Arkadaşlar 3 ay önce turbomun palleri kırıldığı için orjinal pallerle tubomu değiştirdim.Son 1 aydır gaza basınca olduğu yerde dönen araba şimdi devir 2200'e gelince basarmış gibi oluyo ve kesiliyo.Tam dpnin bağladığın yerin orda aşırı yağlanma var sizce sebebi nedir ? Yardımcı olucak varsa çok sevinirim.
