Neden Avrupa Lastik Etiketi'ne göre oto lastiği seçmek gerekiyor?
2012 Kasım ayından itibaren Avrupa Birliği otomobil lastiklerinde bilgi etiketi yapıştırılmasını zorunlu tutmaya başladı. Bir çok kullanıcı tarafından önemsenmemesine rağmen aslında bu etiketler bize çok şey anlatıyor. Doğru kriterlere sahip lastiğin seçilmesi bize daha az yakıt tüketimini, yağışlı havalarda daha kısa fren mesafesini ve sessiz ve konforlu bir sürüşü vaat ediyor.
Yuvarlanma Direnci -1
- Lastiğin yakıt tüketimine olan etkisini belirtir.
- A ve G harfleri arasında sınıflandırılır, A harfi en ekonomik G harfi ise en müsrif yakıt tüketimi değerini belirtir.
- A sınıfı lastikler en az yakıt tüketimine sahiptir.
- D sınıfı sadece kamyon lastikleri için kullanılır. Otomobillerde bulunmaz.
- Her bir harf arasında %1-%1.5 tüketim farklılığı vardır.
Yağışlı havada fren mesafesi - 2
- Yağışlı havada 80km/s hız ile fren yapıldığında durma mesafesininkısalığını belirtir.
- A ve G harfleri arasında sınıflandırılır, A harfi en kısa G harfi ise en uzun durma mesafesini belirtir.
- A sınıfı lastikler yağışlı havalarda en iyi durma mesafesine sahiptir.
- D ve G sınıfları kullanılmamaktadır.
- Her bir harf arasında 3km-6km arasında fren mesafesi farkı vardır.
Gürültü seviyesi - 3
- Lastiğin çevreye yaydığı ses miktarı, 3 farklı seviye olarak belirtilir.
- Tek siyah dalga daha düşük, 2 siyah dalga orta, 3 siyah dalga ise daha yüksek ses seviyesini işaret eder.
- Tek dalgaya sahip lastikler en sessiz lastiklerdir.
- 80db seviyesinin üstü düzeylere uzun süre maruz kalmak kalıcı sağlık sorunlarına neden olabilir.
İki farklı tip lastiğin karşılaştırması ve tüketim hesaplama programı ile konu daha rahat anlaşılabilir.
- VW Golf'de kullanılan 225 / 45 R17 ölçüsünde benzer özelliklerde iki lastik arasında 1 numaralı lastik 2 numaralı lastiğe göre hem daha az yakıt tüketmekte hem de yağışlı havalarda daha iyi yol tutuş ve fren mesafesine sahiptir. Ayrıca 1 numaralı lastik daha sessiz bir lastiktir. Ancak bu 1 numaralı lastiğin kuru yol performansının daha iyi olduğunu göstermez.
- Daha önceden tüketim değerleri daha yüksek olan 2 numaralı lastiği kullanan bir sürücü 1 numaralı lastiğe geçiş yaptığı zaman lastiğin yaklaşık ömrü olan 60.000km kullanım sonunda 190 litre daha az benzin tüketebiliyor. Bu da yaklaşık 860TL tasarruf etmek anlamına geliyor. Ayrıca araç 60.000 km boyunca 445 kg daha az karbondioksit gazını atmosfere salıyor. Bu da 1 numaralı lastiğin oldukça çevreci bir lastik olduğunu gösteriyor.
60.000km'de lastik bedavaya nasıl gelir?
Daha geniş bir tüketim aralığında seçim yapabilirsek ve F tüketim değerine sahip bir lastik yerine A tüketim değerine sahip bir lastik tercih etmek bize 60.000km'de 1200-1300TL tasarruf sağlayabilir. Bu da 4 adet 205/55 R16 lastiğin bize neredeyse kullanım ömrü boyunca yakıt tasarrufu sayesinde bedavaya gelmesi demek oluyor.
Kaynak
