saxo vts bitmeyen dertt

iyi geceler arkadaşlar citreon saxo 1.6 vts sahibiyim araçımın rölanti sorunu var söyle söyleyim araç sürekli rölanti inip çıkıyor bazen takılı kalıyor araç kendi kendine gaz yiyor bende ustaya götürdüm rölanti motoru ısı sensörü oksijen sensörü ve potansiyemetreye kadar değiştirdim araç halen aynen sorunu devam ettiriyor sorunu bi türlü çözemedik elektirik ustasına götürdük oda cihaza bağladı acaba elektirik tesisatında bişey varmı diye hata vermedi yalnız araç rölantide normal çalışacağına sürekli rölantide yarım gazda çalışıyor elektirik ustasıda beyinden dedi bu tarz bi sorun yaşayan oldumu değiştirmeyi planlıyorum beyni yardımcı olursanız sevinirim

beyini değiştirmeden olası ihtimalleri araştırın. en az maliyetlisinden başlayın.mesela gaz kelebeğinizi temizleyin. bundan dolayı bende benzer sorun yaşamıştım eski aracımda. gaz kelebeğini temizleyince düzelmişti

subap kapağından çıkıp emme manifolduna giden hortum olacak onu kontrol edin. manifolda girişinde yaylı sibop varsa yayın ayarı bozulmuş olabilir. kesin bilgi yayalım.

Gaz kelebeği gibi duruyor

Emme manifoldunun altında plastik contalar var hava alıyorsa ondan da yapar. Benimki ler yirtikti mesela.

Sağ ön çamurluğun içinde canister den çıkıp beynin altından geçen ve emme manifolduna bağlanan bi hortum vardır. Bu hortum ya yıpranmış yada soketi kırılmış olabilir.

Hareket sensörü varsa oda bozulmuş olabilir, araç 2000 devrin altına ınmez eğer böyle bir durum olursa.

arkadaşlar araçta rölanti motoru oksijen sensörü potasiyemetre ısı sensörü beyin hepşi değişti rölantide hafif bi dalgalanma oluyor ve çok nadirr kendi kendine gaz basıyor araba

bu araba mekanik gaz kelebekli değil mi?

bence durum kelebekten.

hocam ya gaz kelebeginden yada emme manifotlunda kaçırıyor beyinle alakası yok

ateşleme bobinini de bir kontrol edin derim. dalgalanma yapabilir yolcuysa eğer

vermiş oldunuz bilgiler için tşk ederim arkadaşlar araçta hava alan bir yer yok ustam bu konuda çok dikkat etti ama araçın elektirik tesisatında bi sıkıntı olacağını söyledi çünkü bayabi kurcalamışlar araçın tesisatını ek kablolar filan var araça daha doğru düzgün binedim araçtan soğudum resmen

rolanti motoru değiştikten sonra kalibrasyonunu yaptınızmı eger yaptıysanız

hava alma yada kelebek düzgün kapatmama sorunu olabilir

gaz telinin sekmanınıda kontrol edebilirsiniz

Araçda pt51 egzantrik olabilir. Oda dalgalanma yapar birde bu tarz bi arabadan mercedes rölantisi beklemeyin stop etme patlama vs. Yoksa bence gazlayıp keyfinize bakın

pt51 dalgalanma yaparda kendi kendine gaz verip düşürceğini sanmıyorum.

aynı sorunu bende yaşadım sabit olmayan rölanti, 2000 devirde takılı kalma felan. önce gaz kelebeğini temizledik düzelmeyince egr valfinin soketini sökmüştüm. düzelmişti egr de biraz tuzlu olunca bağlamadan uzun bi süre kullanmıştım :)

Oem egzantiriklere timing yapılmış olabilir gaz kelebegine bi bakın port polish yapcaz die mahfetmis olabilirler egrvalfide olabilir

oksijen sensörü olabilir

Beninkide aynı yapıyordu emme manifoltundan hava alıyormuş boşuna sensorlere girme

Aynisi 106da basimiza geldi. Emme manifold contasindan tps kadar alayini yeniledik duzelmedi. Sorun beyinde cikti. Beyinde yanan 2 diyot bizi mahvetmisti zamaninda. Sok tak denemelik beyin bulabiliyorsa iz, deneyin derim