Peugeot 307 otomatik şanzuman sorunu

Ablamda 2006 peugot 307 var 114 binde 2. sahibiyiz vites atarken birazcık sarsilmalar var ve hava sogukken sabahlari ilk çalıştırma anında rampa çıkarken 1 den 2 ye atarken pat diye vuruyor soguk olunca hava ilk vitesi atarken dahada hiç yapmiyor.Kendi ustama sordum selenoid tir dedi şanzuman yağını değiştirmeye gerek var mi dedim gerek yok peugotlarin şanzuman yağını değiştirince arıza çıkartır falan dedi bana pek inandiri gelmedi ama vites atarken çok sallama yapmiyor sadece yokus falan çıkarken gaza bastıkça devir artiyor sonra devir oturuyor mesela buda normal sorun yok falan dedi.Sizce bu sorun normalmidir ve şanzuman yağı değişir mi değişirse ne marka kaç litre ve ücreti ne kadardir bir bilgisi olan varmidir.Teşekkür ederim

Usta haklı bence, kaç tane 307 ve 406 gördüysem otomatik şanzumanlı hemen hemen hepsine yakınının sorunu selenoiddi :)

40 binde 1 değişiyor bildiğim kadarıyla. 3. Kez değiştirmiş olman lazımdı şu aralar. Mobil1 atf lt 71141 olması lazım.

Alıntı:

---

2jz Nickli Üyeden Alıntı

40 binde 1 değişiyor bildiğim kadarıyla. 3. Kez değiştirmiş olman lazımdı şu aralar. Mobil1 atf lt 71141 olması lazım.

---

Valla biz aracı 2. el aldık 1.5 sene önce ablam sormamış sagolsun ve hiçte değiştirmedik acaba değiştirelim mi

1500 lira sıkışmış bu sekilde binmeye devam edersen masraf dahada artabilir zira orink falan kırarsa dişlilere de zarar verir.

%99 solenoid arizasi vermiş ve yanlis yağ koymuşlardır.

mobil lt 71141
castrol transmax z

normalde karterden 3-3.5 lt yağ cikar içerdeki tüm yağ 6 lt.

doğru yağdan 3 kere karterden yağ değişimi yaparsaniz yagin %90 i yenilenmiş olur.

yagin seviye kontrolude çubukla değil isinmisken tapayi acip yagin fazlasinin dökülmesi ile oluyor.

seviye otomatiklerde önemli.

Peki arkadaşlar yağını değiştirsem sorunlar azalir mi

Alıntı:

---

Mehmet Opc Nickli Üyeden Alıntı

Peki arkadaşlar yağını değiştirsem sorunlar azalir mi

---

bence olmaz.. aynı sorun benim aracımdada vardı üstelik kktc de türkiyede de değil.. yağı parça parca tamamını değiştirdik 9 lt civarında yağ aldı. sorun giderilmedi hatta daha kötü oldu.. neredeyse komple şanzıman aldım.. 5000 lira gibi bir masraf çıkardı. iyibir şanzımancıya götürmeni öneririm.. ankarada isen bu işin uzmanı aydoğmuş şanzıman..

yağ değişimi sorunu çözmez basınç düzenleme elektrovanalarını değiştirmeniz gerek.Hidrolik beynin arka kısmında olup 2 adettir iç kısımdaki basınç düzenleme dış kısımdaki türbin kavrama balatasının evanasıdır. değişimi yapılırken kablo hattı ve şanzıman tarafındaki oringlerin konumuna dikkat etmelisin değişimden sonra en az 5 lt yağ koyup v.k. sıcaklığı 60 dereceyi bulunca alttan açıp damlayana kadar beklemelisiniz yağ mutlaka d3 normlarına sahip olmalıdır.

Alıntı:

---

Mehmet Opc Nickli Üyeden Alıntı

Peki arkadaşlar yağını değiştirsem sorunlar azalir mi

---

Yağı zaten değiştirmen lazım. Şanzımanın yağın içinde değil değil ziftin içinde çalışıyor büyük ihtimal. Değişimden sonra arızaları daha net görürsün.