boosted_pug Nickli Üyeden Alıntı
Launch control arac sifirdan kaldirilirken turbonun basinc üretmesini sagliyarak arabanin daha yüksek gücde kalkmasini saglar.
Two stage cok yüksek devir dönen güclü fwd aletler icin gerekli oluyor mesela 800hp bir aracin 9000 devir döndügünü farzedelim 5000 devirde launch yapip araci kaldirdiginda direk 9000 e oturur ve pati cektiginden dolayi nekadar iyi lastigide olsa 1m ilerliyemez two stage de alet 5000 de launch yapar araci kaldirdiginizda 2. Seviye olan 7000e oturur ve 2. Vitese attiginizda 9000 devirde kesiciye girer daha lineer bi güc elde etmenizi dogal olarak dah iyi tutunmayi saglar
Anti-lag genelde ralli araclarini izlerken cok görürüz vites aralarinda aracin ayni launch gibi atesleme kestirerek turbonun dolu kalmasini saglar viraj cikisi gaza bastiginiz zaman turbonun dolmasini beklemeden direk arac yoluna devam eder.
Bunlar saglamak icin aracinizda bu özellikeri sagliyabilecek aftermarket bi ecuya ihtiyaciniz var