Printable View
merhaba arkadaşlar
aracımın orta susturucusunu iptal edip düz boru düşünüyorum ama hızlanmada + ya gitmek yerine - ye gitmeyi istemiyorum sizce ne yapayım?
aracım e39 5.20 m52b20
aracımın specleri
0.5 oversize lı wössner piston seti
cometic conta
5.25 egzantrikleri
5.30 volan 5.30 exedystage 2 baskı balata
28 şanzıman +difransiyel
arp saplamalar
kapak ve gaz kelebeğindeki çapaklar alındı.
60 lık son susturucu
Green Kutu içi filitre
yazılım.
düz boru yapmayıp eşşek kadar olan orta yerine ufak spor orta mı taksam ? alt devirlerin ölmesini istemiyorum :) hacimli araba bp ister ama ne bileyim kafam karıştı.
sıkıştırmaya bakcaktım da wössner de m52b20'ye göre piston göremedim. sıkıştrımanız nedir?
sıkıştırmanıza göre daha sağlıklı önerilerde bulunulabilir
konuyla alakalı değil ama neden 5.30 volan ? 5.20nın volandan daha ağır diye bilyorum hafif volan yerine nıye bole bı tercih yaptınız ?
valla ayrıca maş. atmosferık her telden çalıyo herseyden bıraz var :D
bence düz boru alttlar için sağlıklı olmayabılır . katalatik varmı bilmiyorum ama benim size önerim; kat yerine freeflowu yuksek bi tüp susturucu takıp olabildiğince düz bi yol izleyin.sonrasında orj. orta susturucu yerinede yine bi tüp takın . sondada 60 lık var zaten. bence böyle çok daha etkili olucak. deneme yanılmayla ben bu şekilde tecrube ettım
+ olarak oem egzoz çapınıda değiştirmeyin. kolay gelsın
açıkcası sıkıştırmayı pek hatırlamıyorum şuan ama normalde piston çapı 87 idi 0.5 oversize lı çok zorda olsa piston bulduk 87.5 oldu. cometic ince conta var.Alıntı:
RCkid Nickli Üyeden Alıntı
us m3 egzantriklerimi almanya'daki bir akrabam yollayacak onu bekliyorum. sc yapana kadar bu yukardaki spec'e m3 egzantriği eklenecek bunun yanında da orta susturucu olayınıda halletmek istiyorum.
5.30 volanı özellikle ben takmadım. aldığımda üzerinde idi. benden önceki sahibi takmış bizde değiştirmedik. volan ile baskı birlikte bayağı tuzlu diye:)Alıntı:
rebel Nickli Üyeden Alıntı
arabada gödrüğüm şuan 3 tane susturucu var.
ortada büyük bir susturucu+ sondan önce V şeklinde bir susturucu( çift taraflı olsun diye/ tek tarafınn çıkışında tıpa var ağzı kapalı yani)+ sonda bir susturucu var.
borularım 60 lık oem son susturucuda 60 lık carub marka bir susturucu koydum.
Orta susturucu iptal edilirse pek sağlıklı olmaz.Spor tip susturucu daha sağlıklı olur :)
peki orta susturucunun boyutu ne olmalı ufak uzun yada tombullardan mı olmalı?
arkadaşlar bir sorum daha var.
arabada 3 adet susturucu var
1.si manifolddan sonra kocaman bir susturucu
2. sondan hemen önce ayrıştırıcı şeklinde bir tarafı tapalı olan bir susturucu
3. son susturucu
gelelim soruya katalitik konvektör 1. sıradaki yani ilk sıradaki susturucu demi?
genelde manifoltdan sonra ilk katalizör olur
bence aracınıza 60 lık boru ve spor orta susturucu ideal
Arabaya o kadar sey yaptin ilk seyi sonami sakladin:D
ufak orta susturucu ile devam//
1.sustrucu katalatik oluyor. O dahil tum susturuculari iptal edin.
Kat. Yerine rezonatör koyun.
Orta yerine spor tip (tüp) susturucu koyun . Uzun ve ince olursa zirildamalari daha iyi toplar.
Sondaki carub cok dandik bi egzoz olaada sonucta sesinden memnunsaniz boşuna 300 400 son sust. Para vermeyin
aslında egzoza hiç müdahele etmicektim moruk sesten dolayı. ayrıca şöyle bir durumda varAlıntı:
M3CSL Nickli Üyeden Alıntı
egzoz da çok yüksek ses çıkmamalı ( çalıştığım kuruma girebilmek ve ceza yememek için )
katalitiği sökücem. ortayıda sökmeyi istiyorum ama backpressure olmayınca olmayan alt devir iyice cort olur diye tırsıyorum bir yandan.
kati sok zaten cosucaktir araba, kat yerine duz boru, orta yerine ufak orta ile ses artisi cok az olur. min olur yani,,
bakalım ilk önce katı söktüreyim :) bir kullanayım ona göre ortayı söktürür denerim zaten eylül 17 de muayene var ondan geçelim ilk. :)
zaten us m3 egzantriklerim geldi :) Mutant geceleri yaklaşıyor :)
Orta dediğiniz Y pipe sanırım.
Ben m52b28 de Katalizörü ellemedim, Y den sonra ki herşeyi söküp düz boru taktım ses çok güzel oldu. Gaza basılmadığında ise ses yok diyebilirim. :)
Fakat Y den geniş gelen boruyu biraz daha dar takmış zeki egzozcu. Flüt gibi olmuş 4000 devir civarı kasılıyor sanırım araç bi rüzgar sesi duyuyorum.
Şimdi onu düzelttireceğim de Katları da söksem mi diye düşünüyorum sadece Y kalsa nasıl olur acaba :)
kardeşim aracın videosu var mı internette egsoz sesine bir bakalım bende düz boru yaptırmayı düşünüyorum.Alıntı:
Absinthé Nickli Üyeden Alıntı