Printable View
neden cok yuksek performanslı drag araclarında k block yerıne b serısı hada h serısı block tercık edılıyor bıldgım olmadıgı ıcın soruyorum af buyurun bılgılenmekden gurur duyarım ornek olarak wıdeo koya bılırım
Nyce1s - Dynamic Performance Race Ready 2K13!!! - YouTube
orda hilmi yok çünkü hilmi olsa k yapar ben olsam b turbo yaparım bilal olsa n/a atmosferik yapar
özgün olsa b turbo yapar seçim meselesi ..
En bilgili ağızdan cevap geldi saol abi oZaman tercih meselesi ama hani k block b ye gore yeni nesil daha torklu b20 k20 aynı degil yapısal olarak bende drag yarış ları birinde b olcak 78 psi basınç gorunce bunda bir şey var diye dusundum
türkiye şartlarında turbo yapıcaksan b serisi n/a yapıcaksan k serisi
bir duyum aldım abi b turbodan vazgeçtiğin yönünde doğrumudur :)Alıntı:
stlegal Nickli Üyeden Alıntı
Kanka sen biliyosun turbo yapıp kaç kişiyle deniyosun geziyosun n/a oldumu hep hareket var :) ama tabi turbo arabalar daha çok yayılır yine yaparım kendime :)Alıntı:
ErmanArseven Nickli Üyeden Alıntı
Turboda basarken ha oldu ha olacak surdan patlar burdan sarar derken atmoda sık sıka bildiğin kadar yalanmı abi ?
niye blok degılde block ?
bence cem abının yazdıgı gıbı atmosferık yapacak isen K Serisi daha zevklı
ama turbo ıcın her zaman b serisini tercih ederim.
b18c den gerisi yalandır benım için atmosferik olarak :)
Turbo b18c yapcam ben yaa :)
b18c İTB eg kasa hayalim artık:)Alıntı:
kerem_euk34 Nickli Üyeden Alıntı
Ben b serisi yapıcaksam yine b18c yapmam b18a2 yaparım yapısal olarak daha dayanıklı
b18a2 kasanın blok olarak carbon oranı daha fazla diye bılıyorum dorumu bılmem ama b18c itb gercekten benımde hayalımdı sanırsam bır kac yıl daha ertelenıcek gıbı duruyor annem ah edıyor