Şuan 170 lik giuletta aracım var.Bu araca kw coil v2 . megachips . 18 lik jant ve yeni tekerler ve komple egzoz yaptırmayı düşünüyorum ya da bu aracı aileme paslayıp onun yerine 320si alabilirim kararsız kaldım.Çünkü giuletta bu işlemlerden sonra çok atik ve hızlı olucak bmw de özel bir araç ve manuel arkadan itiş olucak.Sizce hangisi daha mantıklı ve daha zevkli bir araç olur şimdiden cevaplarınız için teşekkürler .
Alfa evde kalacaksa ben BMW alırdım çok özlersem arada alfayı sürerdim.
Temizi bulunursa 320si keyifli arabadır .
Temiz ve fiyatı ederinde 320si bulursan bana da haber ver kardeş..Ben sürekli tetikteyim ama malesef fiyatları temmuzla beraber katladılar :)
Alfa evde kalıcak anneme emanet edicem:)2006 model olması bana masraj açısından çok yansırmı biraz düşündürten o var aslında.
temiz si aranıyor :D
en son 4 tane baktım hepsı pert bagaj boyalı dıyor neden dıye soruyorsun temızlık boyası dıyor :D
yenı cıkmıs buda temızlık boyası
Aynen o temizlil boyası yeni moda :) giuletta mı dediklerimi ekletirsem baya hızlanıcak bunlara ekstra aem methanol v2 kit te düşünüyorum ama bmw de özel bi setup sıkıntı :)
şahsen ben yürüyen bir giulietta görmeyi daha çok isterim.
si kral arac ama temiz bulmak cok cok zor o yuzden giuletta yurutmek daha guzel olur :)
haklısın ondan biraz düşündürüyo beni. drift yapabiliceğim güzel bir araç istiyorum yakıt olarak da cok ucmasın ortalama 11 12 cıvarları dolanabilir araç bu tarz önerileriniz de olursa güzel olur fiyat olarak 55 civarı verebilcek durumdaym
bide bunların arasına rx-8 i katıcam da yakıt korkutuyo biraz beni siz ne dersiniz günde 30 km okula gidip geliyorum trafik hiç olmuyo dur kalk az oluyo baya 2 3 sefer oluyor.
320si şahane araçtır tavsiye ederim.
Clk320 olabilir w209
kesinlikle rx8den uzak dur sakat arac sakat degıl aslında ama ne bıleyım korkutuyor calısmayan bır aracının olması ınsanın bakımı zor.
si bakmaya devam ozmn..
Multiair motor yazılıma pek açık bir motor değil. TSI grubu gibi çok yüksek beygirler elde edilemiyor ne yazık ki. Ve arabanın mapleri çok karışık, her yerde gizli tork limitörleri var, uğraştırıyor biraz.
Egzoz için de boru çapını değiştirmeden güzel bir egzoz lazım, son susturucu şart.
Hiçbir yay giu'ları düşüremiyor malesef o yüzden coil lazım, ekstra olarak bir de kilitli diferansiyel tavsiye ederim.
rx-8 bakımı gözümü korkutmuyor yakıt olarak da sorun yaşamam bir de rx-8 düşünmeye başlama nedenim kafamdaki çoğu şey araçta mevcut yani alıpta ekstra standart sa egzoz catc back ler var onlarda taktırırım mis gibi olur 60 a kadar limitim var. aynen bende okudum yazılımı sıkıntı beygir almak güç diye ondan ona dokunmak yerine arkadan itiş den istediğim için rx-8 e kaydım şuan için.
320si neticede manuel, limited edition, koltukları, kilitli diferansiyel olan özel sınırlı bir araç; hele ki mavi renk alınabilirse çok yakışıklı olur. Ancak çoğunun km si yüksek olduğu gibi fiyatlarıda şişmiş vaziyette.
Giulietta için, arkadaşın dediği gibi bir TSI motor değil, ama D modunda torku tatminkar, gidişi şaka yapabilecek cinsten bir araç. Yazılım egzoz ile zevkli hale gelir, coilover ile birlikte güzel bir lastik seçimiyle muntazam bir yol tutuşa sahip olur.
Zor karar:)
Aynen beni de çok çekiyo zaten bu durum ama giuletta sevgilim rx-8 metresim olcak gibi duruyo:D
Rx-8 r3 lerden olacaksa ben tercih ederdim. Madem yakıt önemli değil. istanbulda ustasıda mevcut, sorunsuz binilir bence .