S3 / Golf R / Cupra Fren tavsiyesi

Bütün hepsi aynı fren sistemini kullanıyor diye yazdım, genel bir başlık olur.

Frenleri yenilemeyi düşünüyorum, Ferodo ds2500 balata ve tarox g88 gibi bir disk düşünüyordum ama yurtdışında mintex, pagid, stoptech gibi markalar da kullanan çok var ancak tr de bulunmuyor getiren yok sanırım.
Var mıdır tecrübe eden bunları veya farklı markaları? Değiştirenler ne ile değiştirdi ne kullanıyor?
Ağırlıkta günlük, arada pist karışık kullanacağım ve mümkünse çok sesli çalışsın istemiyorum, soğuk kullanımı da önemli günlük kullanım için.

Günlükten piste geçiş için ds2500 çok güzel. Fren olarak alcon u bir arastırmanızı tavsiye ederim..

Bence Rs4 e cevir Yekta..

Alıntı:

---

AlpEren Nickli Üyeden Alıntı

Günlükten piste geçiş için ds2500 çok güzel. Fren olarak alcon u bir arastırmanızı tavsiye ederim..

---

alcon, ap bunlara da baktım ama hep kit üretmişler, günlük kullanılan araba için bence çok fazla fiyatlar. Yoksa 6-8 pot kitleri var çok güzel :)
ds2500 kullanımı nasıl soğukta filan? ötme veya ses yapıyor mu disk ne kullandınız siz?

Alıntı:

---

SaYgIn Nickli Üyeden Alıntı

Bence Rs4 e cevir Yekta..

---

Baktım onlarada kanka ama sıfır iyi para :) 2. el zaten bulunmaz. RS3, Porsche kitlerine filan da baktım yurtdışında cidden uygun paralara var ama tr ye gelmesi sıkıntı gümrüğü kargosu vs.
Fren merkezi destekliyordu dimi herhangi bir işleme gerek olmadan kullanılıyor muydu hatırlıyor musun?

DS2500 performance balata tarox f2000 disk var bende komple on arka. Otme hic yapmaz ve standarda gorede cok daha gec yoruluyo frenler, sanada ayni setup i tavsiye ederim yekta, birde celik hortum la hidroligi degistirirsin... Fiyat olarak da komple bu saydiklarim 3,5 - 4 bin tl ye biter. Alcon bu isin sonu ama gundelik icin hem gereksiz hemde iki kati rakamlar.

Tesadufe bak 2 gun once alcon+ds2500 taktim gerci kullanamadim adam gibi alisma surecindede yormuyorum ama zaman gecsin yorum yaparim

Diskler torna balatalar trw çiçek :D

Alıntı:

---

Yekta Nickli Üyeden Alıntı

alcon, ap bunlara da baktım ama hep kit üretmişler, günlük kullanılan araba için bence çok fazla fiyatlar. Yoksa 6-8 pot kitleri var çok güzel :)
ds2500 kullanımı nasıl soğukta filan? ötme veya ses yapıyor mu disk ne kullandınız siz?


Baktım onlarada kanka ama sıfır iyi para :) 2. el zaten bulunmaz. RS3, Porsche kitlerine filan da baktım yurtdışında cidden uygun paralara var ama tr ye gelmesi sıkıntı gümrüğü kargosu vs.
Fren merkezi destekliyordu dimi herhangi bir işleme gerek olmadan kullanılıyor muydu hatırlıyor musun?

---

6 piston Ap frenlerde ds3000 i tecrübe ettim aşırı sert gelmediği için 2500 ler hakkında yorum yaptım :) Şu anda brembonun seramiklerinde kullanıyoruz gene ds3000 leri ve cok memnunuz :)

Vereyim uyguna porsche kaliperleri :)

Alıntı:

---

Levent Y. Nickli Üyeden Alıntı

DS2500 performance balata tarox f2000 disk var bende komple on arka. Otme hic yapmaz ve standarda gorede cok daha gec yoruluyo frenler, sanada ayni setup i tavsiye ederim yekta, birde celik hortum la hidroligi degistirirsin... Fiyat olarak da komple bu saydiklarim 3,5 - 4 bin tl ye biter. Alcon bu isin sonu ama gundelik icin hem gereksiz hemde iki kati rakamlar.

---

F2000 serisi biraz daha piste yönelik değil miydi? Gündelik sorun yok diyorsun bu şekilde? Balata için galiba benim de kararım ds2500 olacak ama bakınıyorum yine de.
Fren hortumu da aldık uspmotorsporttan ama yanlış geldi 2 takım hem de, rakorları tutmuyor 312 mm frenler içinmiş, elde kaldı. Şimdi yeniden alıcam yada bunların rakorlarını değişip takıcam. Hidrolik de aynen rbf660 ile değişicem. Disk de kararsızım işte şuan en çok.

Alıntı:

---

İBO Nickli Üyeden Alıntı

Tesadufe bak 2 gun once alcon+ds2500 taktim gerci kullanamadim adam gibi alisma surecindede yormuyorum ama zaman gecsin yorum yaparim

---

Neyde kullanıyorsunuz?

Alıntı:

---

Ogedov Nickli Üyeden Alıntı

Diskler torna balatalar trw çiçek :D

---

Hadi beni düşünmüyosun kendini düşün lan bari :D

Alıntı:

---

AlpEren Nickli Üyeden Alıntı

6 piston Ap frenlerde ds3000 i tecrübe ettim aşırı sert gelmediği için 2500 ler hakkında yorum yaptım :) Şu anda brembonun seramiklerinde kullanıyoruz gene ds3000 leri ve cok memnunuz :)

---

6 piston ap seramik filan dedin beni aştı orası :D
Ds3000 benim amacımı aşar gibi, 2500 alıcam heralde ama bi yandan da Pagid ve Mintex i de çok övüyor bu ecnebiler onları araştırıyorum bakalım bi karar vericem inşallah :)

Alıntı:

---

Sert@ç Nickli Üyeden Alıntı

Vereyim uyguna porsche kaliperleri :)

---

Şimdi uygunluk göreceli bir kavram :D
aklımı çelcek bi teklifse yap valla sertaç :)

Günlük kullanım için DS2500 oldukça iyi diye biliyorum henüz denemedim ama yorumlar hep bu şekilde.

Ferodo'lar pist için yetersiz gelirse başka bir opsiyon olarak pist kullanımı için ağırlıklı, fakat aynı zamanda günlükte kullanılabilecek, çok sesli olmayan (biraz) Hawk HP+ önerebilirim. Türkiye'de var mı bilmiyorum.

Pist sezonu açılmadan ben Akebono ASP serisi deneyeceğim, senin aradığın gibi "optimize" bir balata tercih ettim. Bir araştır istersen. Fakat benim tercih etmeme sebebim, Ferodo'nun satışlarının Avrupa bazlı olup burada çok zor bulunması ve Akebono'nun Corvette dahil bir çok spor arabanın fabrikasyon fren balatasını yapıyor olması.

Disk bakıyorsan, ne koyarsan koy eğiliyor bir süre sonra. Ucuz kullanıp, yamuldukça değiştirmek en mantıklısı. Fakat illa ki dayanıklı olsun istiyosan ısıl işlemden geçirilen "cryo-treated" disklere bakmanı öneririm. Centric blank'ler burda pist ve autocross yapanların en çok tercih ettiği marka. Tabi bunu sanırım yurt dışından getirmek oldukça maliyetli.

gtrda kullanıyorum Yekta.

yekta reçeten belli ;)

bizim robert in leon cuprasına bindik geçenlerde mavi leon cupra 356 mm disc 6 piston kaliper forge kit demişti sanırım
frenlere aşık olduk o kadar söyliyim..

Çelik fren hortumu ve motul rbf 660 gibi bi yağ farz.disk olarak günlük kullanım için tarox f2000 yada ap racing oem kalipere uygun upgrade 2-piece diskler var onlardan kullanabilirsin. Pistte çok zorlamicaksan ds2500 işini görür günlük kullanımda.ama pistte bikaç tur sonunda ds2500 yanıp gidiyo en kötü ds3000 alman gerekir o durumda.ama bence bulbilirsen pagid rs29 balata çok daha iyi olur.

G88 kesinlikle pist için uygun disk değil. Hem Xsara'da hem de Scirocco'da kullandım, pistte 2 seans sonrası balans yaptılar.
RS4 kaliperleri uygun fiyatlı ideal çözüm. Disk olarak F2000 olabilir ama hafif olması ve daha iyi soğutma açısından göbek ve ayna ayrı bir set alınması daha iyi olur. Tarox gibi firmalar göbek ve ayna ayrı disk seti de üretiyorlar.
DS2500 günlük kullanım ve hafif pist için iyi ama zorlandığında pistte yanıyor. DS3000 ile Xsara'da 1 seans çıktım, çok toz yapıyor ama performans gayet iyi.