1.6 iese CRX sanzıman

oncelıkle ıyı akşamlar.


şimdi 1.6 iesın sanzumanına crx 3 4 5 takma gıbı bır projem var idi.
Crx sanzıman oranlarına gore 5. vıtesım 7200 gıbı 225 lerde bıtıyor.

Gelelım sorularıma ***** dişlileri cıkmacıdan satın alamya kalktıgımızda hem cok para istenıyor hemde ne oldugunu bilemıyorsunuz.

Aslında hiç dokunmadan (crx sanzumanını) sanırsam kovanları uyar o sekılde swaplama dusuncesındeydım. Ama farkettıım kı km sensoru crx lerde telli.

Ben de komple bır crx sanzımanı bulsam içerisindeki içierisindekı 2 tane mili (grup dışlilerıni 1 2 3 4 5) direk 1.6 iesın sanzımanına direk al tak yapamazmıyız acaba. Birde bunu yaptıktan sonra aracımın uzerındekı km sensoru okuyabılecek mı? ? Bu arada crxın ustundekı fınalde takılacak.


Birde cıkmacıdan crx sanzımanı olup olmadıgını alırken nasıl anlıyacagız. Şİmdi bize kıtlemesınler Sİ sanzumanını :) Aslında sanzuman numarası okunursa servısten sordurtulamaz mı ?

DAha guzel bır fıkrı olan varsa paylaşabılır mı ? Birde bu işlemlerin hepsını kendı kapımda tammaıylen kendım yapıcam.

komple şanzuman var elimde 650 tl

Suan için alabılecek potansiyelım yok. Sımdı işin olabılırtesini oğrenmek istiyorum. Tesekkurler bu arada

Sana işin olabiletesini söylıyeyım 1000 tl

Alıntı:

---

kadir jdm civic Nickli Üyeden Alıntı

Sana işin olabiletesini söylıyeyım 1000 tl

---

bu çok iyiydi :D konu sahibi kardeşimede bol şans dilerim .

işin malıyet kısmını sormuyorum. Bu crx sanzımanından cıkan 1 2 3 4 5 yanı komple ıkı mıl (yanı grup dişliler) 1.6 ies sanzımanına cuk diye olur mu. Kenardakı gerı vıtes zaten olur dıye tahmın edıyorum. Fınal zaten olur dıye tahmın edıyom. Yapmıs uygulamıs bırılerı var mı?

Artı crx sanzumanın bır kodu var mı ? Si sanzumanıda sanırsam aynı goruntude. YAnlışım varsa duzeltın beni.

konu guncel yok mu? Bilgi verebılcek kımse? Yani hangi jantı takayım 50 tane post olurdu.

Bu setupu kafamda bıtırmelıyım.

crx şanzımanınla uğraşma hiç direk senin kendi aracına göre üretilmiş final drive'lar mevcut onlardan al tak kısaltmak istiyorsan..

öbür türlü olacakları söyliyeyim sana 1.6 ies şanzımanını açar dişlileri uydurursun fakat şanzıman kasıntılı oluyor buda ileride çatal kırmana maşonu yemene ve senkromençlerin ömrünü kısaltıyor verim alamıyorsun bence şanzımanını hiç kurcalamadan daha başka parçalara yönelmeni tavsiye ederim..

zamanında 1.5 EX şanzımanını açmıştım 3'ler aynıydı 4-5 koymuştum crx fakat gerçekten öyle hissedilecek derecede birşey olmadı..

fuzuli para harcamaktan başka birşey değil..

söz edilen şanzımanlardan birisi kablo sistemli diğeri hidrolik sistemli değilmi? bu bir sorun olmazmı?

uyup uymayacağını bilmem ama deyip değmeyeceği konusunda cevabım kocaman bir ASLA!!! olurdu.

EG kasa civiğe B18C1 taktım, onuda sonradan B20Z ile birleştirip RS pistonlarla 11.5 sıkıştırma elde ettim. arabamda GSR şanzıman vardı oda 5inci vitesde her 1000rpm başına 31km yapıyordu.

öyle böyle iyi değil çok hızlandırıyor dedikleri İTR kısa son dişlili şanzıman aldım onca emek zahmet ve sonuç rezaletti, araç çok yakmaya başladı, devir artığından bağırmasıda çabası ve neredeyse 0-400mt dragda etkisi olmadı ,bayada paraya mal olmuştu.