Selam arkadaşlar.golf 4 gti aracımda orj. hali ile 6 retard geliyor nedeni ne olabilir acaba?şimdiden teşekkür ederim.
Printable View
Selam arkadaşlar.golf 4 gti aracımda orj. hali ile 6 retard geliyor nedeni ne olabilir acaba?şimdiden teşekkür ederim.
Yakit kalitesi
shell 97 oktan ile 95 karışık oldu bu sefer.
şuan 97 oktan dip gazda 3 blokda retard var 5.6. vitesde 2000-2500 rpm de gaz verdiğimde 6 ya kadar çıkıyor retardlar.
1 çok nedenin olabilir airtemppin kaç derece bakarmısın filitren pis olabilir
bobinlerin eski olabbilir (zor)
buji değiştirmen gerekebilir
benzin basıncın az gelebilir(ihtimal Yüksek)
kaç afr oluyor ?
MAF eskimişse ve okuyorsa ona göre yakıt az gönderiyor, o yüzden retard oluyor olabilir ki sık karşılaşılan bir problemdir.
en son iat 54 dereceye çıkmış
filitrem temiz olmadı yedek filitrem var onu takar log alabilirim.
bobinlerim 2 ay oldu 4 tanesinide servisten aldım yeniledim.
bujileride değiştirdim.
benzin basıncıda sanmıyorum az olacağını bizim arabalarda 3 barlık pompa var ben servisten passatın 4 barlık pompasını aldım taktım oda 2 ay olmadı.
afr değerlerim
0,953 0,945 2400
0,93 0,945 2760
0,93 0,945 3200
0,93 0,945 3560
0,883 0,891 3920
0,867 0,883 4320
0,836 0,852 4680
0,805 0,821 5040
0,782 0,782 5360
0,758 0,766 5720
0,75 0,743 6000
0,75 0,727 6280
0,75 0,719 6520
dip gazda şimdi daha da az retardım var ama 4. viteste log aldığım zaman artıyor retardlar.
5.6 vitesde 2000-2300 de basarsan alırsın retard bu gayet normal.
İkincisi dip gazda devirinde basarsan almaman lazım normal olarak.
2-3-4-5 vitesler dip gazda alt devirlerden basmadan alınca oluyor mu ?
Eğer en son yazdığımda oluyorsa benzin kalitesinden yapar.
3. vites dip gazda makul derecede vuruntular ama 4. viteste yarım gazda felan hala geliyor
dostum yakıt pompa ihtimalin yüksek 4 bar diyipte aldanma pompa yan sanayidir yetiştirmez eski pompanı tak sorunun çözülecektir büyük ihtimal
pompada sadece basınç değil debide çok önemlidir.
fakat sizin bence benzin basıncı ile sıkıntınız yok zira 6bin küsür devirlerde afr yeterince zenginde, pompa yetiştirmeseydi afr fakirde kalırdı.
bir çok sebebi olabilir ama benim önceliğim maf çünkü bende 1.8Tde böyle bir sorun yaşadım. mafın sensörünü sök devre dışı kalınca esp ışığı yanıcaktır birde öyle dene sorun aynı şekilde devam eder ve başka sorunlar çıkmazsa sıkıntının maftan olduğunu anlayabilirsin. mafı söküp takarken kontaktan anahtarı çıkart