Arkadaşlar merhaba. Yukarıda bahsi geçen Bravo 1.6 Multijet dizel araba için ne dersiniz. Şanzımanı nasıldır. Kronikleri var mıdır?
Printable View
Arkadaşlar merhaba. Yukarıda bahsi geçen Bravo 1.6 Multijet dizel araba için ne dersiniz. Şanzımanı nasıldır. Kronikleri var mıdır?
Genel olarak problemli değil. Ama ben konforlu bir şanzıman olduğunu düşünmüyorum. Daha fazla bilgi edinmek istersen fiatbravotr'yi ziyaret etmeni öneririm Alper abi. Şanzıman dışında parasına göre çok makul arabadır bravo.
Aynı şanzımanlı Lancia Delta kullanıyoruz. Şanzıman cidden üzücü. İmkan varsa düzünü almak çok daha mutlu eder insanı. Oldukça hantal ve verimsiz bir otomatik.
şanzıman nasıl üzücü. Problemli mi geçmiyor mu? Nedir? Arabadan performans beklintim yok. Zaten eşime vericem o kullanacak.
genel robotik şanzıman sıkıntıları var.. geri kaçırma - vites geçişlerinde sarsıntı ve yığılma-yüksek tork ağır kasadan dolayı baskı balata çabuk bitiyor...bende olsam otomatik düşünmezdim..
Balatalı tip, otomatikleştirilmiş şanzıman. Problemli değil. Ama konfor da tüm balatalı otomatikleştirilmiş şanzımanlar gibi, geçişler belirgin. Hill-holder olan bir versiyon alın.
Abi 2 arkadaşımda vardı, yakıt bir tık fazlaydı rakiplerine göre, bir de iç mekanda plastikler soyuluyordu (sadece 1'inde ama).
İkinci el piyasasına göre alınabilir diye düşünüyorum ben. Hayırlısı olsun şimdiden :)
Bravonun otomatiklerinde hill holder ve esp gibi bütün güvenlik donanımları standart. geri kaçırma falan yapmaz. tüm robotize yarı otomatikler gibi vites geçişlerini hissettirir biraz o kadar. toyotanın ve opelin otomatiği gibi abuk subuk hareketler de yapmaz ama. yani dsg ya da edc kadar mükemmel olmasa da ortalama bir şanzıman dualogic.
Yakıt konusu doğru ama ona göre de gidişi var. :D 2 tane bravo sahibi oldum , alt plastikler sert olsa da üst trimler oldukça kaliteliydi bence. Hele ki son sattığım bravo 190 k kmdeydi. oda dahil herhangi bir bravoda iç mekan soyulması görmedim ben.
Motorda gurultulu rakiplerine gore.. Tabi yolda giderken anlasilmaz durdugu yerde gur gur gur ediyor biraz.
bence şanzıman berbat
vites atışlarını kafanla sayabiliyosun
çok yakın bir tanıdğımda var ve sürekli manuel mod da kullanıyor
şu robotizelerde özellikle dualogic easytronic vs. adı her ne zıkkımsa. bazen cok abartıyosunuz vites atarken ayagınızı zahmet edip gazdan cekerseniz sallaması vs. gayet normal seviyelerde maneulde nasılsa geciyor işte
bende benzinlisi var şanzıman biraz alışkanlık istiyor o kadar ilk kullanımda cidden tuhaf geliyor. düşük hızlarda vites değiştirme hızları çok ii olmasa da perfotmanslı kullanımda tork konventöründen iyi çift kavramadan kötü diyebilirim. dizelde de aynı şekilde olacağını düşünüyorum çünkü mantık olarak aynı şanzıman
Neden bravo düşünüyorsunuz? Fiyatından dolayımı çünkü plastikleri,koltukları, otomatikse şanzumanı başarısızdır
Abi bi arkadasimda var servisten yeni geldi. Belki ona denk gelmistir bilmiyorum ama cocukla ne zaman konussam bi sorunu cikiyor ama ufak ama buyuk. 1 hafta once sifir sanziman takildi . Cocuk illallah dedi daha otomatige yanasmam diyor . Yakitin cok fazlaligi yok ama bi tik fazla
35000km dır dualogıc punto kullanıyorum. yaklasık son 10000km dır esımle beraber kullanıyoruz. sanzımandan herhangı bı problem arıza yasamadık. orjınal baskı balata ıle kullanıyoruz hala. esım işyerınden dolayı her sabah dık rampa tırmanısı yapıp bı kac ısıkta da dur kalk yapıyor. basta alısmasında bıraz problem oldu ama o da alıştı suan. yazılımla beraber 120hp cıvarı oldu. kullanımı ıyıce keyıflı bı hal aldı. arkadan sıkıstıran olursa ıkıde bı basıyorum yetısemıyorlar dıyor :D
ilk uc viteste vites oranları uzun oldugu ıcın gecıs hıssedılıyor. ama 4-5-6 gecıslerı hıssedılmıyor denecek kadar az. bence pıyasa ve al sat kolaylıgından dolayı punto da dusunebılırsınız. hem vergı hem yakıt olarak daha makul.madem esınız kullanıcak daha kucuk oldugu ıcın daha da rahat kullanır.