Printable View
abilerim kardeşlerim öncelikle merhaba
umarım konuyu doğru yere açmışımdır açmadıysamda affola
temız bir kasa için 3.16 e30 alıp üzerine m52b28 atmayı dusunuyorum ama bunu yaptırırkende güveneceğim bir usta lazım
herkez yaparım diyor sonucta işin ucunda para var benimde hiç bir ustayla tanışmışlığım yok ve maliyetinide bilmiyorum 12 bin tl dediler doğrumudur değilmidir yorum size kalmış ve ayrıca önerileriniz nelerdir.İlginiz için şimdiden teşekkürler umarım derdimi doğruca anlatabilmişimdir
sanırım kimsenin dikkatini çekmedi.tekrardan teşekkürler sağ olun
Bi arkadaşımda var bahsettiğin şekilde yapılmış bi araba 316 ya 528 motoru koydu cokda aman aman zor bi iş değil sadece motor çok ağır olduğu için
şasecide bazı noktaları desteklemek gerekli musait zamanda bulusturabılırım arac sahibiyle .
Elimde motor şanzıman tesisat var
Montaj konusunda da yardımcı olabilirim
0506 603 30 30
ankara'da isen bu işin ehli ferro garaj ferhat usta var her türlü sana yardımcıda olur destekde olur.
Daha ağır olduğu için şasede güçlendirme yapman yararlı olur. Aksi halde oluşacak esnemeler sorun olacaktır.
Ortada araba yok motor yok resim yok, neyine yorum yapacak millet? düşüncelerini cevrenle gerçekleride forumla paylaş. Konu yanlış yerde muhabbet bölümde olmaymış.
ortada araba ve motorun olmamasının sebebı bu ışı ıllakı benden daha ıyı bılenler var onlara danışmadan bi işe girmek istemedım sdece fiyat aldım.m52b28 ıcın 12 bin lira fiyat istiyolar artvinde gürcistan sınırlarına yakın yerlede m54b30 lar 7-8 bin tl ve hiç bi ustayla içli dışlı olmadığım için bu forumda bunu yaparım diyen ustalarla gorusmek ıstedm cünkü ben ostimde sanayide calısan biri olarak biliyorumkı herkezin kalbi pislik dolmuş.
12 bin lira çok değil mi ya m52b28 için. O paraya rb25dett gördüm face'de
316 yerine en kötü 320 al arada silindir farkı var çünkü ruhsatta problem çıkmaması için.ayrıca kendi bloğunu kullanarak 2.5-2.8-3.0 gibi kombineler yapabilirsin
8bin civarina m50 m52 cozebiliriz
Yukarida numaram yaziyo
motor şanzıman tesisat 6-8 arası normal fiyatlar , motor kondisyonuna göre. birçok usta var işi yapan ama İşçilik ve fiyat olarak Gardiyan Ayhan ;)
Okuyup bilgilendiren herkezın ellerine saglık cok teşekkürler abilerim 3.25 almaya karar verdim hatta yarın alıyorum.Stroker veya turbolatmak gıbı bı dusuncem olursa burda olcagımdan emın olabilirsiniz ama inşallah bir sonraki adımım herangi arkadan itişli bi arabada rb26 kullanmak olur teşekkürler
316 lar ile 325 lerin şaseleri farklı mı ?Alıntı:
yilmazcatalbas Nickli Üyeden Alıntı
zannetmiyorum ama ben m52 koycagım ıcın e36 motoru şasede değişiklik oluyor illaki motor ağırlaşıyor yoksa 3.16 üzerine m20b25 veya m40b25 atılırsa şase güclendirmesi gerektigini sanmıyorum
Bencede gerekmez zaten şaselerin farklı olmasıda çok saçma olur.
6-7 bin TLye motor alması değil arkadaşlar o kadar basit değil m52 koymak.
motor kulakları
travers düzeltiliyor, eğer kit yoksa çekiçleniyor
motor havuzunun arka tarafı çekiçleniyor
şaft kesiliyor
göğüs & motor tesisatı çekiliyor
ön takım ve denge kolları tekrar düzenleniyor
kartel değişiyor
şanzıman kulakları takılıyor
alınan motorda radyatör, EVS gibi aparatlar olmuyor
bu yüzden m40 ile m50 arasında 1000 TL gibi farklar oynuyor 1000 TL daha fazla veririm m50 koyarım diyorsun ama öyle olmuyor :)
sertac banada m62b44tu cozsene :D bide montajda yardimci olucaksan hemen haberleselimAlıntı:
Sert@ç Nickli Üyeden Alıntı
birde aracin uzerine motor koymak sorun degil diyenler o kadar kolay olsa keske farkli kasa farkli motor demek iscilik demek ornek 4 bin tl ye kasa buldun 6 tl ye m50b25 aldin ne yapti 10 bin tl buna harcaman gereken iscilik tesisat sase birazda ivir zivira gitse 4 bin tl imkansiz diyen cikar kesin ama imkansiz degil iste birde zevkine boya ic doseme felan derken :D ah ah desemeyin yarami m50 swap yaptim saglam ustalarla ama hersey masraf arkadas simdide m62b44 v8 dusunuyorum ama sadece dusunuyorum bi el uzatan olsa belki yaparim :D ama yok