Şu üyenizi bir motosiklete kavuşturun :)

Selam arkadaşlar. Bu sene içerisinde artık iki teker deneyimim olsun istiyorum. Daha önce scooter tarzı motor deneyimlerim oldu ama artık vitesli istiyorum. hoşuma giden KTM 390 duke var ama başlangıç için ne kadar iyi bilemiyorum :D öyle yavaş yavaş cc yükselteyim tarzı bi insan değilim. Direk başlayıp öğrenmek, sonrasında 2 adımda ekstereme çıkmak istiyorum. Top speed benim için önemli bir husus değil. Hız yapmayı pek sevmiyorum. Zaten hoşlandığım tarz genelde cross tarzı. Ama işte 2 kişi rahat binebileceğim birşey olsun istiyorum. Evli olunca kriterler biraz sapıtıyor. Neyse gelelim asıl önemli olan kriterlere.

2 kişi rahat binebilsin. Cross u bu yüzden sanırım elemek durumundayım sanırım?
Hızlanması iyi olsun.
Ne kadar hafif, o kadar iyi (sanırım duke serisi bu yüzden avantajlı çıkıyor)
En önemlisi ise 2. eli rahat olsun (bu konuda da KTM eleniyor gibi geliyor :D )

Şu an bu durumdayım arkadaşlar. Chopper da istemiyorum. Rahatlık konusunda sanırım en iyisi chopper olurdu. Ama yine de siz chopper da tavsiye edebilirsiniz aklıma yatan birşey olursa alırım.

Fiyat konusuna gelince, önemli değil pek açıkçası. 2. eli rahat olduktan sonra sorun yok. 20 bine kadar yolu var. Bi de şu var ki, başlangıç motoruna 20 bin vermek mantıklı mı? Tartışılır.

Yorumlarınız için şimdiden çok teşekkürler!

İki kişi 390'da rahat edemezsiniz. Zaten sert bir motor.

Hem başlangıç olsun hemde rahat olsun derseniz NC 700-750 grubuna bakabilirsiniz.
Hem çok agresif değil, hem tüketimi, önde bir kask alan güzel bir bagajı var. Ama ağır bir motor başlangıç için.
DCT şanzımanı var isterseniz, çift kavrama otomatik.
Selesi ortalama rahatlıkta ama sürüş konforu güzel.

Başlangıç motoruna 20.000 vermek mantıklı mı kısmında, elbet sağa sola düşecek, yedek parçası koaly bulunan ve nispeten ucuz olan modellere yönelmeniz daha iyi olur.

Diğer konuda da yazmıştım, aslında başlangıç için 250 iyidir, en azından bir inazuma filan alıp, 10.000km devirip NC gibi bi motora geçseniz daha iyi olur kanımca.

Alıntı:

---

fore Nickli Üyeden Alıntı

İki kişi 390'da rahat edemezsiniz. Zaten sert bir motor.

Hem başlangıç olsun hemde rahat olsun derseniz NC 700-750 grubuna bakabilirsiniz.
Hem çok agresif değil, hem tüketimi, önde bir kask alan güzel bir bagajı var. Ama ağır bir motor başlangıç için.
DCT şanzımanı var isterseniz, çift kavrama otomatik.
Selesi ortalama rahatlıkta ama sürüş konforu güzel.

Başlangıç motoruna 20.000 vermek mantıklı mı kısmında, elbet sağa sola düşecek, yedek parçası koaly bulunan ve nispeten ucuz olan modellere yönelmeniz daha iyi olur.

Diğer konuda da yazmıştım, aslında başlangıç için 250 iyidir, en azından bir inazuma filan alıp, 10.000km devirip NC gibi bi motora geçseniz daha iyi olur kanımca.

---

yok. Bailşangıcı aştıktan sonra KTM den şaşmayacağımı düşünüyorum. NC 700 biraz fazla gelir bana :D Ve 10.000 km çok çok fazla benim için. Bana 2-3 haftalık bir motor gerek başlangıca.

Daha önceden bisiklet deneyiminiz varsa bu işi yapabileceğinize inanıyorsanız ve 2-3 hafta sonra değişecekseniz ikinci eli hızlı olan ucuz bi çinli edinin derim.Alışınca satıp isteğinize göre motosikleti alırsınız.Ama şahsi tavsiyem klasik söylenenler gibi tecrübe ve yavaş yavaş sindire sindire cc artırmak olacaktır.

biraz tecrübe olsa 3-5000km falan, strom 650 olabilirdi aslında

Bence yanlıs ilerliyosunuz emeklemeden yürünmez. Siz bi 250 alın bi süre yardırın ondan sonra bi üst sınıfa geçersiniz. Duke 200 daha uygun olur ama artçı ağlar yolda. Eşle binmelik sakin konforlu inazuma tavsiyem.

Bence cbr 250 RR cikiyor. Beklenir ve miss gibi baslangic motoru olarak binilir
Bi incelemeni tavsiye ederim

Motor konusunda çok çok eski birisi değilim ancak ben oyumu KTM'den yana kullanmazdım emin olun çok km yapmadan satmak isteyeceksiniz 2.el piyasası daha hızlı olan bi motora yönelin ve bana kalırsa alacağınız motor tek silindir olmasın motordan soğursunuz scooter da çok hissedilmez ancak bu tarz motorda çok rahatsız eder.
Benimde oyum NC 700 den yana olacak sanırsam başlangıç için hem agresif değil hemde inanın çok çok rahat.Ayrıca yakıtta da sanırım o cc'de en az yakan motorlardan birisi.
Bu arada ben MT-07 kullanıcısıyım biraz vitesli motor tecrübeniz olsa alınabilirdi sizin isteğinize görede çok ideal tam bir tork makinesi ama aşırı agresif hata kabul etmez.

ben kendimide hesaba katarak cbr 500 r diyorum racing ruhu fiyata göre hp oranı vs vs en mantıklı o geldi bana r25 de güzel ama 2 haftaya çözülür gibi 500 r la arasında fazla fark yok fiyat olarak

Arkadaşlar sağolun yorumlarınız için. Ancak dediğim gibi, ilk motordan sonra ya duke 390, ya da duke 690 düşünüyorum. Tek silindir sarsıntılı olur haklısınız ama tadı başka oluyor :) 2 silindir o kadar sevmiyorum motorda. Ben bi de chopper'lara bakacam sanırım. NC vs. görüntüleri pek hoşuma gitmiyor açıkçası.. Güzel motorlar önerdiğiniz için teşekkürler :)
Ayrıca, ilk motoru chopper, sonradan naked almak da pek mantıklı birşey değil ama jip sürdükten sonra miataya geçmek de biraz tuhaftı sonuçta :D bakalım hayırlısı diyelim.
Hediye tabut kabul edilir.

Alıntı:

---

cagataayk Nickli Üyeden Alıntı

Daha önceden bisiklet deneyiminiz varsa bu işi yapabileceğinize inanıyorsanız ve 2-3 hafta sonra değişecekseniz ikinci eli hızlı olan ucuz bi çinli edinin derim.Alışınca satıp isteğinize göre motosikleti alırsınız.Ama şahsi tavsiyem klasik söylenenler gibi tecrübe ve yavaş yavaş sindire sindire cc artırmak olacaktır.

---

Açıkçası dağlarda vs. yarıştığım oldu bisikletle. Onun haricinde asfaltta da yarıştım. (elime ne geçerse yarıştım küçüklüğümden beri) :D 2 senelik scooter deneyimim oldu 150lik. sonra sattık, ehliyeti aldım araba aldık. Onunla da yarıştım/yarışıyorum. Kısacası kendime sürüş konusunda oldukça güveniyorum. Yeni şeylere alışmam çok çabuk oluyor. (bi arada vapur vs. bile sürdüm :D) O yüzden yavaş yavaş gitmek hiç karakterime uymuyor. Direk en sonuna doğru yöneliyorum. Bunu bile bile de 200 cc, 250cc, 350cc, sonrasında 400-600 vs. gibi gidemeyeceğime inanıyorum. Tavsiyen gayet mantıklı geldi 2. kez okuduğumda. Farklı tavsiyelerin varsa dinlerim (Y)