leon 5f 1.6 tdi a yağ soğutucusu var mı varsa önerebileceğiniz marka model ? teşekkürler ...
Printable View
leon 5f 1.6 tdi a yağ soğutucusu var mı varsa önerebileceğiniz marka model ? teşekkürler ...
1-Aracta yag sogutan sistem var
2-Neden ekstra yag sogutucuta gerek duydunuz?
hafiften başlayalım :) ve yağ derecesi 120 ye çıkıyor uzun rampa çıkışlarında ileri aşamada intercooler değişimi yapmayı düşünüyorum zemini hazırlamak istiyorum :)
İnanırmısınız bilmem Adanada yaşamama Rağmen 120 derece ve üstünü çok nadir gördüm...
Yağ soğutucudan ziyade watercooler'a ek olarak intercooler takılabilir...
Neyin zeminine hazırlık ?
ek intercoolerı çok düşündüm ayreten nasıl bağlayacağımız hakkında bilgi alabilirsem çok daha iyi olabilir birde ek intercoolerın yağ sıcaklığına etkisi nasıl olur ?Alıntı:
Mehmetmert Nickli Üyeden Alıntı
teşekkürler...
neyin zemini olabilir ?Alıntı:
Sert@ç Nickli Üyeden Alıntı
Benim aracimda DPF ve Nox katalizoru iptal,ozellikle bundan sonra Yag sicakliginda ciddi bir dusus oldu.Sahsen buyuk turbo falan takilmadigi surece yag sogutucu gereksiz.
Ek intercooler ise(benim dusuncem) watercooler'a ek intercooler ile sorun çözülebilir.Su anda watercooler ile gaz tepkimeleri aninda oldugu icin cok guzel,intercoolerla yol uzayacagi icin hafiften bir lag olacaktir(intercoolerin boyutuna gore)..
Lakin su an icin gerek yok bence...
konuyla pek alakası yok ama nox katalizör ü iptal ettiyseniz dikkat edin nox gazı körlük yaptığı için o kat koyulmuştur. bilginiz olsun istedim. iptalden sonra yağ sıcaklığında ciddi bir düşüş olduğunu duymuştum bu arada büyük turbo değilde turbo palini değiştirmek aklımda ve ya başka bir şeyler :) aracınızı biliyorum beğeniyorumAlıntı:
Mehmetmert Nickli Üyeden Alıntı
Nox zaten dpf ile birlikte malesef ayri ayri iptal edilmiyor.Yani ayril iptal edilse bile malesef cevreyi her turlu kirletiyoruz :( Cevre konusunda bazen kendime kiziyorum ama yapicak birsey yok :(
Turbo 3. Jenerasyon VNT teknolojisini kullanıyor,sahsen biraz daha vakit gecmeden kimseye icini actirip hybrid yaptirmazdim
evet evet birtakım halde olduğunu biliyorum arcın üzerindeki turboyu oynatmam sanayiden aynı turboyu bulur alırım onu modifye ettiririm benim aklımda olabiliyorsa çift turbo(biturbo) (benim mantığım duman çıkmayacak stabilitesi bozulmayacak gibi) ama dizelde güç dumandan geldiğini biliyorum o yüzden şahsi fikrim (abartı olabilir) 2.0 bitdı (passat çıkacak olan ) turbo enjektör watercooler (intercooler) dpf sini alıp üzerine dumansız bir yazılım yaptırmayı düşünüyorum ama bunların hakkında daha bilgi sahibi değilim hedefler bg olarak değil donanım olarak yüksek diyelim ve satmayı düşünmediğimden bunları yapmayı istiyorum sizin içinde belki güzel bir fikirdir hayata geçirmeyi çok planlıyorum diğer aracımda istediklerimi yapamadım ama bu aracımda olacak inşallah ve garantinin bitmesini bekliyorum belki ceed ve ya i30 alsaydım bu tür modifyeyi fark edecek servis elemanı yok gibi ama leon golf a3 tam istediğim sportiflikteler bu yüzden tercih ettim ve çok memnunum
Neyin derken bunu kast etmiştimAlıntı:
MEGFB Nickli Üyeden Alıntı
Sizin bu arabaya takacağınız yağ soğutucu basınç ve sensörlerin hata vermesine sebep olcaktır
Çift turbo zaten hayalden öteye geçmez en başta nereye sığacak ?
Yazılım egzoz filtreden fazlasını zorlamayın derim
bunlar içinde yağ soğutucuya gerek yok
turboları görmeden bir şey demek zor tabi şuan ki turbodan bir tane daha sığdırılabilir (kesin değilim) şuan ki turbonun boyutlarını bildiğim için deneyip görmek lazımAlıntı:
Sert@ç Nickli Üyeden Alıntı
Bi turbo hayal...
Heleki alip onun dpfsini takmak tumden hayal.Su an bizim araclarin ustundeki dpfnin servis fiyati 12bintl...
Vesile ile bi turbo,enjektor,watercooler(nasil degisecekse emme manifoldunda),dpf ...vs 30 bin butce eder herhalde servisten alinmaya kalksa :)
Su anda aracin ustindeoi gtd1244 turbonun servis liste fiyati 5100lira...vs uzar gider.
Bu kadar fantaziye yag sogutucu devese kulak olur :)
teşekkürler sağolun :)