N75 valfi

Merhaba
Aracim audi s3 bam motor 225 hp olan versiyonu
Arac egsoz filtre dahil full stok.
N75 valfini degistirdik suan 3 bin devirlerde 1.1 bar gosteriyor 6500 devire kadar 1.1 barda basmaya devam ediyo yanliz 4500 devirden sonra gitmeye basliyo arac simdi benim sorum basinc ayni ama gucu 4500den sonra veriyor. eski valf ile 3 binde yine ayni sekilde 1.1 gosteriyordu ve suanki valfin 4500de gitmesiyle 3000 bin devirde ayni performansi veriyordu ve eski valfte basinc 5500den sonra dusuyordu
Yani bunun sebebi eski valfin bozuk olmasimi eger bozuksa suanki valf 3 binde 1.1 basip 4500de tam gucu vermesinin sebebi nedir
Biraz karisik oldu biliyorum :(

3binde 1.1 basıp 4500de nasıl gitmeye başlıyo onu anlamadım ?
basıncın 5500den sonra düşmesi normal diye biliyorum 0.8 - 0,9 lara falan

Alıntı:

---

uAlper Nickli Üyeden Alıntı

3binde 1.1 basıp 4500de nasıl gitmeye başlıyo onu anlamadım ?
basıncın 5500den sonra düşmesi normal diye biliyorum 0.8 - 0,9 lara falan

---

Abi eskiden 3 binde 1.1 basip roket gibi gidiyodu acikcasi :D suan yine 3 binde 1.1 basiyo ama o roketleme 4500de oluyo
Ayrica eski valfte dedigin gibi 5500den sonra dusuyodu ama suan 6500e kadar kafa dik gidiyo

valfler aynımı serileri ney ?

Bu olay 6200 de vtec aipp 9200 e kadar çevirmesi gibi bişey :)

n75valfini değişmesiyle bu kadar devir yukarı atması ilginç olmuş 200 devir falan anlarımda bu çok olmuş :)

Abi valfler ayni orj servisten geldi valla benmde ilgincime geldigi icin actim konuyu normalde 1 net basiyodu valften sonra 1.1-1.4 e kadar ciktigi oldu

n75 i sizmi değiştirdiniz,
aslında sonradan oldu dediğiniz bence olması gerektiği gibi, yani araç normale dönmüş gibi.

stok turbonun hemde quattronun 4500de gelmesi çok ya
ben 1.4e kadar çıktığı oluyoya takıldım acaba wastegate mi bozuk aynı sorunu ben yaşıyorum şuanda çünkü :)

Abi parca yanlismis yarn gidicem degistiricekler simdi konustum :)
Hazir yeri gelmisken stok kac bar basar bu turbo bide hangi devirden sonra dusmeye baslar basinc

stok 0,8 olması lazım 5000den sonra düşer ve basncında 3bin in altında gelmesi lazım

sen kodunu yaz bi kenara ilerde yazılım yaparsan işine yarayabilir :)

turbonun egzoz salyangozu çatlak olabilir kontrol et eğer çatlak ise kaçak yüzünden araç valfle bastırmaya çalışır sonrada dengesizlik yaratabilir üstlerde birde wastegate kontrol et hava ile düzgün çalışıp çalışmadığını

Alıntı:

---

uAlper Nickli Üyeden Alıntı

stok 0,8 olması lazım 5000den sonra düşer ve basncında 3bin in altında gelmesi lazım

sen kodunu yaz bi kenara ilerde yazılım yaparsan işine yarayabilir :)

---

Tm abi cok saol

Alıntı:

---

tdipower Nickli Üyeden Alıntı

turbonun egzoz salyangozu çatlak olabilir kontrol et eğer çatlak ise kaçak yüzünden araç valfle bastırmaya çalışır sonrada dengesizlik yaratabilir üstlerde birde wastegate kontrol et hava ile düzgün çalışıp çalışmadığını

---

Aracin turbosu yeni takildi wastegatede sifir ustunde geldi yinede cok tesekkurler yardiminiz icin

Yanliz soyle bisey var tekrar duz yolda dikkatlica bakarak bastim
3 binde basmaya basliyor ben yanlis gormusum nefessiz 6300e kadar 1.1-1.2 bar arasi basiyo:beuj: neyse yarin parcayi degistiricem bakalim nasil olcak

Alıntı:

---

ysn-R Nickli Üyeden Alıntı

Tm abi cok saol



Aracin turbosu yeni takildi wastegatede sifir ustunde geldi yinede cok tesekkurler yardiminiz icin

Yanliz soyle bisey var tekrar duz yolda dikkatlica bakarak bastim
3 binde basmaya basliyor ben yanlis gormusum nefessiz 6300e kadar 1.1-1.2 bar arasi basiyo:beuj: neyse yarin parcayi degistiricem bakalim nasil olcak

---

ne oldu sonucu yazar mısınız?

Alıntı:

---

mfk1980 Nickli Üyeden Alıntı

ne oldu sonucu yazar mısınız?

---

başta yanlış parça dediler sonra gittim parça nosunu baya araştırdık parça yeni üretimmiş yani iyileştirme gibi bişeymiş basıncı baya tutuyo yani parçadan memnunum başta yuksek devirde basıncın düşmemesi kafamı kurcalamıştı.ayrıca yakıtta biraz iyileşti.