Contası yanık araba

Arkadaşlar geçenlerde oldukça kelepir (1300 tl),klimalı ford escort 1.6 clx denk geldi ve aldım,aracı aldığımda motor açık vaziyetteydi,aldığım çocuk conta yandı araç stop edene kadar bindik dedi,aracı arkadaşın garaja çektik,çıkma motor alacaktık ama arkadaş gerek yok diyince bizde yeni conta aldık,kapak taşlandı vs derken motoru topladık fakat araç vurdurarak dahil aşırı zor çalışıyor ve çekiş çok düşük ve sesli çalışıyor tekrar sökülüp bakılacak sizce sıkıntı nedir pistonlarda şişme vs var mıdır ?açıldığında nerelere bakılmalıdır? Teşekkürler.

Bu arada aracı yapıldıktan sonra gidip görmedim,arkadaşın telefonda dediği bunlar.

"Araç stop edene kadar kullandık. "
Geçmiş olsun pistonlar, blok vs vb tekrardan motor toplayacaksınız. Kapakta da çatlak olabilir.
Hazır açılmışken yataklara da bakılır ki ben olsam değiştiririm. Yağ pompası, hararete sebep olacak etmenlerin iyileştirilmesi diye gidecek...

Alıntı:

---

gökberk Nickli Üyeden Alıntı

"Araç stop edene kadar kullandık. "
Geçmiş olsun pistonlar, blok vs vb tekrardan motor toplayacaksınız. Kapakta da çatlak olabilir.
Hazır açılmışken yataklara da bakılır ki ben olsam değiştiririm. Yağ pompası, hararete sebep olacak etmenlerin iyileştirilmesi diye gidecek...

---

Zaten çıkma motor almayı göze almıştık,masraf için 900 lirayı gözden çıkardık ki komple motoruda o paralara bulabiliyoruz,üste yazmayı unuttum,yağ kapağı ve çubuğunu fırlatacak kadar basınç var motorun içinde.
Peki yaptırmaya değer mi yoksa eski motoru çöpe atıp çıkma motor mu koyalım?

Alıntı:

---

alpeRS Nickli Üyeden Alıntı

Zaten çıkma motor almayı göze almıştık,masraf için 900 lirayı gözden çıkardık ki komple motoruda o paralara bulabiliyoruz,üste yazmayı unuttum,yağ kapağı ve çubuğunu fırlatacak kadar basınç var motorun içinde.
Peki yaptırmaya değer mi yoksa eski motoru çöpe atıp çıkma motor mu koyalım?

---

Araç şuan büyük ihtimal şakırtı şeklinde yatak sesi yapıyordur. Motor kompresyonu üst kapağın taşlanması ile yüksek seviyeye çıkmış fakat hiç oynanmayan yataklar yüksek kompresyona maruz kaldığı için ses yapmaya başlamıştır, bu ses motor bozulmadan hemen önce de büyük ihtimal geliyordur çünkü motor ölene kadar kullanılmış. Şu an motor soğukken sıcak haldekine göre daha kolay çalışıyordur yataklar ve diğer parçalar genleşip daha çok sürtünme oluşturmadığı için. Sorunun yataklarda olup olmadığını anlamak için önce karterden açıp bakabiliyorsanız bakın bakılamıyorsa bence uğraşmayın bile, karterden bakılıp sorunun yataklarda olduğu anlaşılıyor ve alttan yatak değişebiliyor ise (uygun ölçü krank taşlanmadan kurtarıyorsa) değiştirip tekrar deneyin, çoğu kişi alttan açıp değiştirmeyi tavsiye etmez fakat en düşük maliyet budur. Yok kranka girecekse, blokta ya da kol da bir sorun varsa boşuna paranızı ve zamanınızı harcamayın, çıkma temiz bir motor bulup takın.

Atin cöpe alin bi yeni motor ugrastiginiza degmez muhtemelen pistonlar gömlege sivanmistir o motordan cok bi hayir gelmez

900 liraya motor buluyosunuz madem, uğraşmaya bile deymez. yenisini koyun motorun devam edin.

sıfır gıbı olurmu yapmanız hocam ugrasmayın koyun yenı motor gecın hatta ımkan varsa baska model marka motoru koyulursa saka makınasıda yapılabılır :) sahıne bmw motoru gıbı

Arkadaşlar teşekkürler yorumlar için büyük ihtimal çıkma motor koyacağız 1.8 zetec bulduk pazarlıkla 750 liraya bağladık.

1300 e iyi denk gelmiş. bence de çıkma motor alın