Printable View
Merhabalar;
2010 Cooper s r56 aracım var ve ne yazıkki 65.000 km de turbosu gitti. Biraz ucuza kaçıp Bostancı İmamoğlunda yaklaşık 700 tl verip revize ettirdim ses kesildi ama, aracın gidişinde hala problem var gibi.
Turbonun iyi basıp basmadığını basınç saati bağlamadan öğrenme imkanım varmı acaba, çünkü bende gösterge yok ve almayı düşünmüyorum. Bir diğer aklıma gelense acaba manual boost contoller taktırsam ordan kısıp açsam bir işe yarar mı.
Teşekkürler.
obd elm327 cıhaz alıp telefonundan veya tabletten programla basıncı gorebılırsın
teşekkür ederim peki programda kaç yazması gerekiyor falan basıncın o değerleri nerden öğrenebilirim.
yanı açıkcası turbonun verimli çalışmadığını anlayan bir makina varmıdır acaba?
simdi kendi aracımdan örnek vereyim benım aracımda turbo standartta 0.8 bar basıyor bunu bılıyorum ınnternet ufak bır arasırma ıle kendı aracınızın kac barda yurudugunu gorebılırsınız.turbo revize edildikten sonrada vakum hortumlarında ufak bır kacak bıle olsa aracın yururu baya duser bunuda bır kontrol edın .elm327 de 30 tl lık bır cıhaz sureklı yanınızda tasıyıp aracınızın hata kodlarınıda sılebılırsını z
Turbonun tuttuğu basabildiği basınçla üflediği cfm yani hava kütlesi aynı değerler değildir aklınızdaki şüpheyi en iyi çözecek yer dyno bence
müdür cevap vermiş :) iyiki turbo çöp dememiş :) saygılarımla :)
cevaplarınız için teşekkürler az önce elm327 beyaz cihazın siparişini verdim. Bulunsun elimizde bir zararı olmaz herhalde. Tabiki dyno bütün şüpheleri çözer ancak aklımdaki ise acaba turbo yu yaptılarda araba da başka bir mekanik sorun yuzunden mi oluyor bu olay. İşin gerçeği mini servislerine gitmekten gına geldi o yüzden benden bu kadar deyip yatırıyorum arabayı bayadır.
Alıntı:
berkoral Nickli Üyeden Alıntı
elm bulunsun elınde en guzel dyno dedıgı gıbı onderın ama saglıklı dyno olması sartı ıle veya aynı model baska bır aracla deneme yapabılırsın :)