Turbo manifold sorunu

integramın turbo manifoldu kısabi süre önce contasını yaktı üzerinde grindrik conta çıktı bizde daha sağlam olması açısından 0,8mm kalınlığında bakır conta kestrip taktık ancak çok az bi kaçırma yapiordu ancak kullandıkça oda yandı ilk sökerken de 4. gözün ordaki iki saplama yalama idi acaba manifold sıcaktan çekmemi yaptı manifold grredy kit döküm olanından yine sökecem acaba manifoldun yüzeyini taşlatıcam o zaman düzeleceğini tahmin ediyorum bide bakır dan sağlam bi conta varmı konuyla ilgili tecrübesi olanlardan yardım istiyorum tşk.

döküm manifolda kaç bar basıyosunuz ?

Bakır conta yanmamalı manifoldunuzda çarpıklık varsa buna neden olabilir.Manifoldun oturma yüzeyini taşlatırsanız yüksek ihtimal ile bu sorunun üstesinden gelirsiniz.

orjinalden kenarları setli olan oem çelik conta kullanın hiçbişi olmaz. kendi kestiigniz contalarla yüzeylerin 'mükemmel' olması lazım ki pek beklemeyin.

Manifoldun flanş yüzeyini düzleyin/taşlayın. OE, çelik halkalı conta kullanın.

evet osman a katıılıyorrum çelik conta kullanın ve planya dediğimiz işlemi yaptırın ve mümkünse saplamaları yeni takın bakir somun ile

Alıntı:

---

Oz` Nickli Üyeden Alıntı

evet osman a katıılıyorrum çelik conta kullanın ve planya dediğimiz işlemi yaptırın ve mümkünse saplamaları yeni takın bakir somun ile

---

bakır civata taktık saplamalar yeni

Alıntı:

---

civelek Nickli Üyeden Alıntı

döküm manifolda kaç bar basıyosunuz ?

---

şu an 0.6 barda

bilgiler için tşk.söküp taşlatıcam manifoldu başka çare yok

başından geçmiş biri olarak söylüyorum bende turbo manifold yaptım ilk sefer de conta yandı manifold egildi.. manifoldu sildirdim ve ikinci montajda würth'ün eksoz pastası var ince bi katman olarak contaynın her iki tarafına sürerek sıktım manfoldu.. önce bakır somunlar ve arkasında ikinci somunları kontra yaparak sıktım.. bu işlem 5 saatimi aldı :D ama hiç bi sıkıntı yok.. sonradan anladım ki ilk seferde de iki tane saplama gevşek kalmış ve contanın yanma sebepleri arasında o da vardı.. eksoz pastasını şiddetle tavsiye ederim..

Alıntı:

---

ReSuL Nickli Üyeden Alıntı

başından geçmiş biri olarak söylüyorum bende turbo manifold yaptım ilk sefer de conta yandı manifold egildi.. manifoldu sildirdim ve ikinci montajda würth'ün eksoz pastası var ince bi katman olarak contaynın her iki tarafına sürerek sıktım manfoldu.. önce bakır somunlar ve arkasında ikinci somunları kontra yaparak sıktım.. bu işlem 5 saatimi aldı :D ama hiç bi sıkıntı yok.. sonradan anladım ki ilk seferde de iki tane saplama gevşek kalmış ve contanın yanma sebepleri arasında o da vardı.. eksoz pastasını şiddetle tavsiye ederim..

---

tşkürler uygulayacağım

http://i.hizliresim.com/vQ4ZEp.png

Slm isi yalitimi icin seramik kaplama yapilabilir

http://i.hizliresim.com/dWbXPV.png

benim manifold döküm seramik yapılırmı peki döküme?

Dokum.demir.krom.aluminyum uzerine kaplama yapiliyor asiri besleme bolumunde konusu var isi yalitimi diye bi bak istersen

http://i.hizliresim.com/rm9EAM.png

bu resimde dokumde var aluminyumda

nerde yaptırabiliriz maliyet falan neye göre fiyat veriyolar?

Ben yardimci olurum

EGT durumun ne?

Saplamalarin uzuyor oem civalatalarin o agirligi tasiyamadigi icin devamli sorun olur arp saplamalarla degis sorunun cozulucek