arkdaşlar atmosferik şekilde 200hp civarlarına taşımak istiyor 1 arkadaşımız , neler onerirsiniz ? fazla sorun yapmicak şekilde ....
Printable View
arkdaşlar atmosferik şekilde 200hp civarlarına taşımak istiyor 1 arkadaşımız , neler onerirsiniz ? fazla sorun yapmicak şekilde ....
200 hp ciddi rakam
pston-yazıLım-eksantrık-throttLevs. çok uğrasırsınız wazgecin
130hp den 260 hp e
110 dan 210 hp gibi atmosferik beslemeler Ford'da olduguna göre, s16 2lt cok kasmadan cıkarılabilir diye düsünüyorum.
Yüksek dereceli bir ekzantrik,emiş ve egzost islemleri yanında iyide bir yazılımla 200 olmasada yakın biseyler cıkabilir sanırım
eger arac s16(X10J4R) ise chipi elimde mevcut pm den ulasırsın:)
yok eger arac gti-6(X10J4RS) ise chip emiş ve cıkısın rahatlatılmasının ardından uygulanacak dereceli egzantrik ile 200 olmasa da atmosferik olarak tatmin edici hale getirebilirsiniz.
madem o kadar uğraşıcak bari o motoru 106'ya swaplasın bide hafiflikten avantajlı çıkar :)
hidrollık iticiler,çift yay,şapka,eksantirik titanyum sibop,jonta,piston.benzin pompası,komple s.s..ve son olarkta dbilias throttle body ve ona uygun beyin almalısın..motorun bu şekılde cok sağlıklı olur ama sadece eksantırık koycaksan oda yuksek derece olcaksa lifterleri ve yayı bozuooo..o yuzden ust kapağı sağlam bı şekılde yapın sorunsuz olsun:icon_tup:
Araç şu anki haliyle dynoda ne veriyo üzerine ne mevcut. Çoğu 306 gti gitmesi gerektiği gibi gitmiyor önce sağlıklı hale getirin bence aracı.
sadece egzos war ss , 166 gibi değer werior ....
165 hp veren bir araç yüksek sıkıştırmalı piston yüksek dereceli egzantirik düz boru filtre eksoz ile 192 hp gibi bir rakam almıştı. Özel bir yazılım ile desteklenmişti. Burada illa 200 diye düşünmezsek oldukça seri bir araç elde edilmiştir.
atmosferik yapıcaksan 2.3cc yapıcaksın
87mm piston
92 strong = 2.268cc
krank pug 605
piston fiat lancia
filtre. egsoz komple. chip egzantirik 5 ileri uzun şanzıman
atmosferik bundan başka bişey yapılmaz ;)
bide o2 cray sistemi takılabilir filtreye
biz kuccuken strike ti , vay be ..