Printable View
Arkadaşlar sahibinden üzerinde tesadüfen denk geldi linkteki sistem ile ilgili ne düşünüyorsunuz acaba bilgisi olan varmı bana çok mantıklı geldi sizin düşünceleriniz nelerdir ? iki farklı sistem var
https://www.sahibinden.com/ilan/yede...90439075/detay
https://www.sahibinden.com/ilan/yede...90437983/detay
5-6 yıl önce donanımhaberde başlamış bir konuydu bu. yüzlerce sayfa tartıştılar denemeler yaptılar. Elimden geldiğince takip etmiştim.
Israrla bunun mümkün olmadığını tasarrufun olmayacağını idda eden bir kaç kişinin aracına ücretsiz montaj yapıp tasarrufu ispatladılar.
Ancak sürdürülebilirlik ve markalaşma noktasında problemleri vardı. Örneğin plakalar korozyona uğruyordu.
Şarj dinamosundan çektiği akımın araca zarar verebileceği ihtimali de ayrı bir sorundu.
Sürekli farklı denemelerde sorunların çoğunu çözdüler ama ne kadar güvenerek kullanılır bilmiyorum.
Bu işi ciddeye alıp emek verenler sonrasında seri üretime geçirmişler.
LPG + bu sistem benzinden çok daha fazla tasarruf sağlıyordu.
o konuda bende zamanında çok yazmışdım burdada hidrojen üstüne 2-3 konu açmışdım..
benim kanaatim şuydu sistemin uzun süreli km testleri binek araçlar üstünde olmadıkdan sonra.. sıkıntılı.. yani bu kitleri firma sallıyorum 10 tane taksiye takıcak .. çünkü en kısa sürede en yüsek km yi taksiler yapar.. 300-400 bin km yapılıcak bu kitlerle taksiler motor açılıp bakılıcak bir sorun yoksa bir arıza yoksa.. işte o zaman ben bile aracıma takarım.
evet gerçekten motora zarar vermiyorsa denildiği değerde tasarrufu sağlıyorsa ben aracımdaki lpg yi söker atarım benzin + hidrojen kullanırım hem lpg deki tasarrufu sağlarım hemde bi okadar performanslı olur aracım dediklerine göre eski sistem araçlarda daha fazla tasarruf sağlanıyormuş kullanan arkadaşlar varsa yorum yaparsa ben taktırıp bikaç yıl test etmeyi düşünebilirim
Kullanmaya gerek yok.
Diyelim ki %100 verimlilik ile elektroliz ile hidrojen üretiyorsunuz, 1 litre hidrojen elde etmek için 40 kilowatt saat enerjiye ihtiyacın var.
1 kilo hidrojen yaklaşık yine 40 kilowatt/saat enerjiye sahip. Tek sorun 1 litre hidrojen sadece 0.07 kilogram ediyor.
Alternatörün, hidrojeni yakıcak motorun vs verimliliğine hiç girmiyorum.
İlanlardan birinde 15 Amper ile dakikada 1 litre hidrojen ürettiklerini yazmışlar (Gaz yazmışlar da, başka ne üreticekler elektroliz ile hidrojenden)
Saatte 60 litre eder. %100 verimlilik olsa ( :) ) 40kW * 60 = 2.4 megawatt/saat enerjiye ihtiyaçları var.
15 amper/saat in 2.4megwatt/saat lik enerji etmesi için sistem voltajının 160.000 Volt olması lazım ;)
konu kilitlendi o zaman :D