Sevgili drag sever arkadaşlar yeni sezon ilk yarış yılın ilk heyecanı hayırlı olsun. bol bol yeni rekorlar :)
Printable View
Sevgili drag sever arkadaşlar yeni sezon ilk yarış yılın ilk heyecanı hayırlı olsun. bol bol yeni rekorlar :)
ek yönetmelik:
2015
MAHALLİ OTO DRAG
1.AYAK YARIŞI
16/17 MAYIS 2015
EK
EK KURALLAR
ASN Onay No:
ASN Onay Tarihi:
BÖLÜM 1
PROGRAM
KAYITLARIN AÇILMASI
01/05/2015 Çarşamba Saat : 08:00
KAYITLARIN KAPANMASI
13/05/2015 Çarşamba Saat : 17:00
YARIŞMACI LİSTESİ İLANI
Yer KONYA SARAÇOĞLU DRAG PİSTİ
15/05/2015 Cuma Saat : 20:00
İDARİ & TEKNİK KONTROL
Yer KONYA DRAG PİSTİ
16/05/2015 Cumartesi Saat : 09:00 – 11:00
SER. ANTREMAN
Yer KONYA DRAG PİSTİ
16/05/2015 Cumartesi Saat: 10:00 – 12:00
YARIŞMACILARLA BRIFING
(katılım mecburidir)
16/05/2015 Cumartesi Saat : 12:30
1. KOMİSERLER KURULU TOPLANTISI
16/05/2015 Cumartesi Saat : 13:00
SEEDING
16/05/2015 Cumartesi Saat: 14:00
YARIŞMANIN STARTI
17/05/2015. Pazar Saat : 15:00
YARIŞMANIN FİNİŞİ
17/05/2015 Pazar Saat : 18:00
2. KOMİSERLER KURULU TOPLANTISI
17/05/2015 Pazar Saat : 18:15
KESİN NETİCELERİN İLANI
17/05/2015 Pazar Saat : 18:30
ÖDÜL TÖRENİ
Yer KONYA DRAG PİSTİ
17/05/2015 Pazar Saat : 19:00
5585 ADRESLER, RESMİ İLAN YERLERİ VE YARIŞ MERKEZİ
1 – SÜREKLİ SEKRETERYA
KONYA DRAG SPORLARI Kulübü Ofisi
Eski sanayi çar. zülali sk.no 112
Tel: 0533 542 55 85---0533 726 90 85 Faks:…0544 726 90 85 WhatsApp
2 – YARIŞMA SEKRETERYASI
Yarış Alanı – (Konya saraçoğlu drag pisti saat 08:00’den itibaren)
Telefon : 0532 711 98 68
İlgili Kişi : Murat SONGÜR
Organizasyon Komitesi .
KONYA DRAG SPORLARI KULÜBÜ YÖNETİM KURULU
Başkan Yrd. : Ahmet SAĞLAM
Yönetim Kurulu Üyesi : Y.Emre KOLAY
Yönetim Kurulu Üyesi : Erhan SONGÜR
Yarışma Görevlileri:
TOSFED Gözlemcisi : (TOSFED)
Spor Komiserleri Başkanı : (TOSFED)
Spor Komiser Üye : (TOSFED)
Spor Komiser Üye : B.Ali TAŞ
Komiserler Kurulu Sekreteri : Üsame YAVAŞ
Yarışma Direktörü : Naci MUTLU
Yarışma Direktör Yrd. : Üsame YAVAŞ
Güvenlik Sorumlusu : Serdar ALTUNAY
Neticeler Sorumlusu : Naci MUTLU
Teknik Kontrol : (TOSFED)
Teknik Kontrol : M.Zeki ULUBATLI
Yarışmacılarla İlişkiler Sorumlusu : İlhan SAVAN
Basınla İlişkiler Sorumlusu : M.Barış SÜTÇÜ
Yarışma Genel Sekreteri : İlhan SAVAN
Yarışma Doktoru : 112 Acil
Yarışma Gözetmenleri : Konya Bölgesi: 15 Kişi
Organizasyon komitesi yarışma esnasında yarışmacıların ve servis elemanlarının uğrayabilecekleri veya üçüncü şahıslar nezdinde sebep olabilecekleri kazalar ve hasarlardan dolayı hiçbir sorumluluk yüklenmezler.
BÖLÜM 2
ORGANİZASYON
Madde 1
Mahalli Otodrag Yarışı KONYA SARAÇOĞLU Otodrag Pisti’nde TOSFED mahalli kurallarına uygun olarak ve bu ek kurallar dâhilinde KONYA DRAG SPORLARI Spor Kulübü tarafından organize edilmektedir.
2.1 Yarışmanın Tarifi Geçerliliği ve Yeri
Bu yarışma KONYA DRAG SPORLARI Spor Kulübü tarafından, ek kurallarda belirtilen tarihlerde KONYA SARAÇOĞLU Otodrag Pisti’nde yapılacaktır. Parkur uzunluğu 402 metre asfalt pist.
2.2. Katılabilir Otomobiller ve Sınıflar;
Sınıf 1 - Street (15 saniye üstü)
Sınıf 2 - Super Street (14-15 saniye arası)
Sınıf 3 - Pro-Street (13-14 saniye arası)
Sınıf 4 - Drag (12-13 saniye arası)
Sınıf 5 - Pro-Drag (11-12 saniye arası)
Sınıf 6 - Super Pro Drag (11 saniye Altı)
Mahalli oto-drag etkinliği, Türkiye Otomobil Federasyonunun belirlediği kurallar dâhilinde yapılacaktır.
• Polyester kaput ve bagaj serbesttir. Kaputta, kaput mandalı kullanılması zorunludur. Bagaj sabit olabilir.
• Kapı döşemeleri sökülse dahi daha hafif bir malzeme ile kapatılması şarttır.
• Yedek lastik, arka koltuk, yolcu koltuğu zorunlu değildir.
• Emniyet kemeri sökülemez.
• Hız limiti 80 km/h olan küçük stepneler ile yarışa girilemez.
• Aşırı Besleme: Motoruna; NOS (nitrojen dioksit), supercharger, kompresör ve turbo uygulamaları yapıl-mış otomobillerdir. Tüm sınıflarda aşırı besleme serbesttir.
• Araç üzeri reklam serbesttir. Araçların ön ve arka camında görüşü etkileyen reklam olup olmadığı kontrol edilecektir. Varsa sökülecektir.
• Sağ ve sol kapıda yarış numaranızı belirten sticker olacağı için Ön kapılarınızı boş bırakmanız gerek-mektedir.
Hafifletme amacı taşıyan ön, arka, yan spoyler ve çamurluk çıkıntıları sınıf değişikliği yaratmaz.
2.3 Katılabilir Yarışmacılar
2015 TOSFED Mahalli Drag Sürücü ihtisas lisansına sahip olan kişiler yarışmaya katılabilirler. Lisansız hiç kimse yarışmada yer almayacaktır.
2.4 Sorumluluk
Organizasyon komitesi ve görev alan kişiler, yarışmalar esnasında yarışmacıların, sürücülerin ve servis ele-manlarının uğrayabilecekleri kazalar ve hasarlardan dolayı yarışmanın gerektirdiği tüm emniyet tedbirlerinin alınmış olması koşuluyla, maddi ve manevi hiçbir sorumluluk yüklenemezler.
Yarışmacı ve sürücüler kayıt formunu imzalamamış olsalar dahi yarışmaya kayıt yaptırmakla bu ek kurallar ve diğer geçerli tüm kuralları okumuş, anlamış ve uygulayacaklarını kabul etmiş sayılırlar.
2.5 Müracaat Formları ve Kayıtlar:
Yarışmaya katılmak isteyen, yarışmacılar kayıt formunu tam olarak doldurup yarışma sekreterliğine fax veya e-mail ile ulaştıracaktır.
- Yarışçı isterse bir üst veya daha üst sınıfta yarışabilir.
- Yarış alanına 1 yarışçı, 1 mekaniker girecek. Mekanikerin hal ve hareketlerinden yarışçı sorumlu olacaktır.
- Lastik ısıtma, start çizgisinden önce organizatör tarafından belirlenen 30 metrelik alanda yapılacaktır.
2.6 Servis Alanı ve Tamirat
Her bir yarışçının Servis mahallinde 2 teknik eleman bulundurma hakkı vardır ve organizasyon tarafından verilecek olan yaka kartları veya bileklikleri kullanmak zorundadır.
Bahsi geçen yaka kartlarını takan görevlilerin, teknik kontrol başlangıcından son otonun finişine kadar yarış-manın akışını veya güvenliğini aksatacak davranışlarda bulunmaları (parkur üzerinde dolaşmak, karşıdan karşıya geçmek, alkol almak ve spor ahlakıyla bağdaşmayan davranışlarda bulunmak) servis verdikleri otomobilin ihracına neden olabilir.
Yarışma sırasında otomobiller start düzlüğüne yarışacakları sınıflara göre çağrılırlar. Sınıf sırasında gelen yarışçılar, anonsları takiben 5 dakika içerisinde start düzlüğü öncesindeki alana gelmelidirler. Start düzlüğü alanında bekleyen otomobilin kapı numarası anons edildikten sonra 2 dakika içerisinde start noktasına gel-meyen sürücüler, yarışmadan ihraç edilir.
Bu süreler dışında, teknik kontrol ve kapalı park alanı dışındaki yerlerde servis hizmeti serbesttir, gerekli tamirat ve ayarların bu süre zarfında yapılması gereklidir.
2.7 İdari ve Teknik Kontrol
- Tüm yarışmalarda araçlar idari kontrol ve teknik kontrole sürücü yada kayıt formunda beyan edilmiş teknik ekip tarafında getirilecektir. İdari kontrolde sürücü lisansı, ıslak imzalı kayıt formu ibrazı şarttır.
- Sürücü bölümünde (kabin içinde), bagaj ve motor kaputu içinde sabitlenmemiş hiçbir cisme izin verilmez.
- Koltuk sağlamlığı, emniyet kemeri, kask ve gövde ekipmanlarının montaj sağlamlığı, fiber kaputlu otomobil-lerde kaput mandalı, otomobil içerisinde sabit olmayan malzeme bulunmaması gibi hususlara bakılacaktır.
2.8 Brifing
Yarışmacıların katılması mecburidir. İsmi okunan yarışmacılar orada bulunduğunu beyan edemezse 50,00.-TL para cezası ile cezalandırılır. Bu parayı start almadan sekretaryaya ödemek zorundadır.
2.9 Start
- Sürücüler koltuklarında emniyet kemeri ve kaskları takılı olarak motorlarını marşla çalıştıracaktırlar.
- Elektronik Startın arızalanması durumunda yeşil bayrak inmesiyle start verilmiş sayılacaktır.
2.10 Hatalı Start
- Aynı eşleşme serisinde (3 kalkıştan 2 kazanılan) Toplam iki kere hatalı kalkış yapan sürücü kalkışı kaybet-miş sayılır.
- Pilotlar otomobillerini parkur boyunca itemezler.
- Herhangi bir sebeple duran otomobil ancak kendi imkanları ile tekrar çalıştırılabilir.
2.11 Cezalar
Bütün sınıflarda; girdiği grubun alt limitine göre, 0.25 saniye kadar gelişme/iyileşme toleransı tanınmıştır. Bu sınıflarda kayıt/start listesindeki zaman sınırlamasının tolerans payının altında kalan derecelerde
Madde-1: 0.25-0.40 saniye arası için 0.50 saniye
Madde-2: 0.40-0.75 saniye arası için 1 saniye zaman cezası uygulanacaktır.
Madde-3: Girdiği grubun alt limitine göre 0.75 saniyeden daha iyi bir derece yapan sürücü, yarışmadan ihraç edilir.
Örnek(Sınıf 2):
Bu grupta alt sınır 14 saniyedir. 14 saniyenin altında bir derece yapan yarışmacı, aşağıda Zaman Cezaları bölümünde açıklanan kuralın uygulanmasından sonra, toleranslar dışında kalmışsa; bir daha bu sınıfta yarı-şamaz. Otomobilin Sınıf 3, 4, 5 veya 6’da belirtilen güvenlik kurallarına uyması şartıyla, sonraki yarışmalarda bu sınıflarda yarışılabilir.14 saniye sınırının altına inilmesi gerçekleşmişse daha önceden alınan puanlar ya-rışılan diğer sınıfa taşınamaz.
Ceza Örneği - 1 (Sınıf 2):
Yarış öncesi sınıf belirlemek için yapılan ölçümler sonucunda 14.234 sn. süre yapan bir yarışçı; Sınıf 2 de yarışmaya hak kazanır.
Yarış esnasında 13.678 sn. süre yaptı. Bu değer 14 sn. altında olduğu için madde-1 deki ceza toleransı (0.25-0.40 saniye) uygulanarak 0.5 saniye eklenir. 14.178 süre ile kayıtlara geçer.
Ceza Örneği - 2 (Sınıf 2):
Yarış öncesi sınıf belirlemek için yapılan ölçümler sonucunda 14.234 sn. süre yapan bir yarışçı; Sınıf 2 de yarışmaya hak kazanır.
Yarış esnasında 13.365 sn. süre yaptı.Bu değer 14 sn. altında olduğu için madde-2 deki ceza toleransı uygu-lanarak (0.40-0.75 saniye) 1.0 saniye eklenir. 14.365 süre ile kayıtlara geçer.
Ceza Örneği - 3 (Sınıf 2):
Yarış öncesi sınıf belirlemek için yapılan ölçümler sonucunda 14.234 sn. süre yapan bir yarışçı; Sınıf 2 de yarışmaya hak kazanır.
Yarış esnasında 13.235 sn. süre yaptı. Bu değer 14 sn. altında olduğu için madde-3 deki ceza toleransı uy-gulanarak (0.75 sn. yüksek) yarıştan ihraç edilir ve bir sonraki yarışta bu grupta yarışamaz.
2.12 Kurallara aykırı tehlikeli sürüş
Yarışma Direktörü tarafından ihraç edilecektir. Pist sınırları içinde nerede olursa olsun yarışma direktörünün izni olmadan otomobil çevirmek, lastik yakmak kurallara aykırı tehlikeli sürüş kabul edilir.
2.13 Kayıt ücreti ve sigorta:
Kayıt ücreti ve Sigorta Reklamlı :
Reklamsız :
Sigorta
• Organizatör tarafından yaptırılacak ilave sigorta sadece yarışmacıların üçüncü şahıslara veya üçüncü şahıslara ait mallara verecekleri hasarlar yasal azami limitler (TOSFED 2015 yarışma ek düzenlemeleri madde 2 azami teminat limitleri) dâhilinde kapsar.
Azami Teminat Limitleri:
Bedeni Şahıs başına 290.000.-₺
Bedeni Kaza başına Bedeni 1.450.000.-₺
Maddi Araç başına 29.000 .-₺
Maddi Kaza başına 58.000.-₺
• Şayet yarışmacıların yarışmaya katıldıkları araçların T.C Trafik Kanunu hükümlerine göre mali mesuliyet sigortalı olmaları gerekiyorsa bu sigortanın da yaptırılmış ve primlerinin ödenmiş olması mecburidir.
• Organizatör tarafından yaptırılacak sigortanın geçerliliği yarışmanın startında başlar ve yarışmanın so-nunda veya ekibin yarışmayı terk etmesi veya ihraç edilmesi durumunda sona erer.
• Sigorta bedeli ………….-₺ kayıt ücreti dışındadır. Kayıt ücreti ve Sigorta bedeli ödememiş yarışçılara kay-dı kabul edilmeyecektir.
2.14 Reklamlar
Tüm yarışçıların, sponsorun ve organizatörün kapı numaralarını, stickerlarını yapıştırmaları zorunludur. Or-ganizatör tarafından teklif edilen ihtiyari reklamları kabul etmek istemeyen yarışmacı, kayıt parasının 2 mislini ödemek kaydıyla reklamı reddedebilir.
2.15 Ek Kuralların Yorumu, Uygulanması ve Değişikliği:
Bu yarışma ek kurallarına esas 2015 TOSFED Mahalli Otodrag Talimatıdır. Mahalli oto drag talimatı üze-rindeki değişiklikler sadece TOSFED tarafından yapılabilir.
Yarışma programı, görevliler veya parkur değişiklikleri ile ilgili bültenler tarih ve numaraları olarak resmi ilan yerlerine asılmak ve Yarışma Komiseri tarafından onaylanmak suretiyle geçerli olacaktır.
2.16 Ödüller ve Ödül Töreni
Aşağıda belirtilen ödüller yarışma günü saat: 19:00 da, yeri SARAÇOĞLU Otodrag Pisti Ödül takı’dır.
Sınıf 1, Sınıf 2, Sınıf 3, Sınıf 4, Sınıf 5, Sınıf 6;
Birinci, İkinci, Üçüncü’lere birer kupa.
kayıtlar başlamıştır,
araç sayısı 40 + 5 yedek
kontenjan açıklanan tarihten önce dolarsa kayıtlar kapatılacaktır.
kayıt için gerekli olan belgeler:
sürücünün tam bilgileri aracın tam bilgileri (2015) lisansı lisansı olmayan bize ulaşsın.
araçlarda sabitlenmiş yangın söndürücü 2kg. mandallı kuşakla baglanmış olacak
akü kutup başları kesinlikle yalıtılmış ve sabit baglantılı olacak
araç içinde nos tüpü veya benzeri nesneler kesinlikle sabitlenmiş olmak zorundadır. çırt kelepçe geçerli sabitleme elemanı olarak kullanılamaz.
teknik kontrole bu eksiklerle gelen araçlar kesinlikle taviz verilmeden teknik kontrol tarafından ihraç edilecektir. lütfen hassas ve duyarlı davranalım.
kayıt ücreti:
sigorta +kayıt 600 tl (altıyüzliradır)
iletişim :
ali kolay bşk. 0533 542 55 85---0544 7269085 WhatsApp
murat songür 0532 711 98 68
email. kdsk@outlook.com
hesap bilgileri:
garanti bankası
hesap no : şb.519 hsp no. 6683638 karatay sanayi
ıban no : TR28 0006 2000 5190 0006 6836 38
ilk kayıt
1. fatih yiğit 106 turbo eskişehir kapı no: 26
2. celalettin yılmaz tofaş turbo kapı no: 04
3. mertcan özmen 106 gti n/a kapı no: 02
4. bayram duman saxo rwd kapı no: 07
5. erkan baştaş 106 gt turbo kapı no: 08
6. satılmış yiğit saxo turbo kapı no: 06
7. murat kaplan golf 2 turbo kapı no: 03
8. dagsu şener 106 gti turbo kapı no: 35
9. A.adnan canseven mthbsihi evo kapı no: 27
10.yılmaz doğan honda B20 N/A kapı no: 28
11.yasin kara bmw turbo kapı no: 30
12. ziya ayanlar bmw turbo kapı no: 31
13. i.suat uluocak tofaş swap turbo kapı no: 09
14. mert daştan bmw turbo awd kapı no: 34
15. oral güler corvett c6 kapı no: 01
16. erol erguvanlı honda k24 N/A kapı no: 05
benide eklermiisn abi
Mertcan özmen Peugeot 106 gtR n/a Ankara Kapı no: ?
Ali abi katılım ucretlerı ve lınsaslar hakkında bılgılendırme yapabılırsen
yenı yarışacak arkadaslar ıcın ıyı olabılır.
Ali bey katılım ücreti nedir ?
merhaba mertcan açıklama yaptım :) ve kayıtta yaptım.Alıntı:
MeRtCaN Nickli Üyeden Alıntı
merhaba kamiloglu sigorta kayıt 600 tl dir bilginizeAlıntı:
cenkr1 Nickli Üyeden Alıntı
arkadaşlar lisans almak için tosfed/ lisans web. alabileceğiniz gibi kulübümüze müracaat ederek de temin edebilirsiniz
lisans için gerekliolan belgeler
sürücü belgesi ön ve arka yüzü renkli fotokopisi
2 ad. renkli resim vesikalık
sağlık raporu
email adresi
ptt adresi
gsm no
yeterli olacaktır
lisans bedli 125 tl (yüzyirmibeşliradır)
not: lisansını tosfed ten kendi almak isteyen arkadaşların dikkatine kulüp bölümüne konya drag yazarsanız kulübe prestij olarak katkıda bulunursunuz tşkrlr
bilgilerinize.
ali kolay
klp bşk.
çok önemli duyuru:
bu yıl yarış öncesi piste çıkmadan hemen öncesinde alkol ve uyuşturucu testi yapılacaktır. emniyet müdürlüğü trafik ekiplerince uygulanacaktır.
lütfen çok rica ediyorum. drag a ve bu spora zarar verebilecek davranışlardan uzak duralım.
:heyoo::heyoo:Parası hesabınıza yattı lisans ve ehliyet fotografıda gönderdim th106 da orada simdiden hayırlı olsun. :heyoo::heyoo::heyoo::heyoo::heyoo:
Benide eklermisin ali abi.
Dağsu Şener Peugeot 106 Turbo İzmir
tamam dagsu :)Alıntı:
dagsus Nickli Üyeden Alıntı
Ali abi yonetmelikte kapilar hakkinda bir bilgi bulunmamakta.
Polyester kapilar serbest olacak değil mi?
Sevgili arkadaşlar yaklaşık 1 saat öncesi il müdürlüğünde yaptığımız toplantıdan çıktım. tarafıma bildirilen tesisi tahsisi ile ilgili idi 9-10 mayıs tarihinde moto drag , 16-17 ve 23-24 mayıs tarihinde TÜRKİYE atıcılık şampiyonası oldugu için bizim yarış tarihimizi 3-4 mayıs yada 30-31 mayıs tarihine almamızı istediler çakışma var yani 30-31 mayısa gidersek diger tarihimiz 13-14 haziran ara çok yakın tabii bu tarihide oynayamıyoruz diger günlerde moto drag ve atıcılık var. bu durumda ya 2 yarışımızı iptal edeceğiz yada 3-4 mayıs ta ilk yarışımızı yapacagız. tabii bu arada federasyon başkanımız yarın motosiklet federasyon başkanıyla bir görüşme yapacak eger rıza gösterirler onlar bir hafta önceye alırlarsa biz 9-10 mayıs tarihinde yapacagız.
Şimdi bizim karar vermemiz gereken tarih 3-4 mayıs yada 2 yarış iptal 29-30 mayıs bu tarihler için acilen görüşlerinize ihtiyacım var 9-10 mayıs kabul görürse zaten herşey yerine oturuyor. benim şahsi düşüncem 3-4 mayıs 2 haftamız var. bilgilerinize.
Ali KOLAY
KDSK KLP BŞK.
orjinal kapı kalıpların içli dışlı alınarak ve menteşe kilitlerini kullanırsan sıkıntı yok ama sedece fiber parça bandla yapıştırırsan maalesef teknik kontrol alamazsın ayrıca yönetmelikte ön ve arka kaput diye yazıyor. bilginize.Alıntı:
serkanokan Nickli Üyeden Alıntı
akadaşlar araçların iki ön kapısı kesinlikle açılır olacak olumsuz bir durumda size yardım edilebilmesi için şarttır. bizler için sizlerin can güvenliği birinci sıradadır.
Yaris iptal olmasin bence 3 4 mayista yapilsin herkese uyarsa
3-4 mayıs da uyar 9-10 da
ama bende 9-10 daha ıyı olur yarısmacılar ıcın
9-10 mayıs motodrag zaten sadece bize bir iyilik yaparda izin verirlerse 10 mayıs oto drag olur süper olur haydi hayırlısı.Alıntı:
MeRtCaN Nickli Üyeden Alıntı