Printable View
Merhaba,
3. Kez piste çıkışım A seansı yerler hafif ıslak'tı. En iyi süre 2.40.1 sn geldi Hot Lap'i paylaşmak istedim.
Araç Scirocco 1.4 TSI Rsa Stg1
S3 Intercooler
Milltek Cat Back
H&R V2 Coilover
GY F1 Eagle Asymmetry 2 235/45/17 lastikler.
İyi Seyirler
https://www.youtube.com/watch?v=bmCU9tclwwo
öndeki 120 de ben vardım x6 beni kaç tur kovaladı hatırlıyabiliyormusunuz acaba?
Selam Yasin. Keyifle izledim. Bir kaç tespitim olacak. 1:36'daki viraja dağınık girmişsin, lastik seslerinden de belli. Direksiyon sağlam tutmuyorsun, 9:15 tutuşa pistte alışmalıyız, vites değişikliği öncesi elin topuzda bekliyor hep, tek el gevşek kalıyor direksiyonda. Bunlar hep benim de yaptığım hatalardı, geri bildirimler sonrası farkına varmıştım:)
Son virajlardaki kombinlerin bana derli toplu göründü. Trafiksiz bir günde 2:3x'lu süreler rahat görürsün bence.
Teşekkürler abi yapıcı eleştirilerin için normalde 9.15 tutuyorum direksiyonu hep ama tabi Rocco'nun vitesleri çok kemikli meg coupe gibi kolayca geçmediği için elimi hazırda tutma ihtiyacı hissediyorum. O zaman sadece 9 tutuluyor tabi :) . Bahsettiğin virajda haklısın orada fren hidroliği boşaldı pedal dibe kadar gömüldü şaşırdım napacağımı. Onun da etkisi var. Yerlerin biraz ıslak olması tutunmayı çok etkiledi o da büyük dezavantaj. Bir sonraki hedef 2.37 ama frenleri iyileştirmek şart görünüyor.
Yasin tebrikler, izin varsa 1-2 ekleme de ben yapmak isterim :)
Viraj öncesi vites işini bitirirsen oradan da süre gelir frende kompresyonu kullanmıyorsun hiç. Bir de 2. Vitese almaya pek gerek yok gibi, twincharge sonuçta araba orta devirler de dolu. 4 ve 12 de avantajı olabilir belki :) tebrik ederim direksiyon da 9.15 tutuşa alışınca 30 lu süreler rahat gelir diyorum ben de :)
Tebrikler.. Arka Sway Bar tavsiye ederim.. çok değiştiriyor aracın viraj girişindeki burun çizgisini..
Teşekkürler Erhan, sway bara bakacağım. Virajlar ciddi zorluyor aracı.Alıntı:
erh Nickli Üyeden Alıntı
tebrikler güzel olmuş.