Printable View
97 model 1,6xli ae101 corollaya sahibiyim. lastikler bitik o yüzden tutmuo yolu dediler gittik lastik aldık. ama sorun hala devam 120-130 ile giderken seritler arası gezmeye başlıo araç + olarak direksiyonda şiddetli bi titretme.. bunu nasıl giderebiliriz..
Bazı kişiler arkada takozz yok o yüzden arka basık ön leylek duruo dediler flan. bide bu forumdan bilgi alıım dedim..
Teşekkürler...
Önceden araç bundan daha iyi mi tutuyordu?
bir de aracınızın önü arkasından daha yuksek duruyorsa bi problem var demektir. serviste kontrol ettirin. ayrıca bir rot balansçıya gidip ayarlarınızı düzelttirin kontrolden sonra.
muhtemelen ön taraf havada olduğundna daha fazla kaldırmaya maruz kalıyor ve ön tekerleklerin temasını azaltıyordur.
yaa önceden bi sorun yoktu yada devamlı başka bi araç kullandıktan sonra corolla geziomuş gibi gelio ama diğer araçlara nazaran örnek 1,4clio nun 110le girdiği viraja 100le giremiorum :(.. ön arkadan daha yüksek evet..
ön arkadan daha yüksekse, muhtemelen alta alınan hava tahliye edilmekte zorlanılıyor bunun yanında ön tekerleklerdeki yük azalıyor, direksiyon işlevinde yetersizlik oluyor olabilir..
dıreksıyon yada al takımda bır sorun ıhtımalı olabılrmı yalnız bu kasa toyotalar dan benım arkdaştada var bıraz cok az arka daha basık
yay+amortisör sağlık durumlarına bakman önemli model gereği yıpranma payları yüksektir. ve arkadaşlarımında tavsiyesi gibi lastik jant rot balan ayarları ön düzen takımlarının kontrolünü mutlaka baktır. zaten bir rot balansçıya gitmen sorununu %60 a kadar çözer. aracının ön düzen konusundaki problemlerini sana söyleyecektir
amortisör+rot balans
jantla bıjonun arkasındakı bılezıkler bosluk yapıyor olabılır 1 mm bolsuk bıle olsa soledıklerı yapar jantcıya gotur baksınlar bı
:icon_tup:Alıntı:
XoR Nickli Üyeden Alıntı
sorununu büyük ölçüde bu iki olay çözer...
Arka amortisörlerin zamanını doldurmuştur birde z rotuna baktır ne durumdalar.Ayrıca 3 cm yay ile yol tutuşu çok iyi duruma getirebilirsin.
Alıntı:
XoR Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
EKEray Nickli Üyeden Alıntı
amortisörlerin düzgün çalışmıyosa ne yaparsan yap tutunmaz aracın arkadaşların dediği gibi ;)Alıntı:
Ae86 Nickli Üyeden Alıntı
Çok teşekkürler arkadaşlar C.tesi günü bu sorunla ilgilenicem....
Yeni aldığın lastiklerin markası/modeli nedir? Ebatları nedir?
Yeni lastiklerden sonra aynı sorunun devam etmesi beni şaşırttı doğrusu.
araba eger alcaltildyisa kamber kaster ayarlarinda sorun olabilir..
Aracınızın tüm süspansyon jant lastik bilgilerini yazarsanız konu daha net cevaplanabilir hale gelicektir bence ...Alıntı:
emresener Nickli Üyeden Alıntı
orjinal ebatlarda lastik orjinal ofsette jant orjinal amortisörlerlemi böyle bir sorun yaşıyorsunuz ?
yoksa siz yaptığınız değişiklikler sonrasında böle bir sorunlamı karşılaştınız ?,
detaylı bilgi verirseniz amortisörden yaya janttan lastiğe daha net cevaplar verebilir sanırım yardımcı olmak istiyen arkadaşlarımızda ...
amörtüsör yada yay dan dolayı şeritler arası gezme yapmaz.
Rot ayarın bozuk ise sadece tek bir yöne çekme yapar.
Eğer dediğin gibi farklı yönlere gezme yapıyorsa, alt takımda bence gevşeyen birşeyler olabilir, alt tabla, tabla fişeği vs..
ve bu sebepten dolayı sağa sola boşluk yapmış olabilir.
Selamlar, genelde şiddetli direksiyon titremesine sebep olan en büyük etken akis bilyalarında boşluk olmasıdır bir sürete yaklaşıldığında şiddetli titreme başlar sonra keser. Titreme başladıgında gazdan çekip tekrar gaz verildiginde hiç yapmadan devam etme durumuda oluyor. Aks ların boşluklarını bir kontrol edersen bir problem bulma şansın var sanırım. Problem aks larda ise yolda fazla gezme yaptırmaya bilir. Yolda gezme eğer araç yük halinde çok kuvvetli ise yerden çok yüksek ise olablir. Amortisörlerin görevini yerine getirmiyor ise arkadaşların dedigi gibi olur. araçta viraj denge çubugu var ise z rotları çok kötü olmalıki biraz araçta gezme olsun diye düşünüyorum. denge çubugu olmadıgında bile o kadar gezme yapmaz diye düşünüyorum. Aks lardan olabilir.
rot balans ayarına baktırdınızmı lastikler değiştikten sonra