Printable View
Öncelİkle kendİmİ tanitayim
İsmİm bİrcan bursada yasiyorum.
1998 honda cİvİc 1.4 İs hb aracİm var..
Aracim İle yurtdisina cikip 2.EL 1.6 vtİ motoru taktirsam tekrar arac İle turkİyeye gelsem.
Motoru ruhsata nasik İŞletebİlİrİm.
Ve yenİ motor takildiginda sadece motor ve sanziman deĞİŞtİrmeyİ dusunuyorum..
Bunlarin disinda farkli seyler deĞİŞtİrmem gerektİrİrmİ .. Beyİn,elektrİk tesİsati,egzos sİstemİ falaN
forumda biraz araştırsan birsürü konu bulurdun. sırf bu soruyu sormak ıcın uyeliğin onaylanmasını bekleyerek zaman kaybetmemıs olurdun :)
sırf bu yüzden üyelik acdığımı dusunerek biraz ön yardıgı olmusun.
Ön yargılılık yapıcagına bilgilerini paylasabilirdin.
biliyorum forumda bu tarz bişeyler konu acıldıgını ama herkes farklı farklı seyler söylüyo ve ben yeni motor faturali motor getirtmicem aracımla gidicem yurtdısında taktırcam ve gelicem sanırım iyi okumadın konuyu....
Yurt disindan 2. El motor girisi resmi olarak yasak. Siz ordan farkli motorla gelip nasil isleticeksiniz ? Zaten bunlar defalarca konusuldu forumda yukardaki arkadasin anlatmak istedigi bu. 2 aya bir swap konusu acilir bunlarin hepsi konusulur zaten artik bilgi sahibi insanlar konusmak anlatmak istemiyorlar usandilar cunku. Kendinizi bile tanitmadan direk ilk mesajda bunu atmissiniz on yargiyla yaklasmalari normal. Amacim bilmislik taslamak vs degil aratirsaniz musait bi aninizda tum sorularin cevaplari mevcut sitede.
Mesaj imi düzgün okuduysan kendimi tanıyıp tanıymadıgını görürsün zaten..
Bende takıcam araca motoru arac ile gelicem tr e ve ruhsata nasıl işteyebilirim die soruyorum...
2.el motor getirtmicem kendim gitcem takcam araca gelcem.. Neyini anlamiş değilsin??
Nasıl işleteceksin demişsin
Nasıl işleteceğimi bilsem konu acmazdim zaten
Arabanı satıp üstüne yapacağın masrafı ekleyip vti alman daha mantıklı ve kolay.
ha motor yurtdışından gelmiş ha sen arabayla gidip taktırıp gelmişsin , ikiside aynı şeyin laciverti , işletemezsin.
İşleten cok kişi var onlar nasıl işletiyo ve yurtısında motor 3 bin tl
motor 3 bin ise tesisatı işçiliği işletmesi derken 10binlik olursun. arabanı satıp 10 bini ustune koyarsan vti alırsın
Yeni motor takıldıgında elektrik tesitatı değişiyormu cunki motoru taktırırım sorun değil işletmeyi 500 tl die duymusdun ama tam bilmiyorum
aynı faturalı motoru işletmek 700 800 lira gibi rakamlara geliyor. Motorun gümrükten girişinden sana kadar olan tüm faturaları istiyorlar. Gümrük girişini vs yapman lazım kaldıki motor aynı motor değil. Resmi olarak işletmesi zor ama burası Türkiye işletilebilir dalavereli işlerle
işletmesi 1500 tl yi buluyor. proje cizdiriyorsun tse den onaylatıyorsun motor gücün 90hp den 160 hp ye çıkacak. kanun %30 dan fazla güç artışı olmayacak diyor senin geçiyor. sonra muayeneye giriyorsun sonra emniyetten ruhsat yaprakların yenileniyor. tabi bunlar motor evrakın varsa . (fatura veya noter satış senedi.) daha yazmıcam uğraşma diyorum :)
Ben motoru araca takıp gelsem turkiyeye. Burda 2.el motor satılan yerden formalite icabı fatura kestirsem o sekilde olurmu ruhsata işletme
folyo/boya yaptırmıyorsun. aldığın motorun seri numarası var. Oldu olcak onu da kazıtırım falanda de, cençci olarak damgalan birde.
Yasal yollarla olmaz arkadaşım o dediğin
Kanun %30 dan fazlası olmucak demiyor eger %30 dan fazla olursa egzos e gürültü testlerinden onay alınması gerekiyormus
Bazı arkadaslar eg kadaya typer motoru takıyor ve ruhsata işletiyolar onlardaho fakrlı daha fazla onlar nasıl yapmıslar
kısaca iyi bir trafik müşaviri tanıdığın varsa her şey halolur.. iş para ve doğru bir müşavire bakıyor .. sen evinde çayını kahveni içersin o senin adına kovalar.. senin bağlantıların çevren yoksa hiç girme bu işlere..
Anladim tüm yorumlar olunsuz oldu :)
O zaman araca d15 krank d16 piston vteck üst kapak p28 beyin takıp biraz hp alıp devam edicem