AKL GOLD & Atiker Gold ve diğerleri hakkında

Bugün Lpg dönüşüm için fiyatlar aldık. iyi hoş güzel her şey ama bu AKL gold ile Atiker Gold arasında kaldık. her usta kendi malını övüyor. Akl Gold için komple italyadan geliyor, atikerin üst markası, Atikerin Gold'u içinde enjektörleri Keihin markaymış enjektörler prinsle aynıymış felan bide sözde AKL yeni ne olur bilinmez diye söyledi farklı farklı dönüşümcüler. Gönül istiyor tabi prins taktırmak ama sizce bu markaların "+"ları "-"leri nelerdir? Takılacak araçta A3 1.8T kesinti sarsıntı felan yaparmı? Uzun yolda performans nasıl olur? atlama hoplama kesme yapar mı?


AKL GOLD 1300 TL - Atiker GOLD 1400 TL dediler. AKL ile atiker arasındaki sorunum fiyatı değil marka olarak güvenilir mi? enjektrü regülatörü nasıldır? onun dışında prins için 2900 TL BRC 2100 Zavoli 1900 gibi fiyatları var.

Alıntı:

---

CinAli_06 Nickli Üyeden Alıntı

Bugün Lpg dönüşüm için fiyatlar aldık. iyi hoş güzel her şey ama bu AKL gold ile Atiker Gold arasında kaldık. her usta kendi malını övüyor. Akl Gold için komple italyadan geliyor, atikerin üst markası, Atikerin Gold'u içinde enjektörleri Keihin markaymış enjektörler prinsle aynıymış felan bide sözde AKL yeni ne olur bilinmez diye söyledi farklı farklı dönüşümcüler. Gönül istiyor tabi prins taktırmak ama sizce bu markaların "+"ları "-"leri nelerdir? Takılacak araçta A3 1.8T kesinti sarsıntı felan yaparmı? Uzun yolda performans nasıl olur? atlama hoplama kesme yapar mı?


AKL GOLD 1300 TL - Atiker GOLD 1400 TL dediler. AKL ile atiker arasındaki sorunum fiyatı değil marka olarak güvenilir mi? enjektrü regülatörü nasıldır? onun dışında prins için 2900 TL BRC 2100 Zavoli 1900 gibi fiyatları var.

---

Sıralı sistem taktıracaksanız, LOVATO'danda fiyat alın. Ümraniye içerisinde merkezleri var, bir görün, gözlemleyin.

marka olarak atiker = Akl

kalite farki diye birşey yok aksine Akl de kullandigi ECU versiyonu daha fazla ayarlanabilir lige sahip.

tabi takan adamlar bi haber olduğundan bunların hic bir önemi yok maalesef :)

atiker gold std olarak obd baglanti özelliğine sahip. aracinizin model yilina gore bu özellik calisabilir veya calismayabilir.

Akl kitlerdede obd özellikli beyne sahip olani var.

atiker goldun enjektorum hizli tip denilen. ama motorunuz 8000 ustu devir donmuyorsa buna ihtiyaç olmayacak aslinda.

Akl kitlerde klasik hizli olmayan tip enjektör var. ama bu araciniz için yeterli olacaktir.

regülatör olayina gelirsek

atiker gold kitin iki farklı versiyonu var. daha büyük regulatore sahip olan gold super diye geciyor.

ayni ayrim Akl de de var. büyük regulatorlu versiyon akl süper kit adiyla satiliyor

özetle her iki markadada arabanın ihtiyacini karşılayan kiti var.

ve kitin kendisi tek basina anlam ifade etmiyor. takan kisi motor hacmine ve gücüne gore doğru enjektör ölçüsüne karar vermeli.

lovato atiker gold ve Akl hepsi İtalyan aeb firmasinin beyin ve tesisatini kullanır.

düğmeleri bile ayni görüntüdedir :)

lovato ayni pokun lacivertli sadece.

Alıntı:

---

XSi Nickli Üyeden Alıntı

marka olarak atiker = Akl

kalite farki diye birşey yok aksine Akl de kullandigi ECU versiyonu daha fazla ayarlanabilir lige sahip.

tabi takan adamlar bi haber olduğundan bunların hic bir önemi yok maalesef :)

atiker gold std olarak obd baglanti özelliğine sahip. aracinizin model yilina gore bu özellik calisabilir veya calismayabilir.

Akl kitlerdede obd özellikli beyne sahip olani var.

atiker goldun enjektorum hizli tip denilen. ama motorunuz 8000 ustu devir donmuyorsa buna ihtiyaç olmayacak aslinda.

Akl kitlerde klasik hizli olmayan tip enjektör var. ama bu araciniz için yeterli olacaktir.

regülatör olayina gelirsek

atiker gold kitin iki farklı versiyonu var. daha büyük regulatore sahip olan gold super diye geciyor.

ayni ayrim Akl de de var. büyük regulatorlu versiyon akl süper kit adiyla satiliyor

özetle her iki markadada arabanın ihtiyacini karşılayan kiti var.

ve kitin kendisi tek basina anlam ifade etmiyor. takan kisi motor hacmine ve gücüne gore doğru enjektör ölçüsüne karar vermeli.

---

Aynı olduklarını bende biliyorum sadece hangisini tercih etmek lazım o konuda kararsızım biri diyor hepsi italyan daha iyi öteki benim enjektörüm iyi. kararsızlık çok kötü birşey. Aynı fokun lacivertide olsa kararsız kalıyor insan birde montaj önemli.

Alıntı:

---

ckrc Nickli Üyeden Alıntı

Sıralı sistem taktıracaksanız, LOVATO'danda fiyat alın. Ümraniye içerisinde merkezleri var, bir görün, gözlemleyin.

---

Lovato için fiyat aldık 1800 TL gibi bir rakam dediler. Ankaradayım ben istanbul uzak olur şimdi. :)

Alıntı:

---

XSi Nickli Üyeden Alıntı

lovato atiker gold ve Akl hepsi İtalyan aeb firmasinin beyin ve tesisatini kullanır.

düğmeleri bile ayni görüntüdedir :)

lovato ayni pokun lacivertli sadece.

---

Aynen bu bilgiye de sahip oldum her ne kadar inandırıcı olmasada,gereksiz bilgiden bol bişey yok.

dostum aracin model yili nedir?

buna gore obd özellik calisir mi onu tespit edelim.

onun dişinda Akl bayilerinde Romano markasi var.

bu markanin beyni ve tesisat gene İtalyan aeb.

en güzel yani enjektörler ayri ayri.

bu şekilde enjektorleri ayri ayri ve benzin enjektoru gibi manifoldun en ucuna yerlestirebilirler.

Romano da da 4 silindirden büyük regülatör seçeneği var.

montajda dikkat edilecek 2 detay

1 - nozzle 3 mm basinc 1 bar olsun
2 - samandira - tanktan gelen boru - gaz kesici hepsi "8mm" bakir boru kullanimina uygun olsun, boruda 8 mm olsun.

8 mm boru belki su anda zorunluluk değil ama yarin oburgun bir yazilim yapip gücü 180-190 hp yaptiginda standart kullanilan 6 mm boru yetersiz kalacaktır.

bu iki detay uygulanırsa sorunsuz kullanirsin.

Alıntı:

---

XSi Nickli Üyeden Alıntı

dostum aracin model yili nedir?

buna gore obd özellik calisir mi onu tespit edelim.

onun dişinda Akl bayilerinde Romano markasi var.

bu markanin beyni ve tesisat gene İtalyan aeb.

en güzel yani enjektörler ayri ayri.

bu şekilde enjektorleri ayri ayri ve benzin enjektoru gibi manifoldun en ucuna yerlestirebilirler.

Romano da da 4 silindirden büyük regülatör seçeneği var.

montajda dikkat edilecek 2 detay

1 - nozzle 3 mm basinc 1 bar olsun
2 - samandira - tanktan gelen boru - gaz kesici hepsi "8mm" bakir boru kullanimina uygun olsun, boruda 8 mm olsun.

8 mm boru belki su anda zorunluluk değil ama yarin oburgun bir yazilim yapip gücü 180-190 hp yaptiginda standart kullanilan 6 mm boru yetersiz kalacaktır.

bu iki detay uygulanırsa sorunsuz kullanirsin.

---

Aracın şuan gücü zaten 180 Hp standarttan biraz oynanmış model yılı 96 Model AEB motor kodlu.

o zaman obd li versiyonlara gerek yok.

maliyet acisindan avantaj olması acisindan da kombine bir kit olmasi en uygun seçenek.

Akl büyük regulatorlu "super" kit
fiyat farki vererek Romano enjektör (motor gücü yuksek ve ayri ayri olduğundan oldukça kisa hortumlara sahip olacak) Akl bayileri romanoda satiyor.
nozzle capi 3 mm - LPG basinci 1 bar (cok onemli)
tanktan regulatore 8 mm bakir boru (çok önemli)
tank samandira - gaz kesici valf 8 mm te uygun olmali

herşeyin doğru olduğuna nasil emin olacagim dersen?

montaj bitince laptopu alip yola cikacaksin

tam gaz devir kesene kadar gazlayacaksin

LPG enjeksiyon suresinin en yuksek değeri 15 MS altında olacak (en fazla olarak benzin MS değeri kadar olabilir)

programda gördüğün gaz basinci rolantideki değerinden en fazla %5-10 düşecek.

basinc çok dusuyorsa sistemde bir yetersizlik var demektir.

gazi takinca kar edeceksin orasi kesin tabi yaptigin km ve kullanim sekline bagli olarak rakamlarda oynama olabilir ama siddetle tavsiye etmiyorum. ortalikta binlerce yorum ve soylenti var kimisi yararli kimisi zararli yok soyle yok boyle diyor ama ne olursa olsun arabanin kimyasini bozuyor bu lpg . Eyer cok yol yapmiyorsan uzak dur lpg den ozellikle atikerden

bu arada kendim atiker kullaniyorum ben bu illet seyi taktiktan sonra sabahlari marsa basmaktan nefret eder oldum. Muayneme 3 ay var 1 hafta kala sokup aticam benzinle yola devam. Bu arada surasi bozuk burasi bozuk o yuzden sabahlari boyle oluyor diyenler oldu ama o parcalarin hepsi saglam ama yine sorun yine sorun. Tutmak bilmeyen bir ayarla ugrasiyorum 1 yildir

Alıntı:

---

XSi Nickli Üyeden Alıntı

o zaman obd li versiyonlara gerek yok.

maliyet acisindan avantaj olması acisindan da kombine bir kit olmasi en uygun seçenek.

Akl büyük regulatorlu "super" kit
fiyat farki vererek Romano enjektör (motor gücü yuksek ve ayri ayri olduğundan oldukça kisa hortumlara sahip olacak) Akl bayileri romanoda satiyor.
nozzle capi 3 mm - LPG basinci 1 bar (cok onemli)
tanktan regulatore 8 mm bakir boru (çok önemli)
tank samandira - gaz kesici valf 8 mm te uygun olmali

herşeyin doğru olduğuna nasil emin olacagim dersen?

montaj bitince laptopu alip yola cikacaksin

tam gaz devir kesene kadar gazlayacaksin

LPG enjeksiyon suresinin en yuksek değeri 15 MS altında olacak (en fazla olarak benzin MS değeri kadar olabilir)

programda gördüğün gaz basinci rolantideki değerinden en fazla %5-10 düşecek.

basinc çok dusuyorsa sistemde bir yetersizlik var demektir.

---

Bilgilendirme için teşekkür ederim araçta yanlız obd bağlantısı var, fiyat teklifi aldığımız arkadaşlardan birtanesi denedi abi obdli kullanalım dedi. yarın takılacak büyük ihtimalle, sonrasındaki süreçte paylaşırım lpgnin durumunu.

Alıntı:

---

noelbaba Nickli Üyeden Alıntı

bu arada kendim atiker kullaniyorum ben bu illet seyi taktiktan sonra sabahlari marsa basmaktan nefret eder oldum. Muayneme 3 ay var 1 hafta kala sokup aticam benzinle yola devam. Bu arada surasi bozuk burasi bozuk o yuzden sabahlari boyle oluyor diyenler oldu ama o parcalarin hepsi saglam ama yine sorun yine sorun. Tutmak bilmeyen bir ayarla ugrasiyorum 1 yildir

---

Alıntı:

---

noelbaba Nickli Üyeden Alıntı

gazi takinca kar edeceksin orasi kesin tabi yaptigin km ve kullanim sekline bagli olarak rakamlarda oynama olabilir ama siddetle tavsiye etmiyorum. ortalikta binlerce yorum ve soylenti var kimisi yararli kimisi zararli yok soyle yok boyle diyor ama ne olursa olsun arabanin kimyasini bozuyor bu lpg . Eyer cok yol yapmiyorsan uzak dur lpg den ozellikle atikerden

---

malesef çok km yapıyorum şehir içinde çok zorluyor, yoksa uzun yolda yormuyor, şaka gibi 1.6 araba gibi yakıyor hemen hemen . takriben 7-8 aydır(14bin kmyi geçti) dayanabildim ama artık benzin cebe dokunmaya başladı yoksa özellikle alırken araştırırken lpgsiz olmasına dikkat edip öyle aldım.

Ben olsam atikerden uzak dururdum.
Aracınız turbo güçlü bir araba 400 500 fazla verip Brc taktirin iciniz rahat kullanin

Alıntı:

---

CinAli_06 Nickli Üyeden Alıntı

malesef çok km yapıyorum şehir içinde çok zorluyor, yoksa uzun yolda yormuyor, şaka gibi 1.6 araba gibi yakıyor hemen hemen . takriben 7-8 aydır(14bin kmyi geçti) dayanabildim ama artık benzin cebe dokunmaya başladı yoksa özellikle alırken araştırırken lpgsiz olmasına dikkat edip öyle aldım.

---

valla hocam dedigim gibi buyuk kar edeceksin. 110 liralik gaz ile antalyaya gittim donuste 150 liralik benzin vardi depoda anca kutahyaya gidebildim gerisini sen dusun.. madem kafaya koydun o zaman sana tavsiyem ileriki zamanlarda sorunlarinla ilgilenecek bir yere taktir ve isciligi iyi olsun bol bol ayara gideceksin benim gibi servis onemli : )