2010 zır stock 83binde picanto crdi
1.ölçüm=0.50
2.ölçüm=1.45
3.ölçüm=0.64
ortalama 0.86
2010 kat,egr iptal yazılım,düz boru 100binde picanto crdi
1.ölçüm=1.10
2.ölçüm=0.75
3.ölçüm=0.52
ortalama 0.79
Printable View
2010 zır stock 83binde picanto crdi
1.ölçüm=0.50
2.ölçüm=1.45
3.ölçüm=0.64
ortalama 0.86
2010 kat,egr iptal yazılım,düz boru 100binde picanto crdi
1.ölçüm=1.10
2.ölçüm=0.75
3.ölçüm=0.52
ortalama 0.79
Makine dogru olcum yapiyorsa kat.bir ise yaramıyor. Kat ise yariyorsa makine bozuk :)
elle düzeltme yapılmış yada makina bozuk :D
veya kat. doluAlıntı:
By_Engin Nickli Üyeden Alıntı
dolu kat.da emisyonda bir faydası yok.
düzeltme falan yok.direk ölçülen degerler :)
makine ölçümü önemli.. jaguarı emisyon testine sokdum bir yerde geçemedi adam yok motoru göster piston dan girdi segmenadan çıktı..
servise gittim böyle böyle dedim aldılar beni başka bir emisyon cuya yönlendirdiler normal değerler çıktı..
bu işlemlerden sonra yakıtta artma veya azalma oldumu ?
stock pica yakın arkadaşımın,düzgün kullanımda şehir içi,şehir dışı yakıt ölçümlerimize göre ondan az yakıyorum orası kesin fakat öyle deli fark yok aramızda :)Alıntı:
tayf Nickli Üyeden Alıntı
ama hard kullanımda yakıt konusunda onuda geçebiliyorum :)
herşey sag ayak hassasiyetinde
Alıntı:
mikelazi Nickli Üyeden Alıntı
bende 1.5 dci laguna var yakın zamanda dp yaptırmayı dusunuyorum acaba bunun yaıta etkisi nasıl olur diye merak ediyordum , acıklamalarınızdan cok buyuk artı eksisi olmadığını anladım , teşekkür ederim :icon_tup:
ben 2 muayenedir katsız egrsiz(orjinalden yok) yazılımlı giriyorum gayette güzel değerler çıkıyor hatta baktım ortalama 0.57 1.5 dci
tüvdeki egzoz emisyon testinden geçmek zor, yazılım zarsa geçemeyebiliyor araba,
Sanayideki egzoz emisyon testlerinde rahatça geçiş oluyor, katalitiksiz, egrsiz, DPF siz olsa bile
Ben eski arabam fabiada kara dumanı tutsun diye katı takmıştım tüvden önce.Hiç bir değişiklik olmamıştı:)
Gecenlerde aynı muhabbet basıma geldi.
90 bindeki dizel 1.6 hdi 207 aracımın katı doldugu icin üst devirlerde gitmeme sorunu yasıyorduk.katı boşalttık boru cektik icine geri taktık. daha sonrasında bu işi yapan arkadasıma özellikle sordum. abi emisyon testinde cakmayalım diye. oda güldü hatta örnekle gösterdi. ilk değer ölcümü icin misal 2500 d/d civarına getirdin saldın. ikincisi icin 3500 d/d ya getirdin saldın eğer böyle yaparsan gecmez dedi. ama aynı değer 2500 de bırakırsan yine aynı değer cıktığı icin sıkıntı olmadan gecicektir dedi. hatta ben duman vs yaparmı dedim duman falanda olmadı.. tek sıkıntım katı boşalttıktan sonra belli bi km arac nerdeyse 2 lt fazla yaktı. ama suan yine normal değerlere döndü. üst devirler canlılastı ama altlar bi nebze olsun ölü gibi :D yazılım ilede bu sorunu cözecez inşallah.
yakıt ne durumda???Alıntı:
Oznsrl Nickli Üyeden Alıntı
abi geçen sene istanbul-rize arası yol değerlerim. 3.5 litre ortalama :) euro3 motor ama euro5 kadar az yakıyor tabi bu kadar az yakmasında arabayı tanımamın katlısı büyükAlıntı:
mikelazi Nickli Üyeden Alıntı
http://i.hizliresim.com/o3y99b.jpg
207 1.6 hdi aracımda kat iptalinden sonra aracım rolantide beklerken calıstıgında ortalama durma yukseliyor bu normalmi peki? sanki gittiginden daha cok yakıyor rolantide :D
misal olarak 5.5 değer varken rolantide 1-2 dak calısması ile ortalama 5.7-5.8 lere cıkıyor...
O makinalara guven olmaz. Hard yazılım, duzboru, emme geniş hybrid turbolu 1.7 Corsanin ortalama 0.61 çıktı. Bastığı dumanı tahmin ediyorsunuzdur 3 gunde 1 bagaja cifle girişiyor arkadaş.
bende yolbilgisayarı yok.ama depo fulleyi denemem de rekorum 4lt.Alıntı:
Oznsrl Nickli Üyeden Alıntı
senin motorda bayagı saglıklıymış belli.
araçlar farklı makinalarda test edilse haklısın.2 araçta farklı günlerde aynı istasyonda teste tabi tutuldu.ortalamalar farklı olabilir ama benim için önemli olan kat.sız aracın kat.lıdan farkıydı...bu arada bende 0 dumanAlıntı:
Ufuk Nickli Üyeden Alıntı