mikron değerlerin savaşı Einize Sağlık :)
aynı şekılde subab yakalamış k20 kapak var yapılırmı kı
yapılır neden yapılmasın ama ben sadece cnc de işlerim kapakçı değilim sonuçta
elinize sağlık.
Konu başlığını okuyunca yağ geri dönüşü anladım. Sizin olay bambaşkaymış. Elinize sağlık çok güzel bir olay. Genelle kaynak ile doldurmadan sonra elle tamir işlemi yapılıyor. Çoğu kapak tamir edenler performans motoru değil binek araç motoru yaptıklarından sıvı ölçümü felan da yapmadıklarından silindirler arası sıkıştırma farkı olabiliyor. Sizin olayda 3D tarama ile tüm yüzey örnek diğer silindir ile aynı olucağından bu farkın olacağını sanmıyorum. Bitmiş halinden bir fotoda koysaydınız çok güzel olurdu.
elinize saglık yusuf bey cnc işcilik gelimişi cok önemli aslında türkiye icin :)
Eline sağlık Yusuf, öncesi ve sonrası fotoğraf için +1 :)
maaşallah elinize saglık