Printable View
Mrb Arkadaşlar.. Turbolu 4 nokta enjeksiyonlu Tofaş Marka aracımda hararet göstergesinin normal olmasına ramen Radyatörün Hortumları şişme yapıyor balon gibi oluyor motor 2 gün önce yapıldı conta yanık olma ihtimali yok 11 litre Koyorad alüminyum radyatör mevcut ve kontrol ettirdim oda temiz,acaba avans ayarından falan olabilirmi? bilgisi olan arkadaşlar yardımcı olursa sevinirim :soru:
http://s18.postimg.org/7zb9fkzhl/Foto_raf_0026.jpg
su kabın orijinal tofaşmı
Evet Yedek su deposu Tofaşın orjinali
kapak saplamaların sünmüştür conta tam anlamıyla yandı tabirini kullanamayız ama boost geldiğinde kapağı zorlayarak yanma odasındaki kompresörü su kanalına basıyordur
resime sonradan baktım resimde görünen yer termostada bağlanan kısım tofaşların termostadı turbo uyglamalarında araç çabuk ısınıp soğuğundan pek iş görmüyolar kendin sök yada bi ustada termostadın içini komple boşalt motor aşırı rahatlar ayrcı yedek su deposunuda güzel sağlam olan palio olur yada yeni tip bi araç olur yada custom olur kabla değiştirip basınca dayanıklı japon tip mugen vs vs kapaklardan tak onlar basıncı daha iyi tutup devirdaim sağlıyor
Termostatı belirtmeyi unutmuşum onuda boşalttım saplamalarda yeni değişti işin entresan tarafı arkadaşımdada turbolu tofaş var radyatör orjinal termostat dolu ona ramen hiç bir problem vermiyor
ozaman tdi power nickli arkadaşın yazdığı duruma doğru gidiyo olay
Tdı power ın dedıgı gıbı komresor suya verıyor gibi...
Muhtemelen contadan suya kompresyon kaciriyor, yukarda da demisler zaten.
Bence sıkıntı radyatörde büyük olduğu için havasını tam alamıyosunuz oda hava yapıyo değiştirip idareten bi 4 lü süper takın sorunun çözüldüğünü görüceksiniz
Hortumlar şişme yaptığında hararet saati kaç derece sıcaklık gösteriyor ? Sadece problem hortum şişmesimi onun haricinde sistemde herhangi olumsuz görünen bir durum varmı ?
Motor ısındığında soğutma suyu hattında bir miktar basınç olur buda lastik hortum aksamları birazda olsa şişirir.Kulanmış olduğunuz hortum daha yumuşak bir hortum olur şişer bu durum normal olabilir.
muhtenmelen conta yakmışssındır avansını biraz kıstırmayı denersen fena olmaz yada crank sensorun gerekeiz şekilde parazit alıyor pre ignition yapıyor