MK5 Fiesta ST Modifiye

http://i60.tinypic.com/9uar1x.jpg

MK5 Fiesta ST 2005 - 2008 model ile ilgili yapılabilecek modifiyeleri burdan paylaşalım..

Stage 1 : 165 bhp
0-100 : 7.1 sn
0-160 : 21 sn
Egzost Manifold
Egzost
K&N Hava Filtre
Chip Program

Stage 2 : 195 bhp
0-100 : 7 sn
0-160 : 17.sn
Egzost Manifold
Egzost
K&N Hava Filtre
Dereceli Egzantrik
Chip Program

Stage 3 : 250 bhp
0-100 : 6.8 sn
0-160 : sn
Egzost Manifold
Egzost
K&N Hava Filtre
Dereceli Egzantrik
Emme Manifold
76mm Throttle Body
Chip Program

Stage 4 : 300 bhp
0-100 : sn
0-160 : sn
Egzost Manifold
Egzost
K&N Hava Filtre
Dereceli Egzantrik
Emme Manifold
76mm Throttle Body
SuperCharged
İntercooler
Chip Program

Bence rakamlarda hata var sıfır yüzü 7.7 saniye olan atmosferik motorlu gti sınıfı bi aracın 0-400 süresi 20 saniye olamaz eğer 15-16 aralığında olmalı.

Alıntı:

---

cosworth Nickli Üyeden Alıntı

Bence rakamlarda hata var sıfır yüzü 7.7 saniye olan atmosferik motorlu gti sınıfı bi aracın 0-400 süresi 20 saniye olamaz eğer 15-16 aralığında olmalı.

---

Hoşgeldin..
Fiesta ST - (2005-2008)

İncelemeni tavsiye ederim..

Hoşbulduk bu arada geçmiş doğum günün kutlu olsun. Verdiğin linkte 0-400 zamanı göremedim 0-100 mil yazıyo oda 21 saniye olarak belirtilmiş.

niye fortt :D

Alıntı:

---

16EC813 Nickli Üyeden Alıntı

niye fortt :D

---

Olalım Lord..

Smith and Jones Engineering Şunu incele cosworth yb blok ve kapak yapıyolar

Fiesta ST modifiyesi hakkında kimse bir şey bilmiyormu..
Yoksa çok gizli ve değerli bilgilerini paylaşmakmı istemiyorsunuz..

Bir tanıdığımda şöyle demişti '' bilgi paylaştığımda herkes karşı geliyor bende artık bilgi paylaşmaktan çekiniyorum '' yoksa durumunuz bumu..

Atmosferik tecrübem olmadığı için merak ettiğim soru :
Supercharge ne kadar basınç veriyor ve piston sıkıştırma oranları niye düşürülmüyor. Üstünde birde dereceli egzantrik varken Pistonlar buna dayanabiliyormu..

Forumda omer arkadasimiz en iyi bilecek kisi bence..kendi st sine epey ugrasmisti ama bu rakamlar biraz yuksek bence..

Zaten derdimde bu bilgimin ve tecrübemin az olduğu iki tane konu açtım .
1- Audi Coupe quatro
2- Fiesta St MK5
Belki işi bilen tecrübeli kişiler bilgilerini veya yaşadıkları tecrübelerini paylaşırlar diye..

Yüksek sıkıştırma olmadan atmosferik 250hp ler hayal bence.

Arkadasimda vardı özellikle 2 ve 3 vitesi cok güzel yürüyodu sanki standart 150 hp den cok gucluymus gibi , konuyu takipteyim

1.25lt fiesta flair 75hp bile 21 sn sürmez 400 mt hızlanması..

Gerçekten bu forumda kimse Fiesta ST kullanmadımı. Kimsenin Fiesta ST tecrübesi olmadımı. Fiesta ST otomobile modifiye yapmak için bir şeyler ile uğraşan olmadımı.

Hot-hatch'e göre oldukça yavaş olmasına rağmen, direksiyon tepkileri falan çok çok iyiydi. Çok mekanik hissettiriyordu. Mod'lamaya değmez ama Türkiye'de.

Ben de cok kullandim, ne lazim? :)
Kullanmasi keyifli. Yol tutusu guzel. Gidisi cok zayif.
:)

Bir yandan 250 bhp güç yeterli gelmez diyorum. Bir yandan fiyatı uygun, yeni kasa, az problem, standarda yakın bir modifiye ile atmosferik 250 bhp, bu yaştan sonra uğraşma eski püskü şeyler ile sorunsuz kullan diyorum. bu proje bana 30.000 tl mal oluyor.

Bir yandan biraz daha sık dişini audi s3 al standarda yakın bir modifiye ile 350 bhp fakat bu proje bana 40.000 tl mal oluyor..

Bir yandan seni ancak Sierra Rs Cosworth mutlu eder diyorum.. yani anlayacağınız ne yardan ne serden vazgeçemiyorum, karanlık bir kuyuda kararsızca çırpınıyorum..

Alıntı:

---

shkodra Nickli Üyeden Alıntı

Bir yandan 250 bhp güç yeterli gelmez diyorum. Bir yandan fiyatı uygun, yeni kasa, az problem, standarda yakın bir modifiye ile atmosferik 250 bhp, bu yaştan sonra uğraşma eski püskü şeyler ile sorunsuz kullan diyorum. bu proje bana 30.000 tl mal oluyor.

Bir yandan biraz daha sık dişini audi s3 al standarda yakın bir modifiye ile 350 bhp fakat bu proje bana 40.000 tl mal oluyor..

Bir yandan seni ancak Sierra Rs Cosworth mutlu eder diyorum.. yani anlayacağınız ne yardan ne serden vazgeçemiyorum, karanlık bir kuyuda kararsızca çırpınıyorum..

---

İlk paragraf hangi araç ? Fiesta St'mi?