Printable View
Arkadaşlar aracım 1.6 ies civic. 51mm düz boru ve warex var. Fakat istediğim gibi gitmiyor araç. 129 binde motorda üfleme yağ yakma yok. Aracı yeni aldım. Konuyu umarım yanlış yere açmadım.
Subap ayarı yaptıracağım aracın rahat gitmesi için ayarı nasıl olmalı sizce?
Birde baskı balata olarak ne önerirsiniz? :confused::confused::confused:
Eski iesim 4 te rahat 215 yapıyordu bu aracım daha düşük km olmasına rağmen 210 zor yaptı
Km nin orjinal oldugundan emin misiniz?
km yle alakası yok bu işin
200 binde araba vardır
100 bindeki araçtan daha bakımlı
genel olarak tıkanıklık olabileceğini düşünüyorum gaz kelebeği emme enjektör yakıt pompası vs. vs. vs.
Baskı balata setini sadece exedy daikin al başkasını taktırma bu arabanın orjinali exedy dir.
guzel bı bakım sonrası kullandıkca acılacagı kanısındayım bende zamanında 7 yasında 41.216 km de ies almıstım 160 zor yapıyordu sonra kullandıkca acıldı 4. 215 gordum bende sonrasında, debrıyaj ıcın fıkrım ıse exedy kullanmıstım ben ıyıydı
kelebegi bir temizletin.
Baskı balata orjinal olabilir, bitiktir :)
Ben fcc takmıştım gayet memnundum.
bagiriyor gitmiyorsa baskin kaciriyordur arti warex geriye dusurur aracini free flow olamyan bise tak
Km orjinal ondan sıkıntısı yokta bugun baktirdim orjinal baski balatasiymis buyuk ihtimal ondan. Buji filtreler gaz kelebegi baski balata girecez. Subap ayarini yaptiracagim birde var mi ayar hakkinda oneriniz. Sagolun hepiniz
sorun olmayabilir düz olduğuna emin olduğun bi yolda hızlanma değerlerini tekrar kontrol et sonuçta 1.6Alıntı:
bcan3858 Nickli Üyeden Alıntı
Şanzıman oranları aynı iki araba aynı viteste aynı hızı yapar, sadece kadran da lastik çapı vs ya da sapmadan farklı görüyor olabilirsiniz.