1.6 Mondeo 125HP

:Deli:Merhaba abiler , kardeşler , dostlar ;

Ford mondeo titanium 2009 kasa 1.6 motor 125hp aracımız var ; aracın hiçbir sorunu yok allaha cok sukur ancak artık tatmin etmiyor bizi atmosferik olduğu için yapabileceklerimizde kısıtlı ; biz daha fazla nasıl ve nekadar güçlendiririz diye kara kara düşündük ancak herhangi bir yol bulamadık ; sizce ne yapmam gerekli ? lütfen onu satıp 2.0 dizelini al demeyin aldığımız zaman özel istediğimiz opsiyonları zor bela koydurduğumuz için satıp dizelini almak isime gelmez zaten birdaha bukadar uzun araç almayız.. Lütfen bilgilerinizi esirgemeyiniz ; ne yapabileceğimi ve ne kadar kazancımız olacağını lütfen belirtiniz; simdiden teşekkür ediyorum..

aynı araca supercharger uygulayan bir arkadaş vardı çok masraf yapmadan yaza bu konuya görürse eğer

sc ve turbo maliyetli gelirse hava filtresi,dp,katalizör iptali,yazılım vs. yapıla bilir ama sc ve turbo kadar güç vermez.

Alıntı:

---

Tayfun.O Nickli Üyeden Alıntı

sc ve turbo maliyetli gelirse hava filtresi,dp,katalizör iptali,yazılım vs. yapıla bilir ama sc ve turbo kadar güç vermez.

---

Hava filtresi , katalizör iptali ve yazılım bunları zaten yapıcam ama tatmin edermiki kaça yükselecek maksimum 140 belki ?

Turbo takılabilir ama sadece takmakla bitmiyoki maf sensoru map sensoru aracın üzerindeki beyinle biraz zor gibi..

Süperşarj ben şahsen süperşarjı gram bilmiyorum ne olur nasıl olur ? beyinlik bir iş varmı yada haricinde parçalar takılıyormu ?

Ayrıca aşırı besleme için motor ve sanzuman dayanırmı bunlar hep muamma bu yüzden zaten bilgisi olanlar lütfen bilgisini esirgemesin yazdım :o

Aynı motorlu mk7 Fiesta,

Komple Milltek egzoz + pipercross filtre kiti ile 16hp alıyor (kaynak pumaspeed)

merruse nickli Mertol abi yapmıştı SC yi de, 170-180 hp aralığında olduğunu söylüyordu sanırım ayrıca.

Ama unutmamak lazım araca harcayacağın minimum 5-6 bin lira + işçilik + gümrük.. Satarken bunlar para etmeyecek, o yüzden satıp harcayacağın parayı üste koyarak 1.6turbo veya daha güçlü dizelini almak daha mantıklı olacaktır. Satarken de zararın olmaz..

Bu yön daha mantıklı geliyor bana.

Alıntı:

---

dicaser Nickli Üyeden Alıntı

Hava filtresi , katalizör iptali ve yazılım bunları zaten yapıcam ama tatmin edermiki kaça yükselecek maksimum 140 belki ?

Turbo takılabilir ama sadece takmakla bitmiyoki maf sensoru map sensoru aracın üzerindeki beyinle biraz zor gibi..

Süperşarj ben şahsen süperşarjı gram bilmiyorum ne olur nasıl olur ? beyinlik bir iş varmı yada haricinde parçalar takılıyormu ?

Ayrıca aşırı besleme için motor ve sanzuman dayanırmı bunlar hep muamma bu yüzden zaten bilgisi olanlar lütfen bilgisini esirgemesin yazdım :o

---

Araçların sanzumanları tahmin ettiğinden daha güçlü toleransı fazla oluyor 50 60 hp den sıkıntı çıkmaz . Levent abinin dediğini yapabilirsin milltek egzoz+ pipercross filtre 16 hp veriyormuş . Sc turboyla amaçları aynıdır tek farkı güçünü direk kayışla motordan alır. Bana göre sc takmak daha iyi

Alıntı:

---

levent Nickli Üyeden Alıntı

Aynı motorlu mk7 Fiesta,

Komple Milltek egzoz + pipercross filtre kiti ile 16hp alıyor (kaynak pumaspeed)

merruse nickli Mertol abi yapmıştı SC yi de, 170-180 hp aralığında olduğunu söylüyordu sanırım ayrıca.

Ama unutmamak lazım araca harcayacağın minimum 5-6 bin lira + işçilik + gümrük.. Satarken bunlar para etmeyecek, o yüzden satıp harcayacağın parayı üste koyarak 1.6turbo veya daha güçlü dizelini almak daha mantıklı olacaktır. Satarken de zararın olmaz..

Bu yön daha mantıklı geliyor bana.

---

Sc'de map maf sensoru gibi yada herhangi bir başka sensor takılıyormu ; turbo gibi ? yada beyin değişiyormu ?

bana kalırsada sc yapmak daha mantıklı gaz tepkımen ve atıklık sana fazlasıyla yetecektır alt devırlerde daha canlı olacagını düşünüyorum beyinlık ıllakı işlem olacaktır sc daha stabıl ve randuman alınabılmesı ıcın yazılım upgrade edılmesı gerekebılır emın degılım

Merruse nickli "Mertol Kip" ile konuşun derim. Kendisi zamanında mevzu bahis Mondeo ile güzel sonuçlar aldı.

Araç ağır, tork olmadan hissedilir artış olmaz. Tork artışı içinde aşırı besleme şart.
Sc kolay filan değil, hatta turbodan dahada zor. Bolt on kit olmadan yapılacak sc'de, kasnak,ayak, gergi hesabı, cnc kesim vs ömür törpüsü.
En basit haliyle yapabileceğin şey, k03 boyutlarında turbo, map-maf için fcd, kalın kapak contası, aem fic-greddy emanage gibi piggyback, komple egzoz-manifolt.

Yinede uğraşılacak şey değil açıkçası.

downpipe , düz boru , varex , iyi bi yazılım bunlarla 20 hp alınır sanırım. bunların dışında filtre kiti short shift seramik debriyaj sprint booster yapılabilir tabi bunlardan 5 hp alınır mı o da soru işareti ? fakat seramik debriyaj bile oracı vites gecişlerinde baya bi artı sağlar. bilen arkadaşlar konuya yardımcı olursa bende kendi adıma sevinirim. bu araçta motor içine girmeden atmosferik olarak neler yapılabilir.sonucta herkeste supercharger yada büyük turbolu araçlarda yok

çıkma bir 2.0 motor bulsan nasıl olur ?

mesela http://www.sahibinden.com/ilan/yedek...67439100/detay

Hiç uğraşma derim , harcadığın paraya yazık olur. onun yerine 1.6 ecoboost veya 2.0 dizel düşün.

illa bişeyler yapacaksan pumaspeed.uk ama bence donanımı es geçip 1.6 ecoboost'a geçiş yapmalısın. (güç senin için ön planda ise)