Printable View
aracım focus 1.6 tdci tek kapı 1250 kg önlerde sıfır sachs amortisör arkada ise motocraft orjinal amortisör mevcut
aracımda havalı süspansiyon var, körükler zaten sertliği arttırdı
sormak istediğim sönüm ve açılım olayı ilk başlarda taş gibiydi esneme sıfırdı
ustaya gittik bir iğne sokup gazını aldı.
geleyim soruma ; bu amartisör gazlı ve benim bilgim yok yağlı gazlı farkı ?
konfor için yapılacak bir müdahele varmıdır amortisöre ?
yapabilecek yerler ?
Konfor artarsa yol tutuşu azalır.
Yol tutuşu azalırsa konfor artar. Seçim senin :)
:soru::soru::soru: her iki cümlede aynı şeyi söylüyo sankiAlıntı:
low&slow Nickli Üyeden Alıntı
gazlı konforlu ama kısa ömürlü yağlıda tam tersi diye biliyorum fark olarak
ben gazlıların ısınma sorununa çözüm olduğunu biliyorum. yani gazlı sistemde yağlı amortisördür.
yağlıda adı üstünde yağlı amotisördür. yani hepsi aslında yağlı amortisör. ama gazlı diye tabir edilen amortisörün hareketleri sırasında sıkışan havanın ısınması ve amortisör yağını ısıtmasını engelleyen bir sistem.
yani gazlı olanın performansı daha fazla. konfor olarak aralarında gazlı yada yağlı farkı olarak fark olacağını sanmam.
ancak yağlı denilen ısınınca performans düşüşü olabiliyor. gazlıda sanırım performans düşmüyor.
kursda gördük ama meb kursundaki hocaların ne kadar iyi bildiğide gözümde şüpheli olduğundan emin konuşamadım.
fomoco orj amortisör alınıp bütün gaz boşaltıldı
arkada ise amortisör orta sarı olan takoz çıkarıldı sıkıntı yok komfor iyi şuanda sorun çözüldü