Printable View
Arkadaşlar merhaba;
Forumdan takip eden arkadaşlar bilir.37 BA 828 KIRMIZI EP2 TYPER
Benim bir kaç sorum olacaktı. Aracımı gerçek typer yolunda bir kaç adım atmak istiyorum ve bununla ilgili bir araştırma içerisindeyim. Tavsiye edebileceğiniz ustalar ve maliyeti nerelerde olur yardımcı olursanız sevinirim teşekkürler.
Aracınızı satıp bir typer a binmek daha mantıklı.. Yani motor şanzuman aks tesisat 15lira Faturasızlara çekiyorlar.
Bu arada B swap düşündünüz mü hiç? Yurtdışında bir EP'de görmüştüm ve çok şaşırmıştım.
birincisi arabanız EP2 CIVIC. Yani type r değil. Olay sadece motoru takmakla bitmiyor. Şaseleriniz farklı frenleriniz farklı amortisörleriniz farklı. Sadece kupanız 3 kapı ise aynı.
bence aracı satıp ep3 almak daha mantıklı ve daha sorunsuz olur .
alın bi ep3 mis gibi binin :D
ben olsam b koyar turbo yaparım :D
Ilk baska durumunu ayarlayıp
k20 motor sanzıman elektırık tesısatı aks lar kulaklar ve alt traversı almak ıle baslayabılırsın buda ortlama 15 bın tl yı bulur
onun harıcınde k pro beyın alman gerekıyor
sanzıman ıcın vıtes kabloları vıtes tertıtabatı alacaksın buda sana beyın ıle bırlıkt 5000-7000 tl yı bulur
benzın hattı vs gıbı bır cok sey karsına cıkacak
acıkcası swap yapmak cok kolay degıl ve malıyetlı
bır ıse baslamadan bunları goz onunde bulundurmak gerekır
ayrıca arkadasın arabasının komple yuruyen frenlerı amortısorlerı ep3 ıle aynı
zamanında ankara da komple ep3 e cevırılmıs bır araç
Mertcan kardesim aciklamasinda bahsettigi gibi aracimin typerden eksigi sadece motoru yuruyeni komple typer.Alıntı:
MeRtCaN Nickli Üyeden Alıntı
Bende aracimin civic otomatik oldugunu biliyorum. Aracim kasa itibariyle duzgun oldugu icin boyle bir projeye kalkissak hakkini verirmi sadece onu arastiriyorum. Herkesede guvenip yaptiramiyorsun. Sadece bir arastirma yapmak istedim telefonla seni rahatsiz edebilirim mertcan.
Benim bildiğim şase amortisör aynı ep3 ile. Eu ile farklı olabilir 4 bijonlu olanlarla. Velhasıl olay motoru takmakla bitebilir :)Alıntı:
kelalper Nickli Üyeden Alıntı
Bencede b serisi swaplamak daha cekici olur.
amortisör ve frenin aynısı demek şasenin aynı olacağı anlamına gelmiyor. Honda heralde ep2 ile ep3 de aynı sertlikte şase kullanmamıştır. Satıp Ep3 almak çok daha doğru hareket olur.
aracının 2. el değerini bilmiyorum ama
uzerindeki sanzıman ve motoru iyi bir şekilde değerlendirip satabilirsen uygun maliyetli şekilde typer sahibi olunabilir gibi iyi bir hesap yapmak lazım net fiyatlar çıkararak tahmini olduğunda illaki gozden kaçan detaylar olur sonradan supriz çıkar vs
Suan temiz bir ep2 guzel paralar ediyor satip uzerine koyup alirsin fantezi olur diger turlu