Printable View
selamlar ,
97 GC8 için SAFC II Sensor Type ın ayarları konusunda tecrübesi olan var mı
Hotwire olduğunu biliyorum , fakat devamında sorduğu in out değerleri için nette bir sürü farklı kombinasyon var . 4-4 olmadığına eminim :)
in 1 out 2 de düzgün gibi gözüküyor fakat emin olamadim
du bakam bende dökümanı olacaktı :)
İn out, maf degistirince degisik degerde olmasi lazimdi sanki.. Maf degisince okunan voltaj degisecegi icin onu duzeltip orjinal maf in okudugu voltaji beyne iletmek icin..Alıntı:
Spawn Nickli Üyeden Alıntı
2 tane in out var.
ilki hotwire-10 , hotwire-12 vsvs diye tanımlanan isimleri giriyorsun .
Ikinci bolum dediginiz gibi 1-1 eger orjinal maf varsa .
Hotwire-?? Benim sorum su anda .
Dun 1-2 de ayarladim problem yok simdilik . Fakat haritada cok fazla + lara cikmak gerekiyor yakalamak icin karisimi. Yanlismis gibi hissediyorum. Basinc vs standarda yakin.
Edit :
Sensor No . ilk aşama
Sensor Cal. ikinci aşama .
sensor Cal senin bahsettiğin XSi . Sensor No benim aradığım
http://i.hizliresim.com/KrpZym.jpg
aradığım bilgi bu sanırım.
In-Out lar da aynı olması gerekiyormuş . sitenin birisinde okudum ilk basamak in ikinci basamak out oluyor diye , sensor no için , orası yanılttı sanırım beni .
http://i.hizliresim.com/wzLrLR.jpg
In 4 Out 4 dü arabayı ilk aldığımda . fakat dediğm gibi open loop için orjinale yakın basınçlardaki bir arabaya +40% bana saçma gelmişti.
Bizden önceki yapan arkadaş araç 97 Model diye HW-4 seçmiş . Bizimkisi HW-10 olacak sanırım .
http://www.apexi-usa.com/manuals/ele...fc2_wiring.pdf
http://www.apexi-usa.com/manuals/ele...fc2_manual.pdf
dökümanlar lazıom olur belki başkasına.