Hyundai i30 1.6CRDI Elite

2013-2014 model tork kovertorlu eski tip şanzıman araç alma arefesindeyiz. Aracı eşim kullanacak.
Kullanan arkadaşlardan yorum alabilir miyim?
+ ve - leri, kronik problem, yakıt tüketimi vs.
Teşekkürler

2011 olanını kullanıyorum 90binde aldım şuan 110bin km oldu , yakıt tuketimi bence o şanzımana gore ortalamalarda 8.5-9lt istanbul şehir içi

performans çok iyi , günlük şehir içi konfor vs ideal, parça sıkıntısı yok, kolay arıza çıkarmıyor ve ucuza çozuluyor

yeni kasada zaten eski kasadaki birçok detayın ozellikle iç mekan kalitesi iyileştirilmiş durumda fiyat performans ozellikle bayan için sorunsuz olucağını duşunuyorum

Önce artılarından bahsetmek gerekirse; iç mekanı çok ferah, çoğu yolda gayet konforlu, direksiyonu hafif, güvenli hissettiren bir sürüşü var. Gözlemlediğim eksikleri ise yüksek yakıt tüketimi ve düşük performansı diyebilirim. İzmirde 7.5 litre ortalama ile gezecektir aşağı yukarı ancak dediğim gibi performans beklemeyin. Özellikle yokuş yukarı çıkarken ve otobanda sabit hızlarda seyrederken zorlanıyor, Motor şanzıman ikilisi biraz zayıf kalıyor 128 Hp versiyon için konuşursam. Diğer yandan cam tavan esnemelerde biraz ses yapıyor. Elektronik park frenine sahip araçlarda arka balatalar çok çabuk bitiyor. Direksiyon derisine dikkat etmek gerekli aksi takdirde kaplaması dökülüyor.

Genel olarak bence eşiniz kullanacaksa tercih edebilirsiniz rahatlıkla.

Geçen sene i30 alma düşüncem vardı. Bir abimiz vesile oldu, tanıdığının i30 dizel otomatiğini kullandım fikir edinmek için. Araç gayet oturaklı, donanımları fonksiyonel ve de ulaşılabilir. Kısa mesafeler için çok atak değil, ancak dizele alışkın olmayanı tatmin eder tork sayesinde.

Son olarak yakıt tüketimi oldukça fazla. 5-6 aylık ortalaması 9.7 lt gibi bir şeydi şehir içinde. Dizel araç için fazla geldi bana. 2015'te şanzımanı yenilemişler, daha makul yakıyormuş.

2012 i30 sahibi idim ilk çıkan senesi.

2013 - 2014 alacaksanız garantisi devam ettiğinden emin olun servis bakımlı olsun. geri kalan problem değil

direksiyon ve vites topuzu cabuk sayılır kroniktir. servis hemen değiştirir.

virajlara hızlı girersen arkasını bırakma egilimi vardır ama bırakmaz.(lastikte çok önemli orjinalleri pek iyi değil hele yagmurda tamamen berbat)

En önemlisi aşırı derecede çok yakar ama yazılımla iyileştiriyorlar diyebiliyorum artık. yeniden param olsa yine i30 alırım ama dizel dct li olanını yani makyajlısını.

Alırsanız şimdiden hayırlısı olsun güzel araba güzel seçim.

Cam tavanlı modellerinin malesef hepsi bozuk yolda ses yapıyor,serviste yapılan işlemlerden sonrada malesef düzelmiyor bi süre sonra tekrar yapmaya devam ediyor,ayrıca hyundailerde olan yol tutuşda sert virajlarda arabanın arkası kopacakmış gibi oluyor fakat kopmuyor gerektiğinde esp zaten müdahele ediyor,ve direksiyonda sert kullanımda virajda vs önden kopmalarda direksiyonda olan tepkiler biraz hissiz oluyor,tabi ki birazda beklenti meselesi,spor araç muamelesi yapılamıyor ve belirli olan limitleri var o limitler aşıldığında bu tip şeyler yaşanıyor malesef :) Ama 5 yıl garanti olması ve genel olarak hyundailerde parça bozma gibi sorunlar olmuyor o yüzden tercih edilebilir.Performans olarak kesinlikle üzmez,yakıt olarakta yeni sanzımandan sonra düşüş gerçekleşti,cevremde eşimde dostumda olan herkes benzinli araçtan farkının olmadığını söylüyordu.Fakat şuan kullanılan sanzımanda o yakıt işini halletmişler diyorlar otomatik viteside şuan normal değerlerdeymiş.

Donanım vs güzel hyundailer pek sorun çıkartan araçlarda değiller ama i30 hele otomatik olanı asla dizel gibi yakmıyor saçma bi yakıt tüketimi var cam tavan ses yapar kronik daha çözümü bulunamadı arkadaşların dediği gibi direksiyon ve vites topuzu soyulur elektornik el freni varsa düşman götüne 15k kmde bir arka balataları bitiyor. Genel olarak bayan kullanıcaksa alınabilir hayırlısı olsun.