Printable View
http://www.worldcarfans.com/news/206...006.mini9L.jpg
http://www.worldcarfans.com/news/206...06.mini11L.jpg
http://www.worldcarfans.com/news/206...006.mini3L.jpg
http://www.worldcarfans.com/news/206...006.mini5L.jpg
http://www.worldcarfans.com/news/206...06.mini10L.jpg
http://www.worldcarfans.com/news/206...06.mini12L.jpg
http://www.worldcarfans.com/news/206...06.mini16L.jpg
http://www.worldcarfans.com/news/206...06.mini14L.jpg
http://www.worldcarfans.com/news/206...006.mini2L.jpg
Yeni Clio Renault Sport'un 2006 yılının ağustos ayında Avrupa pazarına, yılın son çeyreğinde ise Türkiye pazarına sunulması planlanıyor.
Doğrudan Formula 1'den alınan hava dağıtıcısına sahip Yeni Clio Renault Sport'ta 2.0 16v atmosferik motorun geliştirilmiş bir versiyonu kullanıldı.
Yeni Clio Renault Sport, 7 250 d/d'da 200 bg (145 kW) güç ve 5 550 d/d'da 215 Nm tork üreten atmosferik 2.0 16v (F4R RS) motor ile donatıldı.
Yeni Clio Renault Sport'ta, altı vitesli manuel şanzımanın (TL4) geliştirilmiş bir versiyonu kullanıldı. Şanzımanın kapasitesi 240 Nm (24,5 mkg).
Hassas kumandalı ve kısa vites aralıklı şanzıman tüm ara kademelerde yeniden hızlanmaları kolaylaştırıyor.
Araç 0 -100 km/s hızlanmasını sadece 6.9 saniyede tamamlarken, 1 000 m mesafeyi 27.5 saniyede kat ediyor. Azami hızı 7 000 d/d'da 215 km/s ile sınırlı.
Karma kullanımda 8.9 l/100 km (209 g/CO2) ile, yakıt tüketimi benzer güçteki sportif hatchback sınıfında en düşük seviyelerden birini oluşturuyor.
Euro NCAP testlerinden 5 yıldız alan Clio III'ün izinde giden Yeni Clio Renault Sport, güvenlik alanında da mükemmelliği hedefliyor.
Ürün gamında Renault Sport gamına özgü spesifik renkler de mevcut: İki mat (toro kırmızısı ve dinamo mavisi) ve üç metalik (monako mavisi, derin siyah ve makaha grisi)
showrooma gelsede bi incelesem:D
Buda cici bir makine.
Difüzörde moda oldu:)
Genel anlamda ho$ ve ba$arılı bir araç üretilmi$. Üzerindeki makinanın ortaya çıkardığı değerler çok ho$. Darısı Atmosferik olarak 2.0cc de o güçlere eri$emeyenlere :)
Dı$ tasarımda gözüme ilk batan $ey arka tarafın bo$ kalmı$ olması . Güzel bir cam üstü spoyler arka görüntüyü harika yapabilirmi$. Önden ve yandan bakıldığında ise bence muhte$em . Tebrikler Renault .
görkem gel çetaşa bakalım:D
bu arada nerden alıntı yatın o yazıyı insan alıntı yazar:p
bnce cok ıyı bı araba..ınsallah tutulur..bıde buna Tampondan dolayı mecburen ozel egzos sıstemı yaptırmak gerek ıskender usta yasadı :D
iyiymiş :) ama dış görünüşünü pek beyenmedm :)
her yönden çok güzel olmuş.ön lastiğin üstündeki havalandırmalar farklı bi hava katmış :)
bende beğendim ama nerde eski sportlar onları daha çok severim ...
Direksiyon ve jantlar disinda bence gayet guzel, on camurluk ozellikle cok hos olmus, makinasida cok guzel degerler vermis ,tork da guzel :) pek yakin zamanda civic-clio karsilastirmalari baslar :)