Printable View
http://img138.imageshack.us/img138/9247/u30c.jpg
http://img845.imageshack.us/img845/3826/vaao.jpg
http://img842.imageshack.us/img842/4066/8za2.jpg
http://img822.imageshack.us/img822/7508/h7yc.jpg
http://i40.tinypic.com/eere8.jpg
http://img59.imageshack.us/img59/6913/dqik.jpg
http://img834.imageshack.us/img834/7196/wi64.jpg
http://img689.imageshack.us/img689/4307/q7ja.jpg
Stoplarda ağır çizik yok ise sadece pasta yeterli.
http://img42.imageshack.us/img42/2945/8vot.jpg
Güzel sonuçlar elde etmişsiniz gerçekten, 2000 zımpara kullanarak biraz deneme yaptım bikaç araca ince pasta tam almıyor birde 2000 zımpara biraz yetersiz geliyor gibi daha kalınına ihtiyaç var sanırım.. Uygulamayı ıslak zımpara ile mi yapıyorsunuz yoksa direk kuru bir şekildemi uyguluyorsunuz ?
Kesinlikle ıslak
çok iyi olmuş.
sonuç mükemmel
Pastayı makine ile uyguluyorsunuz sanırım ?
ıslak hatta biraz suda beklemiş olursa daha iyiAlıntı:
kkursat01 Nickli Üyeden Alıntı
bu yöntemle bnde 4-5 kere far temizledim pasta olarak sanayide çok rahat bulunabilen g3 pasta iş görüyor
Evet makine ile, zımparaları suda bekletirseniz biraz yumuşar, elinize rahat rahat oturur.
2005 civic aracım var. Farlar kılcal çizik içinde. Meg plastix yaptım kurtarmadı. Şimdi zımpara ile girişeyim diyorum. Kullanacağım zımparalar ve uygulama yöntemi hakkında fikir verebilir misiniz?
Ek olarak sol farın uç kısımlarında küçük kavlamalar da var. Vernik atıkları sanırım. Onları da halletmek istiyorum
En ideal zımpara hangisi peki güzel sonuç olarak ?
Nabza göre şerbet, yani ne kadar çok yanmış ise farınız ona göre kalın zımpara, kalın zımparanın da amacı alttan temiz plastiğe daha hızlı ulaşmak için yanmış plastiği zımparayla alıyoruz sonra pasta ve finish :)Alıntı:
kkursat01 Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
fdoganb Nickli Üyeden Alıntı
Kılcal çizikler dediğiniz, far plastiğine işlemiş olan çatlaklar plastiğin yapısı bozulmuştur muhtemelen onları %100 alamazsınız illaki az çok kendini belli eder, o soyulmada genelde civiclerde oluyor farların dışında hafif zar gibi veya çok ince film gibi kaplama var aynı vernik gibi, onuda ya komple soyacaksınız zımpara yaparak çok uğraştırır, ideal 1000-1500-2000 ile komple far zımpara yapılarak o kaplama soyulup alttan yeni plastiği bulduktan sonra pasta yaparsınız
Kalın zımparayla başlayıp inceye doğru gidiyoruz doğrumu?Bide bir zımparayı kaç dakka uyguluyorsunuz
Zımpara yaparken kullandığınız suyun sarı sarı oldugunu görürsünüz o yanmış olan plastiktir işte dışındaki yanmış plastiği zımpara yaparak alıyoruz alttan temiz plastiği buluyosunuz, sonra zaten inceyi yapınca far kendini belli eder, belli bir süre yok ama tahmini 3-5 dk sürer tek far
Fatih benim farların birine tiner sürülmüş ve kısmen matlaşan kesimler var.
bunun çözümü nedir , hangi tipte zımpara almalıyım ?
pasta için makinem yok , elle uygulasam olur mu ?
gerekli malzemeleri linki ile paylaşırsan çok memnun olurum.
Linke gerek yok basit, sulu zımpara ama sımdı numarası tahmini tiner diyorsunuz 1000-1500-2000-3000 (3000 gerekmesının sebebi pastayı elle yapacagınız için ne kadar ince zımpara olursa finishe o kadar çabuk ulaşırsınız) pasta olarakda meg 105 olabilir g3 olabilir yani bulabilceğiniz en kalın pasta diyim :) 3M Fast Cut olabilir, elle uygularsanız sadece yorucu ve uzun sürer,
cevap için teşekkürler. takribi kaçar dakika yapmam gerekir her bir zımparayı?Alıntı:
Fatih41 Nickli Üyeden Alıntı
bu plastik-mika farlari sarartan bozan sey kopuklu yikama kimyasali biliyorsunuz degilmi?
yani araci hic kopuklu yikama yaptirmazsan farlarinda kisa surede sararmaz bozulmaz
yanlismiyim?
lacivert astra nın aynısı bende vardı elle yaptım sonuç aynı oldu before after ı birebir yani bende şok oldum elle korkmadan yapın ama 800 ile başlayın 1500 iyi bir başlangıç değil çizikli farlar tamam ama matın ilacı 800 ;)Alıntı:
kemal_koker Nickli Üyeden Alıntı
Köpüklü yıkama yapıldıktan sonra kurulamak gerekiyor o ilac araç üstünde kurudumu boyaya zaten düşman plastik aksamların hepsi zarar görüyor deforme oluyor,