https://www.youtube.com/watch?v=jitqgop6juA
https://www.youtube.com/watch?v=jitqgop6juA
GT-R koydu yine çocuğu :heyoo:
Printable View
https://www.youtube.com/watch?v=jitqgop6juA
https://www.youtube.com/watch?v=jitqgop6juA
GT-R koydu yine çocuğu :heyoo:
GT R ve Digerleri
GTR kesin müslüman. Allah yürü ya kulum demiş
GT R başka dünyadan
gtr arabaysa eğer ben arabaya binmedim daha :D
müsade edinde geçilsin :)
1350hp gt-r
Hr2 fena bi şey yaa. Makina makina :)
h2r ellendiğinde çok adaletsiz bir makina oluyor yanlız :) 326 hp cik ve turbo :)
turbo değil sc :)Alıntı:
Utku Nickli Üyeden Alıntı
h2r tr ye 4 tane geldi.
1i pert
1i kol cıkardı
1i bogaz koprusunde sneakers ıle kullanırken goruldu.
1i acunda.
:)
h2r gerçekten ninjaya benziyor be
vay babanın düşmanlarını si....m gt-r bak :)
Yanıyomuş bu makinalar soğutamıyormuş motoru
NAsıl yani? şimdi diyelim ben h2r aldım gazladım motor pert? severim öyle aşkın ızdırabını :)Alıntı:
arnawood omer Nickli Üyeden Alıntı
H2R değil H2 modelidir onlar.Alıntı:
wolrath Nickli Üyeden Alıntı
H2R pist versiyonu ve far bile yok. Plaka bile alabileceğini zannetmiyorum ki üzerindeki egzoz ile yurtdışındaki bazı pistlere bile giremiyor yüksek desibel dolayısı ile.
H2R çok hızlıymış gtr daha hızlı :)
h2r tüm dünyada satılan ve plaka çıkarılabilen bir model, türkiyedede bir kaç kişide olduğu doğru.Alıntı:
Jam da Joker Nickli Üyeden Alıntı
Öylemi bilmiyordum :)Alıntı:
temmuz06 Nickli Üyeden Alıntı
H2 ile karıştırıyor olmayasın ?
Çünkü görünüşe göre Kawasaki seninle aynı fikirde değil gibi :
The Ninja H2R is a closed course riding use only model and is not manufactured for use on public roads, streets or highways. All usage of this vehicle should be limited to riding on a closed course.
The exhaust sound level of the H2R at the time of factory shipment is 120 dB/A using Auto Cycle Union (ACU) guidelines. It is the owner’s responsibility to confirm that noise regulations of closed courses permit vehicles reaching this level of exhaust sound. Changes to the exhaust system may alter performance and sound level.
In addition to regular periodic maintenance, service inspections are required every 15 hours of engine operation above 8,000r/min (rpm).
H2R is sold “as-is” with no warranties, express or implied. The purchaser accepts all responsibilities concerning cost of service, maintenance and repairs.
Fabrika çıkışı ön farı, sinyali, aynaları hatta plakalığı bile olmayan, 8000 devir üzerinde çalıştığı her 15 saatte bir servis bakımı ve parça değişimi isteyen, üzerinde full slick lastiklerle gelen ve kullanılmadığı zamanlarda lastiklerin hamuru çok yumuşak olması dolayısı ile deforme olmasın diye ön arka sehpada bırakılması gerekilen ve garantisiz olarak satılan bir motordan bahsediyoruz. Bırakın yurtdışında sokakta gezmeyi üzerindeki egzozun desibeli nedeniyle bazı pistlere bile çıkamıyor. İşin ilginci ben daha henüz hiçbir youtube kanalında H2R ın plakalı sokakta videosunu bile görmemişken Türkiye'de bir değil hemde birkaç kişide olması ilginçmiş.
Buarada H2 ile aralarındaki fiyat farkı tam 2 katı. Yani Türkiye'de kaba hesapla 180.000 TL verip H2R alan bahsettiğiniz o bir kaç kişi kim çok merak ettim.
Hala daha H2 ile karıştırdığınızı iddaa ediyorum.
Türkiye'de H2R alıp getirip koleksiyonuna koyucak tek adam Kawasaki Z-Motonun sahibi Rüştü Başarandır.
Türkiye ye giren H2 lerin hepsini Necat abi - Necat Motor tarafından satılmıştır. Teki Edirnede olması lazım teki İstanbul içi diğer 2 sini bilmiyorum. Hatta yaklaşık 1 ay önce bir tanesine Cevizli bağ da Ferik usta tarafından egzoz takıldı. H2R pist versiyon olarak ilk çıktığında belirttiler ki konusu da var motorlar bölümünde. Kawasaki H2 dir giriş yapan ve şuan trafikte gördüğünüz.