Şu 3 ilandaki araçta içinde %99 2jz barındırıyor.
fakat turbolumu yoksa atmomu bilmiyorum.
Yanılıyormuyum ?
Connecting site...
Connecting site...
Connecting site...
Printable View
Şu 3 ilandaki araçta içinde %99 2jz barındırıyor.
fakat turbolumu yoksa atmomu bilmiyorum.
Yanılıyormuyum ?
Connecting site...
Connecting site...
Connecting site...
Sadece blok aynı :)
bunlarmı farklı çünkü yurtdışındaki toyota aristoları millet hatur hatur koşturuyor :SAlıntı:
s2k Nickli Üyeden Alıntı
baştan ikisi maden gibi araç yalnız kmleri gözü korkutmasın toyota bunlar. Hepimizi gömer. :D
eski kasa daha yakışıklı :D
abiler eminmisiniz sadece blok aynı olduna :)
kullanılan motorların biri 2jz atmo ötekisi ise turbo ???
http://img407.imageshack.us/img407/4146/a5hh.jpg
Uploaded with ImageShack.us
t/c turbocharher olabilirde ama nedense kesin buraya atmo olanı gelmiştir gibi düşünüyorum. :) Ama olsun turbo yapılır yeterki kaynak olsun :)
2JZ blok adı zaten aynı b serisi k serisi gibi, GS300 de 2JZ-GE motor kodu olması lazım. Supranın ise 2JZ-GTE.Alıntı:
matthardy Nickli Üyeden Alıntı
Birisi turbo, birisi NA. Onun dışında emme manifoldu farklı ve kapaktada farklılıklar var.
son link atmosferik onu soyleyebilirim :)
GS300lerin hepsi NA ;)Alıntı:
Onrcn Nickli Üyeden Alıntı
V300 bulabilirsen işte o zaman maden buldun demektir :D:D:D
peki bunlar n/a motor ise , turbolayınca saçma güçlere çıkamazmıyız ?Alıntı:
s2k Nickli Üyeden Alıntı
Çıkarsınız da kol, piston, gölek, turbo, manifold derken aynı yere gelirsiniz hatta daha fazla para harcamış bile olabilirsniz..Alıntı:
matthardy Nickli Üyeden Alıntı
okadar parcayı nıye degısıcen turbolamak ıcın :D stock ınternalle 2jz zaten 500hp dayanır.Amma bu lexustakı 7mgede olabılır l type motorlara benzıyo na.
Son linkteki araçtaki motor bana daha çok 1jz gibi geldi..
http://www.techturkey.com/forum/otom...umu-bursa.html
zamanında böyle bir şey yapılmıştı. Aynı işlem bunlara da yapılabilir tabi 2jz ise.