Turbolu a3 devirlenmeme sorunu

Arkadaşlar a3 1.8t upgrade k04 turbolu 250 bg üstü aracım var.
Aracımdaki sorun ise özellikle 2. viteste basınç 1.3 basmasına rağmen devir 4 bini geçmiyor 3. viteste ise 5800 lerde kalıyor yani bir isteksizlik var. 1. viteste ise 6 bini rahatlıkla geçiyor.
bunun öncesinde bir hortumdan dolayı kaçak vardı 1 barı geçmiyordu, boru değişti basınç düzeldi fakat devirlenmeme sorunu devam ediyor ve yine özellikle 2. viteste kesilme yapıyor yani en çok devirlenemediği vites olan 2. viteste..
Acaba sorunum ateşleme bobininden kaynaklanıyor olabilirmi ? aşırı bir patırdama yok ancak düşük devirlerde ve düşük viteslerde komp. binince biraz patırdama yapıyor egzozdan. anlayamadığım basınç basması gerektiği gibi basarken neden devir yükselmiyor. konu hakkında bilgisi olanlar yardımcı olursa sevinirim.

yavas yavas yedire yedire bastığında geçiyormu bu devirleri ?

yoksa tamgazda mı yapıyor bunu.

Merhaba Mehmet, açıkcası dediğin gibi denemedim ama zaten 2 ye çektiğim gibi gaza oturmuyorum,dediğin gibide bir gözlemlerim. teşekkürler

Alıntı:

---

Mehmet Gazihan Nickli Üyeden Alıntı

yavas yavas yedire yedire bastığında geçiyormu bu devirleri ?

yoksa tamgazda mı yapıyor bunu.

---

Üstadım madem konusu geçmişken sorup öğrenmiş olalım konuyu açan abimizinde affına sığınarak, yedire yedire bastığımızda kesilme yapmazda birden bastiğimizda keserse sorunumuz nedir

Alıntı:

---

Can_R Nickli Üyeden Alıntı

Üstadım madem konusu geçmişken sorup öğrenmiş olalım konuyu açan abimizinde affına sığınarak, yedire yedire bastığımızda kesilme yapmazda birden bastiğimizda keserse sorunumuz nedir

---

sanırım kastedilen şu:

tam gaz durumunda, basınç fazla yükselip beyin kendini korumaya alıyor, gaza az bastığından basınç yükselmeden yüksek devre çıkabiliyor

Arkadaşlar 2. Viteste ufak ufak devirlendirdigimde sorun yok,sorunsuz olarak 6 bine çıktı,, ?

2. viteste AFR ne düzeyde bu işlemler sırasında ?

afr saatimiz yok malesef

Benzin yetiştirmiyor görünüyor. Benzin basınç saati veya Wideband la takip edilirse belli olur.

Vag com varsa afr ordan bakilabilir.. 1.8t lerin lerin kendi oksijen sensorleri wideband diye biliyorum..

bizde '99 1.8T 180hp var wideband degil.
belki sonraki modellerde olabilir ama sonucta widebandsız da bu işler pek olmuyor.
araç muhtemelen fakire kalıyor.

sen k04 turbo takmışsın daha fazla hava üflüyordur o, bi wideband bi yazılım yaptır
bomba olur

k04var üzerindeki modlar neler ? benzin pompası orj k03teki ise benzin yetiştirmeme sorunu olabilir

yazılım ı yeniden düzenlemeden k04 ü takıp gazlamaya mı başladınız? Öyle birşey yapmadığınızı varsayıyorum. Benzin hattıyla ilgili bir sorunda olabilir.

arkadaşlar aracın yazılımı yurtdışından turbosu ile birlikte geldi yani yazılımdan kaynaklanmadığını düşünüyoruz,,fakire kalma konusunda ise vag com dan log aldık değerler normaldi,, bayram ertesi vw tech e bırakıcam aracı kısmetse bakalım ne olacak.. hepinize teşekkür ederim