Lastik Karmaşası

2014 Nissan Qashqai 1.6dci aracın altında orjinal lastikleri 225/45R19 Bridgestone DuelerHP Sport. Aşırı sert bir lastik, sert süspansiyon ve 45 yanak kombinesinde tabiri caizse tahta gibi şuanda.

Kullanım esnasında aşırı derece sarsıyor kabin içindekileri yol durumuna göre ve daha 4bindeki araçta tıkırtılarda cabası. Yurtdışında ve Türkiye'de kullanan birkaç arkadaş lastiklerini 225/55R19 ebatına çevirmişler ve herhangi bir olumsuz negatif etki olmadığını söylüyorlar.

Dün 225/55R19 Kumho KH16 lastik için çok cazip bir fiyat aldım, lastik ebatları arasında değişim yüzdesi %6 olduğu için internette tehlikeli olabileceği yazılmış. Continental bayisi bir abimiz %3 üstü tehlikelidir denmesinin sebebi çamurluk, davlumbaz lastik oranlarının birbirine aşırı yaklaşması sonucu sürtme, parçalanma vs. gibi nedenler yüzünden yazıldığını söyledi.

Kontrol edildiğinde davlumbaz içlerinde yeterince boşluk var, hiçbir sıkıntı yaşamazsın, aksine konforun fazlasıyla artacak dedi. Şimdi benim kafada deli sorular var ne yapsam ne etsem işin içinden çıkamadım.

En basitinden bu yüzdelik farkı dizel ünite ve yürüyen aksam tolare edebilirmi ?
Performansta aşırı bir kayıp yaşanırmı?
Yakıt tüketiminde olumsuz ne kadar etki görülür?

Araç yüksekliğini sırf lastik yanağı ile 2cm arttırıyorsun. 2cm az bir yükseklik değil bana göre. Biraz sert-hızlı virajlarda araç lastik yanağının üzerine çıkmaya çalışabilir. Yol tutuşu ciddi etkileyeceğini düşünüyorum